K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Autobusy a trolejbusy SOR

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Dj_tiësto#882@08.2.2019 8:05:01 >>Jistě, takže když je debilní autobus tak si máš sednout jinam? Neměl by bejt bus udělanej tak aby jsi nemusel řešit kde sedíš?::wink::


Pajzák#2426@08.2.2019 8:22:33 >>Takže když je někomu vzadu blbě, měl by mít autobus jen předek? Aneb první a poslední pivo vyleju, bývá mi po nich blbě...

(Příspěvek byl editován uživatelem ...číst


Ares1#11824@08.2.2019 9:20:15 >>Dj..... O kvalitě výrobků rozhodně nerozhodují pocity ale fakta.
Píšeš o názoru. A může také někdo oponovat? Nebo se to nesmí a musí se uznávat jediný správný? Poslední dobou to tak ve ...číst


Dj_tiësto#883@08.2.2019 9:28:50 >>Tak jestli je podle Tebe stejnej případ jako když se konstruktér vy::zadnice::na něco co normální výrobce busů dělá běžně jako sedět v zadu nebo ne, což se asi fakt nedá ovlivnit, tak nemá cenu o tom ...číst


Pajzák#2427@08.2.2019 10:02:56 >>Nevím, že by se na něco vy... Ale vidím, že ty jsi se vy.... na myšlení a místo toho sis zanadával. Ostatně tvůj příspěvek v pražské diskuzi celkem jasně vypovídá o tvé ...číst


Dj_tiësto#884@08.2.2019 10:36:33 >>koukám urážet Ti jde dobře, že by jsi byl zaměstnanec libchavské traktorárny?::proud::


Pajzák#2429@08.2.2019 10:48:21 >>Marně hledám tu urážku, ale děkuji za potvrzení nevyřčené domněnky.


Dj_tiësto#885@08.2.2019 11:09:44 >>Ta druhá věta....


Pajzák#2430@08.2.2019 11:24:00 >>Stále ji tam nevidím. Vidím tam jen stejnou formulaci, jakou jsi použil sám o několik minut dříve ve vztahu ke konstruktérům, ač ti bylo prokázáno, že ti to umějí i jinak.


Dj_tiësto#886@08.2.2019 11:51:27 >>a já na to napsal, že je to hrůza, prostě tam jen prdli dvě větší okna a zbytek nechali jak je, co na tom, že to vypadá otřesně::crazy::Můžu za to, že v traktorárně na nějaké krásno a design ...číst


Ares1#11825@08.2.2019 12:27:52 >>Milý zlatý pokud vím tak tehdy si to objednalo TQM na zakázku kvůli tomu aby vozíčkáři viděli i ven. Protože to bylo určeno pro linku která jezdí okolo Ústavu v Hrabyně pokud tedy víš co tam je. ...číst


janoro#0@08.2.2019 16:30:55 >>Pokud v autobuse sedim a koukam do umakartu, pak je neco spatne. Bez ohledu na to jak poctive to nekdo ve fabrice poskladal.


Ares1#11827@08.2.2019 18:07:26 >>Jo a kde do něj koukáš.? Já jsem si nevšiml že bych do něj koukal. Koukám přes sklo ven. Ani v nízkopodlažní části je ten tvůj umakart dole. Nebo ty sedíš vzhůru nohama.
Tento argument tedy je ...číst


Aresák#2078@08.2.2019 19:16:50 >>Ares1 je asi pěknej dlouhán... ::lol::
::ShowImage:(64,66,1296466,)::


matej327#315@08.2.2019 19:33:30 >>Skutočnou chuťovkou, ktorá sa vyskytuje v našich Arriváckych hrbáčoch je "záslepka" na hrbe vedľa vetračky. Človek má biely vystúpený plech priamo vedľa hlavy a skutočne nič nevidí von.
...číst


Pajzák#2431@08.2.2019 19:52:40 >>Aresak: Ares1 si spíš sedne tam, kde mu to vyhovuje. A nečumí půldruhé hodiny do bočnice, aby si pak mohl zanadávat.


Ares1#11830@08.2.2019 20:51:04 >>Tak mám 190 cm takze s tím problém nemám. To co ukazuje Aresák je ale i v Crossway také. To je prostě LE vůz to jejich nevýhoda.


Dj_tiësto#887@09.2.2019 2:40:15 >>ad Pajzák,ares1.:máte jen blbý kecy.Prostě traktoráři z Libchav neumí udělat bus, kterej by neměl nějaký ale.Samozřejmě, většině lidí jeto u ::zadnice::a život není o busech. Jsou důležitější ...číst


Lc_736__c_954#6319@09.2.2019 5:50:01 >>Dj_tiësto: Mně připadá, že blbý kecy tu máš jenom ty. ::lol:: Interiér NP vozu jakéhokoliv výrobce bude vždy plný kompromisů, pro mě ani Cross LE není zrovna ideálem pohodlnosti.


Ares1#11834@09.2.2019 8:09:02 >>Dj... Ano ukázal jsi že žádné argumenty nemáš. Je to jen je to krám, šmejd atd. Nic co by tvoje slova podpořilo.
Jak říká kolega předemnou je to kompromis.
S cenou si vedle jak ta jedle. I ...číst


Dj_tiësto#888@09.2.2019 11:49:40 >>ad Ares: Nejsem autobusák tak těžko něco z techniky. Jen mi stačí co slyším od řidičů a věř, že na libchavskej zázrak jsem mnoho chvály neslyšel::proud::Zrovna před dvěma týdny jsem pokecal ze ...číst


Dj_tiësto#889@09.2.2019 11:54:05 >>a jinak, třeba mám rád starou poctivou Karosu::wink::


xxxxx#0@09.2.2019 12:04:14 >>Dj : Je to kýbl, o tom žádná:-) ale ten řidič ti kecal...kvůli SORu nezkončí, jen si bude muset zvyknout jako ostatní. Já jezdím s CN 8,5 a to je snad to nejhorší co kdy kdo mohl vymyslet, ale prostě ...číst


cože tiesto?#0@09.2.2019 12:12:35 >>Dj Tiesto: A nějakej městskej německej podnik kde mají Iveca by byl??
U DP moc řidičů na SOR nenadává, ale když měli dostat Iveca tak odcházeli do jiné vozovny, nebo na jinou dekádu nebo na jiný typ ...číst


xxxxx#0@09.2.2019 12:44:30 >>cože Tiesto: Tak trochu přeháníš, skoro bych řekl že kecáš. U topení záleží na údržbě a když nalijes místo Paraflu do chladiče Fridex, tak ti logicky každý Citelis přestane topit a rozezere to ...číst


4135#0@09.2.2019 13:50:54 >>Sorky ve velkém má v Německu třeba Omnibusbetrieb Saalekreis, v Halle an der Saale (což je následovník VEB Kraftverkehr Halle-Neustadt, tedy ekvivalent našeho ČSAD), jak NB12, tak CN12, skoro 40 ...číst


M2359#943@09.2.2019 14:58:24 >>K Citelisům: v Brně máme u Citelisů také pod sedačkou přídavné topení. Pokud stojím topí, pokud jedu rychleji jak 30km/h topí taky, ale a teď to přijde, od někud ze předu začne šíleně funět, ...číst


666#1894@09.2.2019 18:45:04 >>ad M2359 - viď, mám takový úplně stejný osobní pocit, jedu-li s Citelisem trošku rychleji, tak tam funí jako čerstvý svěží vzduch, většinu mám odjeto dříve na starých Citybusech a tam jsem to neznal. ...číst


Karosa_B731#4275@09.2.2019 19:45:26 >>Ono do těch Citelisů jednak táhne tím prazvláštním oknem řidiče a musí ještě někde předním čelem. Jinak to není možný. Každopádně o nich říkám, že kdyby to nebyly takový srač..., byly by to ...číst


Dj_tiësto#890@09.2.2019 20:44:15 >>Tak aspoň to tu zase žije::wink::Karoso, napsal jsi to přesně. Třebaže mají asi tedy IVECA mouchy, stále jsou o třídu líp než Libchavskej zázrak::proud::Já sem jen zvědavej jestli se někdy dočkám busu ...číst


Ares1#11840@09.2.2019 20:48:18 >>Pořád jen tady p...... O vzhledu jenže to je prvně věc pohledu a hlavně na vzhled to nejezdí.
Postrádám stále provozní data.
Ad zahoreni víš kolik shořelo sorek a kolik ivec.


M2359#944@09.2.2019 21:15:45 >>Hlavně že nejnovější Urbanway moc krásy nepobral, když jsme u toho vzhledu, je to v podstatě jen Citelis s předělaným čumákem a prdelí, to samé Citelis oproti starému Citybusu, tam šlo v podstatě jen o ...číst


Berryml#266@09.2.2019 23:36:01 >>M2359: A viděls někdy Citelis se sundanejma kolama, nebo zespod? Evidentně ne.

Ostatní: Jezdil jsem na B 10,5. Oproti Karose nebo citybusu fakt totál šunt. V elektrice se nevyznal ani výrobce, ...číst


Kuba_j#4489@10.2.2019 0:05:28 >>Berryml: Jestli to s 30Tr bylo myšleno, že pokud ML koupí trolejbusy s kastlí od SORu, tak už to budou nejspíš 32Tr (s kastlí NS), které už jezdí v Opavě a letos přijdou i do Pardubic a ...číst


4135#0@10.2.2019 0:58:22 >>ZF Ecolife si žije vlastním životem hlavně proto, že inženýrům Trabantfabrik Libchau nevoněl standardní program a museli si vymyslet vlastní verzi. Stejně tupě z kopce se choval v NB €5 i Ecomat, akorát ...číst


M2359#945@10.2.2019 13:21:36 >>Berryml: budeš se divit, ale viděl jsem citelis i ze spodu, i se sundanýma kolama i z poloviny rozdělanej. Pokud si přečteš můj příspěvek, zjistíž, že tam píšu o vzhledu toho busu na reakci Tiesto, Ten ...číst


Mr_proper#1550@10.2.2019 15:31:07 >>Jasně, Fabia je vlastně předělaný Favorit. Taky to má 4 kola, 5 dveří a volant. Jen změnili design. Vše ostatní je stejný ::lol::


Ares1#11842@10.2.2019 17:59:59 >>Já nějak nevím co by někteří chtěli. Spousta aut žije že svého předchůdce. Ani to jinak nejde. Dejme tomu Golf kolik generací už má. A pořád je to to samé. Jen se vždy trochu předělá kabát.
...číst


xxxxx#0@10.2.2019 19:40:05 >>Mr proper: Tak zrovna u fábky bych se moc nesmál, protože jedničková řada používala motory z favoritu, favorit měl motor ze škody 135 a 136, škoda 135 a 6 má jen lehce upravený motor škody 130 a motor ...číst


Karosa_B731#4276@11.2.2019 9:36:50 >>Ono ale když se podíváte na UrbanWay, tak konstrukce se poměrně změnila. Tím, že se přesunulo umístění motoru a převodovky, nádrží, ... musela vzadu vniknou krásná prolézačka. Naopak tím, že to ...číst


M2359#946@11.2.2019 10:34:47 >>první 3 fotky:
...číst


M2359#948@19.2.2019 14:54:18 >>Test autobusů a snad první záběr kloubové nové Sorky?
https://www.youtube.com/watch?v=eRLSSEdNL-I


mrcheef#1@20.2.2019 9:04:12 >>Niečo z prestojov na konečných. (Bratislava a Žilina)
::ShowImage:(79,26,1297926,):: ::ShowImage:(79,27,1297927,):: ::ShowImage:(79,28,1297928,)::
...číst


Hara_Pes#0@09.3.2019 12:11:11 >>Když jsem viděl tuhle fotku, hned jsem si vzpomněl, jak se tu nedávno řešilo, že "SORka má vzadu prolejzačky a jiný výrobci to nemají". (Samozřejmě to nelze zcela srovnávat, když to Volvo je ...číst


Malý_fotograf#6861@12.3.2019 13:44:35 >>

M2359:
"Test autobusů a snad první záběr kloubové nové ...číst


M2359#952@12.3.2019 16:06:19 >>Malý fotograf: já to viděl poprvé a psal jsem snad první... odkaz který jsi poslal jsem neviděl :-)


Malý_fotograf#6862@12.3.2019 19:59:01 >>M2359: Však v pohodě, proto jsem přiložil ten odkaz...


M2359#954@13.3.2019 16:03:53 >>Malý fotograf: v poho, ani já nemám oči všude :-)


Axer#3816@14.3.2019 18:39:50 >>Jeden odchyt z Příbory.
::ShowImage:(11,17,1301117,)::


driver 112233#0@27.3.2019 9:45:18 >>Ahoj, měl bych dotaz. U busu CNG se objevuje tato závada.
::ShowImage:(31,97,1303197,)::
Někdy je to číslo dole 40013-03 přitom svítí žlutá kontrolka závada motoru a motor má slabý výkon. Při ...číst


Mr_proper#1552@29.3.2019 18:59:36 >>Všechny závady se týkají filtru pevných částic.


Honza_o#4691@31.3.2019 19:38:05 >>Utajený výrobek firmy IVECO ::rofl:: :
::ShowImage:(38,40,1303840,Poděbrady)::


Pajzák#2546@31.3.2019 19:41:38 >>A myslíš, že to pohání Renault?


frutabruta#46@31.3.2019 19:47:07 >>Vzhledem k tomu, že spousta SORek má volant s logem IVECO a kompresor zní stejně jako Eurocargo, bych se ničemu nedivil :D

Teď vážně, do C7,5 se dával jen motor Perkins, nebo i nějaké ...číst


Petr_k#12661@31.3.2019 21:15:46 >>Perkins byl snad jen v prototypech, ne? Chytrá kněha (SOR - 25 let s vámi) praví, že od ověřovací série se dávalo čtyřkyblíkové Iveco z Eurocarga.


-OndraS#0@06.4.2019 11:57:41 >>No a to na střeše jsou odpory EDB ::proud::


janoro#0@21.4.2019 20:30:47 >>Koukal jsem, ze na nejnovejsich kloubovych SORech dodanych do Prahy jsou nahore na druhem clanku hned za kloubem nove nejaka cidla ci kamery. Oc jde?


Jon_pimmon#572@22.4.2019 12:16:49 >>

janoro:
"Koukal jsem, ze na nejnovejsich kloubovych SORech ...číst


Ross#2054@29.4.2019 11:28:44 >>Konec trolejbusových "hrbáčů"


Novotný T#0@29.4.2019 19:18:50 >>Prosím vás. Kde najdu seznam všech historických autobusů Sor?


vlacky#27@02.5.2019 18:20:40 >>Našel jsem jen tento: https://seznam-autobusu.cz/vuz/27718 ::happy::


__Milan#126@02.5.2019 22:46:28 >>Ten SOR mal fakt Pragu 2M70?


Ares1#12098@02.5.2019 23:57:52 >>https://seznam-autobusu.cz/vuz/19510
tento je také muzejní. Musím opravit stav.


Paia#29@05.5.2019 12:09:19 >>Pídím se po amatérským návodu či přímo po originálním manuálu k ovládacímu panelu topení/chlazení v SOR 10,5 BN, kterej vpravo je úplně dole u podlahy, má zelenej 7-segmentovej displej a 4 modrý ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod