K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Zabezpečovací zařízení na železnici

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Hajnej#19325@19.6.2019 21:49:36 >>Q: Asi se proti srsti neujíždí tak často, aby se vyplatilo kvůli tomu komplikovat obvody traťového souhlasu. Buď by se to muselo vyhodnocovat nějak sekvenčně, nebo by to při každém poruchovém obsazení ...číst


Qěcy#5580@19.6.2019 21:55:51 >>Hajnej: nemáme vz, které by bránilo, či aspoň vyhodnocovalo nedovolenou jízdu vlaku. To umí ETCS. Umí to i jiný evropský VZ?


Petr_Šimral#8824@19.6.2019 22:49:26 >>ad Qěci: To tomu DRUHÉMU VLAKU nespadla oddílová návěstidla na stůj?

Proboha, jsou přece ZHASLÁ!!!

ad Hajnej: (tím spíš, že neujetí je primárně starost VZ a ne ...číst


Qěcy#5581@19.6.2019 22:59:34 >>Druhým vlakem byl přece ten, který tam poslal dispečer. Zhaslá návěstidla měl ten ujetý vlak. A ten byl, dle tvého prvotního příspěvku, prvním.
Ach jo.


Petr_Šimral#8825@19.6.2019 23:29:55 >>V tomto máš pravdu. Ale udělený traťový souhlas byl pro NEx ze Zaječí do Šakvic a ten měl rozsvícená návěstidla.


Hajnej#19329@19.6.2019 23:43:30 >>PŠ: Ani ETCS primárně nezabezpečuje posun
Primárně ne, ale:
* pokud bude v nějakém vlakovém módu, tak by mělo protestovat proti jízdě bez MA (což samozřejmě nevylučuje, že to ...číst


Vasekpetr1#1035@19.6.2019 23:44:52 >>Já tedy mám za to, že Nex vjel do traťového úseku ze Zaječí jako první a vše probíhalo, jak mělo. Až ta osmsetdesítka místo posunu v Šakvicích vjela na širou trať (jako druhá), tak se začaly ...číst


Petr_Šimral#8826@20.6.2019 0:07:10 >>ad Hajnej: ale já přece psal, že v tomto případě by mohlo, pokud by bylo a bylo řádně nastaveno a obsluhováno (a to se bohužel nedá předpokládat s ohledem i na další činnost strojvedoucího). ...číst


Vasekpetr1#1036@20.6.2019 5:01:05 >>Petr Šimral: teď už chápu.


Aleš_Liesk.#6229@20.6.2019 9:28:33 >>Marcik: kontrola bdělosti
Trochu bych to upřesnil: "kontrola schopnosti mačkat tlačítko bdělosti".
Bylo bohužel nemálo nehod, kdy strojvedoucí nebyl bdělý, jen byl schopnej mačkat ...číst


Hajnej#19333@20.6.2019 10:50:17 >>PŠ: ale já přece psal, že
No já to hlavně chtěl trochu rozvést pro ostatní - o ETCS ví většina lidí docela kulový (zatím spíš mytologii než fakta), takže není od věci psát ...číst


ridic_vlaku#29@20.6.2019 11:00:19 >>K te skoronehode v Sakvicich. Zkoumal nekdo, co se honilo hlavou tomu strojvudci regionovy, ze vyjel na sirou trat na navest posun dovolen, navic na jinou sirou trat a jeste projel zhasle navestidlo autobloku? To je ...číst


Ythomas_ct#2755@20.6.2019 13:30:40 >>Ad ridic_vlaku:

Zkoumal nekdo, co se honilo hlavou tomu strojvudci regionovy...

Vzhledem k tomu, že již jsem vyslechl dokonce i bajku o tom, kterak jistý strojvedoucí na regionově ...číst


RadekŠ#9026@20.6.2019 14:23:32 >>odůvodňoval to slovy, že.

Když se blbě zeptáte, dostanete blbou odpověď. ::wink:: Nic víc za tím nehledejte.


Hajnej#19334@20.6.2019 15:29:59 >>ŘV: Zkoumal nekdo, co se honilo hlavou tomu strojvudci regionovy, ze vyjel na sirou trat na navest posun dovolen, navic na jinou sirou trat a jeste projel zhasle navestidlo autobloku?
Obávám se, že tady ...číst


djst#943@25.6.2019 10:23:45 >>Neví někdo prosím, jaká písmena se nacházela na indikátorech na pražském zhlaví Žst. Beroun, než byli v roce 2001 indikátory v Berouně na pražském zhlaví zrušeny. Díky.
Jednoduše K/Z, ...číst


Hajnej#19362@25.6.2019 12:19:12 >>djst: To se holt ještě neřešilo, že písmeno Z znamená návěst Zpět
Taky proč by se to mělo řešit, když tím směrem žádné spádovištní návěstidlo nebylo...

Po zavedení ...číst


Luboš_3.21#1805@25.6.2019 15:36:53 >>djst. - Díky za odpověď na dotaz. Ještě mám prosím jeden dotaz, proč došlo ke zrušení těch indikátorů? Díky.


Hajnej#19367@25.6.2019 16:33:39 >>Protože pozbyly původního významu a nemělo je smysl dále udržovat...?


Honzabalak#934@25.6.2019 19:50:31 >>Měl bych laický dotaz. Nyní mezi Tišnovem a Kuřimem na trati 250 nefunguje ZZ. Vlaky jsou za sebou posílány v intervalech, které jsou kratší než projetí celého mezistaničního úseku.
Jak je tedy ...číst


Hajnej#19370@25.6.2019 20:38:51 >>Nefunguje ZZ nebo VZ...?


Honzabalak#935@25.6.2019 20:43:23 >>Podle mimořádností nefunguje ZZ:
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/20326/


Aleš_Liesk.#6235@25.6.2019 21:45:15 >>A kde tam čtete, že nefunguje zabzař v celém úseku mezi Kuřimem a Tišnoví? ::wink::
Já tam čtu "Porucha traťového zabezpečovacího zařízení.", což může znamenat třeba jeden proraženej ...číst


Honzabalak#936@25.6.2019 21:54:56 >>No, jelikož už je to 2 dny, tak tak jednoduché to asi nebude...


Agent#8858@26.6.2019 10:44:03 >>Vyluka TZZ: Na trati pracuje firma Dežodemont


Aleš_Liesk.#6236@26.6.2019 20:39:06 >>Náročnost opravy nemusí nutně souviset s velikostí dopadu poruchy. Na to, aby kleknul AB v celém mezistaničním úseku, stačí (trochu obrazně) jedna přepálená pojistka. A naopak, když se prorazí ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod