K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 470

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


vlečka#0@05.2.2017 11:10:19 >>hm...tak to zajímavý...::ok::


Cogwheel#4479@05.2.2017 12:59:28 >>Vraťme se ještě do historie o 25-30 let starší. Málo se totiž ví, že též do Polska měla být okolo roku 1960 dodána 75 ks série parních lokomotiv 464.2 ze Škodovky. Tyto stroje však nebyly nikdy ...číst


Bobo#13435@06.2.2017 16:00:04 >>se divim, že takový kšeft byl direktivně stopnut.
ale známe to: šáde zavalená zakázkama na BoBo, CoCo, technologie na páry v::andel::


Cogwheel#4492@08.2.2017 10:07:07 >>To nebyl jediný ze "zašlapaných projektů" konce parní éry. Např. též koncem 50. let minulého století byl rozpracován projekt vybavit nepříliš spolehlivou prvorepublikovou prototypovou parní ...číst


Bobo#13438@08.2.2017 16:13:24 >>rychlým spalovacím reaktorem" - tj eště něco dokonalejšího než topení mourem? teda práškovým uhlím


Cogwheel#4500@09.2.2017 9:59:12 >>Ano, v podstatě šlo o spalování uhelného prachu, ale ne v klasickém lokomotivním topeništi. V knize prof. Zeithammera je ten vynález důkladněji popisovaný, i nějaké foto.


Mladějov#9571@09.2.2017 16:07:35 >>Když koncem 50 let už byly nějaké inovace parní trakce poněkud obsolete. Motorizaci (hektoři, později pomeranče, čmeláci, zamračené, brejlovci)a elektrizaci (bobiny, šestikola..) pára s ...číst


Bobo#13440@09.2.2017 16:18:38 >>to jistě. akorát spolehlivost T trakce byla taková...... nic moc, a jezdit se muselo. počet T loko taky nic moc.
v E trakci zas spolehlivost zadrátování...... tušim na spž se psalo, že za den 50 poruch ...číst


Marťa_rak#7606@14.2.2017 21:33:51 >>::ShowImage:(54,15,1175415,470.001 v žst. Praha Mas.n., Os do Pardubic, 14.6.2001)::
Zajímavé, po tom francouzském filmu musím zapátrat.


mvedo#23@29.5.2017 20:27:29 >>Nevedel by niekto cca dátum šrotácie 470?


Honza_470#163@29.5.2017 21:51:43 >>mvedo: Květen a Červen 2015


mvedo#24@01.6.2017 20:49:10 >>Škoda ho, čo by sa stalo, keby jednu hlavu zachovali ,a nafarbili ju ako pamiatku? Ja mám aspoň malú pamiatku-a to papierový model v mierke 1:45.


mvedo#25@01.6.2017 20:58:59 >>A nejaká fotečka zo šrotácie by nebola prosím vás?


Honza_470#165@01.6.2017 21:42:30 >>mvedo: Fotky ze šrotace jsou v archivu 2015.


Koty - prosba mvedo#0@13.6.2017 6:54:10 >>Mvedo poslal byste prosím foto modelu na mail: adamadavidk@email.cz

Díky Koty ::vypravci::


mvedo#26@14.6.2017 14:27:10 >>Pofotím a pošlem ::happy::


mvedo#27@14.6.2017 20:21:29 >>No, mám pár fotiek,dám to takto verejne. Pardon za môjho psa- motal sa tam. Ja viem , nieje to žiadna sláva.::happy::Ešte musím dorobiť strechu a všimol som si, že mi chýba náraznik.
...číst


mvedo#28@14.6.2017 20:28:01 >>Pri budúcej bobinke.
::ShowImage:(65,99,1196599,):: ::ShowImage:(66,00,1196600,):: ::ShowImage:(66,01,1196601,)::
::ShowImage:(66,02,1196602,):: ::ShowImage:(66,03,1196603,)::


Koty-prosba mvedo #2#0@15.6.2017 14:19:50 >>Mvedo a máte tu vystřihovánku v elektronické podobě? Pokud jo tak jestli bych mohl poprosit o jeji zaslani do meho mailu.

Díky

Koty ::vypravci::
Mail ...číst


mvedo#29@15.6.2017 15:52:35 >>No problém je, že to je robené tak,že každý jeden diel je narysovaný v mierke 1:45 z typového výkresu zo stránky prototypy.cz ,takže to je ručne robené, striekané airbrushom. Pošlem link na niečo ...číst


mvedo#30@15.6.2017 16:01:22 >>Ono postup bol : spravil som hlavný rám z kartónu, naňho som nalepil kasňu, nastriekal, nalepil stanovište, nalepil kabínu, podvozky,nalepil zberač a malé drobnosti ako nárazníky ... A kraken bol na svete!To ...číst


neregPetrS.#0@21.6.2017 10:51:10 >>Nejsou ti cizinci trochu škodolibí?
::ShowImage:(77,37,1197737,)::


vlečka#0@21.6.2017 16:58:12 >>hmm...dost dobrá spz::lol::


Hajnej#13921@22.6.2017 7:16:02 >>Jiní jsou zase překvapivě upřímní, až sebeshazovační:
::ShowImage:(78,60,1197860,Fakt mu jebe...?)::
(i to logo výrobce se k tomu hodí...)


Igor#299@29.6.2017 7:40:36 >>Kdyby tak ten kolega od Vesfálské brány uměl česky, určitě by tut značku nechtěl ::happy::.


121019#386@08.7.2017 21:14:57 >>mvedo: Kraken je už okopírovaný.
::ShowImage:(05,96,1200596,):: ::ShowImage:(05,97,1200597,)::


Ostravské_tornádo#2307@11.7.2017 12:44:17 >>121019: no jo, to je Kraken ::happy::


mvedo#40@12.7.2017 8:57:18 >>Tci pana, to sa fakt podobá.::happy::


Jerry66#475@16.7.2017 9:22:52 >>121019: je to podobné, co je to za typ?


121019#388@16.7.2017 9:39:22 >>Jerry66:Siemens Desiro HC 462 001


Zapa#8401@19.7.2017 9:12:40 >>Není to Kraken. Neloupe se tomu lak. ::biggrin::


Bobo#13603@19.7.2017 15:33:50 >>no jistě!!!!!::proud::
já tam žádnýho krakena nevidim


Viki59#24@25.7.2017 21:27:58 >>Jak to začalo. MSV Brno 1991
::ShowImage:(32,20,1203220,)::


Mitas24#829@26.7.2017 11:38:04 >>...začalo to takhle... :-)

::ShowImage:(32,92,1203292,)::


Mitas24#830@26.7.2017 16:03:13 >>...a když už jsem dal obrázek, ještě přidám jedno s tím úzce spojené zajímavé čtení ze září 89:

::ShowImage:(33,24,1203324,):: ::ShowImage:(33,25,1203325,):: ...číst


mvedo#54@26.7.2017 16:35:46 >>A skončilo to takto ::lol::
::ShowImage:(33,31,1203331,)::


Cogwheel#4896@27.7.2017 8:30:30 >>Designer Tučný se o několik let později angažoval i v návrhu "českého Pendolina", který se také neuskutečnil.


Agent#8413@27.7.2017 13:38:42 >>Nemotal se taky onen pan Tucny okolo projektu M1 ? - Potom kydal spinu na Kotase, protoze CKD vzalo jeho navrh.


Cogwheel#4898@27.7.2017 13:47:47 >>Soudních sporů Tučný vedl víc, krátce před svou smrtí např. ještě ohledně písma pro pražské metro: ...číst


Hajnej#14181@29.7.2017 21:34:50 >>No mně taky uvázl v hlavě víc jako sudič než jako designér - ale možná je to jen souhrou okolností...


Zlámalík#1664@01.9.2017 22:53:44 >>No já bych řekl, že se mohou páni Tuční designéři jít vycpat všichni. Ze kdy jsou ty noviny? Září 1989? Hm, to je blbý. To už totiž ve Švajcu (v článku tolik opěvovaném, proč asi?) jezdila ...číst


Agent#8443@04.9.2017 13:49:47 >>Zas az tak podobny to neni: Ten SBB Re450 nema celni vozidlo urceny pro substrat, vyapada to spis jak masina (asi jen s jednou boudou.) Nebo se mi to jen zda ?


Pezos#706@04.9.2017 15:40:01 >>Viz odkaz na Wikipedii - SBB Re450 je lokomotiva, která jezdí s vratnou soupravou patrových vozů. Protože se nepoužívá nikde jinde, má jen jedno stanoviště.


Pavel_Večeřa#1640@04.9.2017 16:27:14 >>Na druhou stranu, i u Krakena byly úvahy postavit to jako vratnou soupravu k Peršingu.


Zlámalík#1665@04.9.2017 22:20:24 >>Však já neříkám, že je to kopie jak u soudruhů z CCCP. Ale řekněme zdroj inspirace. Není to ani ve výsledku, s ohledem na možnosti tehdejšího průmyslu, špatné, jen mi to nesedí k těm slovům o ...číst


Lukáš_Smolka#230@24.11.2017 18:27:22 >>Co se tady člověk nedozví. Škoda, že to dopadlo, tak jak to dopadlo. No když Krakena stavěli nechápu proč nepoužili asynchronní pohon, když ho měla 169. Ale asi to bylo z toho důvodu, že namísto spousty ...číst


Aleš_Liesk.#5203@26.11.2017 17:35:09 >>nechápu proč nepoužili asynchronní pohon, když ho měla 169.
Nechápete?
Tak se zkuste zamyslet.


Agent#8605@29.11.2017 20:06:32 >>

Pavel_Večeřa:
"Na druhou stranu, i u Krakena byly ...číst


Lukáš_Smolka#241@03.12.2017 19:09:04 >>Agent: Jestli měl být původně Kraken push-pull, takže vhodné i pro dieselové mašiny, nemohla být plánována řada 755 ČSD lokomotivou, která ty push-pull jednotky měla tahat?


Agent#8614@03.12.2017 19:57:50 >>To se me ptas moc. Tam, kde jsem o tom cetl, se o zadnejch konkretnich lok. nepsalo, ale mohlo to byt cokoliv - X63, 754... Si neco treba vymysli, stejne se to nerealizoivalo a po tolika letech uz je to uz (aspon v ...číst


Aleš_Liesk.#5219@04.12.2017 8:34:01 >>Jestli měl být původně Kraken push-pull,
platí větev za "else". ::wink::


Jendaenglisu#149@04.12.2017 13:43:55 >>Věděl by, prosím, někdo, jak to bylo myšlené s pojezdem toho "žlutého rychlíku"? Na mě to působí dost exoticky. Je možné, že to bylo jen architektonické ztvárnění bez zpracování této ...číst


Koty_470#2@12.3.2018 19:58:49 >>Tak jak se dívám tak je tu jaksi mrtvo tak sem přidám aspoň fotky z mého putování po stopách Krakena a Uršuli . Taková změna když tam v té Ostravě byl člověk před třemi léty a teď to by jste skoro ...číst


Honza_470#237@12.3.2018 21:12:53 >>Zdravím, měl bych dotaz. Má někdo fotku krakena v Černošicích? Udělal by mi tím radost. ::fotic::


Jussi#180@14.4.2018 23:45:56 >>Černošice v dubnu 2009:
::ShowImage:(79,21,1247921,)::


Honza_470#240@15.4.2018 10:11:51 >>Jussi: Díky ::vypravci::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod