K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Článkové autobusy/trolejbusy

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


vaclavq#0@16.3.2014 12:01:24 >>Takze CK3 je zvrekovana? Jak dlouho. Mohlo to byt krasne historicke vozidlo...


Marek_kubík#1469@16.3.2014 17:51:43 >>CK-3 by měla být pořád ve formě vraku, nedávno zde byly její současné fotky a brousí jsi na ni zuby jeden soukromý sběratel.::happy::


Jpribil#4385@16.3.2014 20:15:12 >>CK3 je ve formě kompletního vozu, který posledních téměř 7 let chátrá venku... Ale není to žádná škoda, protože karoserie (zejména) přední části byla totálně schnilá už při odvozu z FTL, ...číst


Náhradník#758@18.3.2014 0:29:41 >>Bude někdo uchovávat jako musejní Karosu C744 s čely z řady 900?


__Milan#47@18.3.2014 1:12:42 >>Jedna taká je napr. v Považskej Bystrici ako záloha, môžte sa o ňu pobiť ::biggrin::

...číst


kloubák22#51@09.5.2014 16:35:34 >>::ShowImage:(15,09,941509,)::


Neví někdo rok výroby těchto autobusů údajně by to mělo být volvo b10m plaxton articulated.


Kowalski#10@10.5.2014 19:46:25 >>kloubák22: Je to Plaxton Premiere Interurban C71F na podvozku Volva B10, tenhle konkrétně je z roku 1996. ::happy::


kloubák22#54@11.5.2014 9:23:09 >>Kowalski: Díky za odpověď je to vcelku zajímavý autobus přijde mi to jako kombinace zájezdového a kloubového autobusu.


Adameichler#296@12.5.2014 20:57:25 >>Zajímalo by mě, jestli ještě jezdí tyhle americké bestie:
odkaz


Herkules2016l#99@29.7.2014 8:09:49 >>A tak si někdo dovezl tuto karosu do Znojma z Tábora
::ShowImage:(42,14,964214,):: ::ShowImage:(42,15,964215,):: ::ShowImage:(42,16,964216,)::


Rhomosapienc#746@02.9.2014 17:17:35 >>Co říkáte na můj plán do budoucna ? ::happy::
::ShowImage:(38,82,973882,):: ::ShowImage:(38,83,973883,)::


Study#13111@02.9.2014 20:14:18 >>Hodně štěstí v boji s úřady...


1510015#1552@02.9.2014 20:45:41 >>zatížení na kouly
::lol::


Rhomosapienc#748@03.9.2014 14:06:47 >>1510015 :
Děkuji za smyslný a "vtipný" příspěvek ::happy::


C744.24#2@03.9.2014 20:25:19 >>Pripomíname akciu aj v tejto diskusii ešte ::happy::


Dňa 6.9.2014 (sobota) Vás pozývame na jazdu Karosou C744.24 na akciu „Deň otvorených dverí Arriva Nitra, a.s.“, ...číst


kloubák22#73@12.10.2014 9:45:56 >>Zdravím všechny milovníky kloubových autobusů, chtěl bych se zeptat jestli tento tříčlánkový neoplan jumbocruiser opravdu existoval nebo je to jenom fotomontáž. Předem děkuji ::happy::.


...číst


Neoplan#0@12.10.2014 10:01:00 >>Co bys řekl ?
::ShowImage:(45,20,984520,)::


Renegade#1051@12.10.2014 19:34:16 >>Kloubak:Jumbocruiser existuje len vo verzii akú ti ukázal príspevok pod tebou: Všetko ostatne co nájdeš je fotomontáž ...
Skús google a zadaj jumbocruiser


kloubák22#74@13.10.2014 17:14:21 >>Díky všem za odpověď ::happy:: ::ok::

Ale byla by to bomba kdyby takové monstrum opravdu existovalo ::rofl::


Karlos#765@22.10.2014 21:58:51 >>Původní Neoplan Jumbocruiser vypadal jinak, měl jinak nápravy a hlavně starý xicht. Bylo to tak, že vůz byl třínápravový (jako Skyliner) a vlek jednoosý. Toto co je tu prezentováno je prototyp z ...číst


Petr_k#10313@22.10.2014 22:42:14 >>jeden z originálních Jumbocruiserů vypadá teď takto...


johnykiller#0@12.11.2014 21:36:46 >>Ad Jumbocriser: o nich som počul, že kĺb majú priechodný len v poschodí, dole "v prízemí" je dáky mechanizmus - tak by ma zaujímalo, že čo je na tom pravdy, v poschodovom kĺbáku som nikdy nebol. ...číst


Kapitán#1664@13.11.2014 16:49:31 >>Den Oudsten Alliance B93
Autobus nizozemské výroby byl od r. 2001 provozován firmou Göteborgs Spårvägar AB ze švédského Göteborgu. V roce 2001 zakoupený polskou firmou Airport Transfer ...číst


Karlos#770@22.11.2014 12:08:22 >>johnykiller a Jumbocruiser: máš pravdu, průchod je pouze v horním patře, protože dole v prostoru pod ním je motor. Ono by to ani nešlo řešit jinak, hlavně v případě příčných zlomů. Na jednom místě ...číst


kloubák22#76@23.11.2014 17:14:22 >>Dobrý den chtěl bych se zeptat na typ tohoto autobusu a rok výroby. Tento obrázek jsem dával uživatel PORSCHEBG v roce 2008 a bylo mu zcela nejednoznačně odpovězeno. Předem děkuji::happy::

...číst


Petr_k#10409@23.11.2014 18:48:00 >>Neoplan Highliner N120/4, kloubák od první generace Citylineru ze 70. let. Rok výroby 1979.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)


kloubák22#77@23.11.2014 20:27:15 >>Petr_k: Díky moc ::wink:: ::ok:: ::happy::


LáďaH#298@07.12.2014 17:56:48 >>Nový Mercedes-Benz CapaCity L


Motoráček#1129@04.3.2015 18:50:21 >>Máte-li někdo zájem, prodáváme monografie o trolejbusu Škoda Sanos. Viz tady. V E-šopíku nabízíme také vystřihovánku našeho vozu Sanos č. 329. ...číst


kloubák22#88@27.3.2015 13:43:36 >>co to je? ::happy::

::ShowImage:(59,26,1025926,):: ::ShowImage:(59,27,1025927,):: ::ShowImage:(59,28,1025928,)::

staženo z internetu


Karlos#782@13.4.2015 23:10:18 >>Van Hool TGX24 Altano-prototyp 2012
Neoplan N221/3, cca 1995, v podstatě prodloužený Jetliner
Neoplan N220/3 Longliner, cca 1985, taky Jetliner

Jestli by nebylo lepší, si to přečíst na ...číst


kloubák22#89@14.4.2015 18:37:51 >>Karlos: Díky moc :D. Bohužel jsem ty obrázky stahoval z diskusního německého webu kde všichni diskutéři věděli o co se jedná :D


Motoráček#1145@16.4.2015 18:02:11 >>Podpořte prosím historický trolejbus Sanos č. 329 v Pardubicích. Stačí jen dát hlas našemu projektu na této stránce ...číst


Herkules2016l#191@17.4.2015 6:37:15 >>Tento IKARUS viděn ve Znojmě, plný rozesmátých lidí...Nevím komu patří...mobilem
::ShowImage:(14,40,1031440,):: ::ShowImage:(14,41,1031441,):: ::ShowImage:(14,42,1031442,)::


Mauricio#8721@17.4.2015 10:20:19 >>Hledal bych to ve Vyškově na letišti ve společnosti ŠL11, Ik417 a RTO.


Study#13323@17.4.2015 21:30:01 >>Odpověd jsem psal, ale asi neodeslal...


Mauricio#8723@17.4.2015 21:34:05 >>To jsi psal do vedlejšího vlákna, jak se tak dívám, on to pan kolega dal asi tak do tří nebo čtyř vláken :-D


Herkules2016l#193@18.4.2015 19:05:26 >>Mauricio
jo díky.....


Vojtik#6018@30.8.2015 18:19:41 >>Dnes jsem měl po dlouhé době vůz Solaris Urbino 18M a ne poprvé mě napadla jedna myšlenka - dokážete někdo říci nějakou výhodu uspořádání tohoto vozu, který je dělený kloubem prakticky přesně v ...číst


Petr_k#11080@30.8.2015 19:24:47 >>Solaris opsal tohle uspořádání od MANu, typ A23 jsou uspořádané úplně stejně - krátký předek a dlouhý zadek. Nic jinýho bych v tom neviděl.


Magiq#10552@30.8.2015 20:18:43 >>Napadá mě, že tato konstrukce znamená klidnější chování vleku, za cenu toho "podbíhání". Svezení brněnskými Solarisy je opravdu hodně příjemné.


Herkules2016l#222@08.9.2015 7:23:36 >>ve Znojmě...
::ShowImage:(08,58,1070858,)::


Kejvačka#1348@09.9.2015 5:21:46 >>Dnes cca ve 3.15 projížděla pražskou křižovatkou Ohrada ve směru Hrdlořezy - Florenc bílá C 943 s pražskými značkami, zřejmě Frank bus 2AD ...číst


kt8d5rn1#0@09.9.2015 6:41:24 >>Vojtik - to iste co u kazdeho vyrobcu okrem karosy. Preco karosa mala tak velky sklon zadnej casti? Pozri pri akceleracii. Voz pri rozjazde od napravy dozadu klakne az k ceste, nadvihne klb (ktory tym ...číst


Vojtik#6035@29.11.2015 11:41:02 >>Byť hodně pozdě, tak vám děkuji za odpovědi. Taky mě to mohlo napadnout samotného ::happy::

S tou klidnější jízdou to bude ono - jako řidič moc Karosy v kloubu nemusím, velice mi vadí to ...číst


Diamant#923@20.12.2015 23:12:40 >>Naše Solarisy SU18 som mal veľmi rád. Ale ich už predali. Škoda. Ale aj kĺbové SORky potrebujú veľa miesta pri otáčaní. Tam je totiž veľký aj rázvor prvej a druhej nápravy. A ešte má predný diel ...číst


Vojtik#6043@25.12.2015 12:53:35 >>To je pravda a dá se toho využít, na druhou stranu to má obrovskou nevýhodu - vůz nelze přistavit těsně k nástupní hraně, protože při odjezdu ze zastávky jde zadek přes obrubník až na chodník a ničí ...číst


Diamant#930@31.12.2015 23:33:06 >>Samozrejme, ak by bol autobus na dotyk s obrubníkom a vodič by hneď pri výjazde zo zastávky prudko zatočil, tak by treťou nápravou obrubník chytil. Ale stále to nie je také výrazné ako napr. u Ikarusu 280 s ...číst


-OndraS#0@01.1.2016 13:15:28 >>Vojtik - udělej si ještě řidičák na trolejbus, a pokud chceš vidět, jak zadek téměř kopíruje střední nápravu, svez se 22Tr.
Jinak to "tancování" kloubáků řady 900 (nevím, nikdy ...číst


M2359#754@27.7.2017 11:06:16 >>Sedmistovka a devítistovka ti může "tancovat" jen, pokud jedeš po mokré silnici do zatáčky a rozjedeš se moc prudce, tak to uklouzne, to samé na sněhu. Na suché silnici, pokud nejedeš jak uplné ...číst


os98#542@21.11.2017 20:29:57 >>Pražský Mercedes-Benz CapaCity L II na Czechbusu.
::ShowImage:(37,19,1223719,Mercedes-Benz CapaCity L II)::


Foto#0@22.11.2017 14:09:14 >>Velmi pěkná fotka. Skoro mi navozuje pocit silné opilosti, to se jistě hodí.


Honzamhdol#1175@10.2.2018 12:42:22 >>Zdravím!::happy:: Nevíte tu náhodou někdo, jak to bylo s tehdy jugoslávskými(nyní Makedonie) autobusy/trolejbusy FAS S 160(Tr) a S 200(Tr) ze závodu FAS Skopje? U nás byly známé jako ...číst


FAS #0@09.3.2018 16:07:29 >>Honzo, o Sanosech vydal Zlínský dopravní podnik pěknou brožuru s maximem informací. Zavolej si tam, zda je ještě v prodeji.


Houmr#2088@10.3.2018 0:05:32 >>V květnu loňského roku jsem jednou večer v Istanbulu na metrobusu letmo vyfotil několik tříčlánkových kloubáků. Přestože s ní od té doby jezdím několikrát do měsíce, už jsem je tam neviděl. ...číst


9_tr#5508@10.3.2018 8:07:15 >>Houmr, jen toto APTS Phileas 26 m


Houmr#2089@10.3.2018 23:04:19 >>Dík. Jestli jsem tu tabulku pochopil, tak je to deset let stará záležitost jen v několika málo kusech. A důvod, proč to nejezdí? Na lince, kde je interval 0 minut a problém se do nějakého vozu vůbec dostat, ...číst


Rt6n26#1341@11.3.2018 3:45:47 >>Na Wiki je něco málo navíc, mimo jiné informace, že Turecké Phileasy mají/měly problémy s ...číst


Vodič_216#164@16.3.2019 16:33:41 >>::ShowImage:(14,65,1301465,)::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod