K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Železniční uzel Praha

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


K.S.#555@17.5.2019 23:54:40 >>Kasme 1836:
Jen dávejte, hlavně co nejvíc::pozor:: ::proud::

P.S. Kolik je pejskovi?


David_jaša#4076@18.5.2019 0:31:19 >>Poklop: no minimálně ten směr stojí za nějakou hlubší úvahu, další argumenty máte tady - a byť to má ...číst


honzaklonfar#3012@18.5.2019 6:00:06 >>vladaron: To SVJ si spravujete sami, nebo na to máte firmu? Vy nemáte kontrolní komisi?


Bobik#5642@18.5.2019 6:33:57 >>

Hroch:
"Ne, že bych tomu úplně nevěřil, ale dřív bylo ...číst


Jarda_Š.#312@18.5.2019 15:16:59 >>Kdysi (někdy v 90. létech) jsem mluvil s někým z Německa a ten se divil, že podle jejich vzoru zavádíme vlastnictví bytových jednotek a SVJ, když oni tam s tím mají spoustu problémů. A to mají ...číst


Johny11#3522@18.5.2019 15:40:18 >>

Jarda_Š.:
"Kdysi (někdy v 90. létech) jsem ...číst


Komis#383@18.5.2019 18:38:23 >>Vladaron: Vyzkoušel jsem oboje, tedy družstvo i SVJ, a nedá se to srovnat. Kdo chce mít klídek a nepotřebuje se vidět v katastru jako majitel, volí družstvo. Skvělá servisní organizace dělaná ze zákona ...číst


vladaron#6@18.5.2019 22:07:42 >>U nás je to ještě složitější , neboť polovina bytů v domě ještě patří obecnímu úřadu , takže lidé v nich platí nájem , tedy na schůze SVJ nechodí. Jediná výhoda pro mně je , že neplatím ...číst


Brr#3668@19.5.2019 9:12:53 >>Stahování lidí do měst je normální věc v celém světě a myslet si, že zrovna u nás to nebude a lidi budou pořád bydlet na vsi s babičkou na výminku, to je úplná blbost. Co by tam dělali, mimo velká ...číst


K.S.#559@19.5.2019 11:14:20 >>Brr 3668:
Co by tam dělali, mimo velká města, jednoduše není práce. Na vesnicích už tuplem ne

Co s tím? Pozemková reforma, poslechněte si rozhovor z ...číst


Pikehead#5086@19.5.2019 14:24:57 >>K.S.: Proč tady zase řešíte takovou broskvovinu jako chuchelský tunel? Co radši řešit chuchelský most, přejezd nebo celou 171?

Ta návěst se nejmenovala Tunel obsazen ::biggrin::, ale ...číst


Bobik#5644@19.5.2019 16:58:21 >>

K.S.:
"Co s tím? Pozemková ...číst


Mořepetr#3859@19.5.2019 18:29:20 >>Jak píše Brr, bohužel stěhování do aglomerací je problém celého světa. Buďme rádi, že u nás nevznikají slamy. Problém bohužel zatím nemá moc řešeni. A jak jsem slyšel od jednoho právníka, je to ...číst


Pružinskij#3659@19.5.2019 18:35:36 >> je to odliv mozků z venkova a tam se to bohužel už projevuje (myslel tím inteligenci). Nevím jako prostý venkovan to neposoudím.
Buďte rád. Reálně to vypadá ta, že si můžete pokecat ...číst


honzaklonfar#3014@19.5.2019 18:40:21 >>Pro příznivce ekologického hospodaření na malých políčkách mám konkrétní otázky - kolik lidí by muselo být k dispozici, aby obdělali se vším všudy jeden hektar políčka? Chtěli byste také ...číst


Bobik#5645@19.5.2019 19:21:16 >>

Mořepetr:
"Pokud ale vezmeme, že posledních třicet ...číst


Mořepetr#3860@19.5.2019 19:35:33 >>Ad Pružinskij: Nebyl bych takový pesimista, ještě před jednou generací jich bylo dost.::wink::
Ad honzaklonfar: Bohužel je to tak.
Ostatně v těch zemích, kde jsou ty malá políčka, je nutné ...číst


Mořepetr#3861@19.5.2019 19:39:51 >>Ad Bobik: A bylo by to dobře, kdyby se stěhovali? Říkám, všude mají problém s vylidňováním "venkova". A když člověk ztratí kořeny není to dobré. Ostatně v Příbrami to bylo a dosud je dost ...číst


Pružinskij#3660@19.5.2019 19:49:18 >>Nebyl bych takový pesimista, ještě před jednou generací jich bylo dost.
Já si tedy pamatuji dobu až po roce 1990 a z lidí co šli "na dráhu" kvůli zájmu o dopravu nebo železnici jsem byl ...číst


Mořepetr#3862@19.5.2019 20:08:27 >>Ad Pružinskij: Jo tak to jsme si jen nerozuměli, já mluvil o těch co už na dráze pracovali. Bohužel u těch nových to tak v té době už většinou nebylo.

Ono ty Sudety je trochu něco jiného, ...číst


Kasme#1840@19.5.2019 20:44:20 >>Vršovická tapeta ::vypravci::

::ShowImage:(25,05,1312505,Slunečná Zahradní pláň 19.5.2019):: ::ShowImage:(25,07,1312507,Korytný jeřáb se zas přestěhoval 19.5.2019):: ...číst


Dusanh#2684@19.5.2019 22:10:01 >>Kasme díky, jako vždy ::ok::


K.S.#561@19.5.2019 23:18:54 >>honzaklonfar 3014:
Tady se rozhodně nebavíme o nějakých záhumencích, ale o tom že tu máme obrovské pole, které odpovídají velikosti zemědělského podniku v starých zemích ...číst


honzaklonfar#3015@20.5.2019 7:03:48 >>K.S.:

Ve staré zemi EU (Belgie, cyklozemě Ardeny) malá políčka mají, viz:
...číst


honzaklonfar#3016@20.5.2019 7:08:31 >>K.S.: Mnou vzpomínaný záhumenek je plochou třetina toho belgického. Myslím, že bych v Ardenách podobně velký pozemek taky našel.

...číst


Brr#3671@20.5.2019 8:11:42 >>Jestli je stěhování lidí z vekova dobře nebo špatně, je celkem edlejší. Podstatné je, že to se dělá ve velkém měřítku a není na obzoru nic, co by tenhle vývoj zastavilo.
Takže tomu se města ...číst


KarlosK#32@20.5.2019 8:36:13 >>jste tady trochu mimo téma ne?


Bkp#8091@20.5.2019 9:08:30 >>Ani ne, obratem jsme se dostali k tomu, že bude potřeba posílit roli spěšných vlaků stejně jako rychlíků, protože stávající model obsluhy takových Senohrab, nebo Olbramovic se brzdy vyčerpá.
Ale i ...číst


Pikehead#5088@20.5.2019 9:20:07 >>Kasme: Dík za fotky, ten řez a víra v kyklopské zdivo v Bartoškově je neuvěřitelný. :-) Mimochodem "pozvolný" přesun trakce na těch fotografiích už proběhl, jen zatím nikdo nevyrubal ...číst


Bkp#8093@20.5.2019 9:36:42 >>Pikehead:
Díky, neuvědomil jsem si to.
Ta betonová střecha (resp. matně se mi vybavuje termín jako "vylehčený beton) byl tehdy, když někdy v 60. letech se víc začaly používat ...číst


Jarda_Š.#315@20.5.2019 17:39:44 >>Ten "vylehčený beton" se používal v době, kdy byla nedostatečná kapacita válcoven, a tak se nesměl plech projektovat tam, kde ho bylo možné nahradit jiným materiálem.


Pikehead#5092@20.5.2019 17:44:55 >>Aha, tak to by použití netradičního materiálu vysvětlilo.
Není plech, tak odlejeme střechu z betonu... ::crazy::


Kasme#1842@20.5.2019 17:55:00 >>Taky tam mohli dát luxfery ::wink::

Pilíře a opěry Bartoškova jsou takto dle projektu, řezání je navíc ::wink::

Pátek a neděle je na rajčeti, dneska nejdu, je moc vlhko ...číst


Pikehead#5095@21.5.2019 8:34:02 >>Hezký, hezký, jenom ta Průběžná je tímhle tempem tak do září. Zbylé tři mosty a mezilehlý spodek jedou takovým tempem, že vypadají, že budou do prázdnin. Ten rozdíl v tempu mě trochu mate...
...číst


Petr_Ogar#87@21.5.2019 8:45:22 >>

Pikehead:
"Hezký, hezký, jenom ta Průběžná je ...číst


Pikehead#5096@21.5.2019 9:36:42 >>Díky - takže je to víceméně správný odhad (začalo se myslím v únoru) a s touto rychlostí se počítá.


Hajnej#19236@21.5.2019 16:35:05 >>Pike: a s touto rychlostí se počítá
Kolejově se to bude propojovat až příští rok, takže celkem není co řešit. Úsilí je teď potřeba napřít hlavně na západní konec ...číst


frava#11@21.5.2019 17:14:00 >>Určitě bych to v někde diskuzi našel, ale asi bude pro mě rychlejší dotaz. Ve Vršovicích se plánují na nástupiště výtahy nebo nakloněná rovina jako v Hostivaři? Předem díky za ...číst


Petr_Ogar#88@21.5.2019 19:44:45 >>

frava:
"Určitě bych to v někde diskuzi našel, ale asi ...číst


K._A._F.#577@21.5.2019 19:58:00 >>Ve Vršovicích bude nakonec na všech nástupištích schodiště (na prvním nástupišti dvojice schodišť) a šikmý chodník.


Tratovak#2163@21.5.2019 20:23:21 >>

Pikehead:
"Někde tu bylo zmíněno, že střecha ...číst


Kasme#1844@21.5.2019 21:14:59 >>Průběžná pokračuje, Merkur na Otakarce taky, křižovatka nestíhá nápor kroužících busů a tramvají...
Ten navařenec na mostě Otakarova bude ocelová patka pro stožár TV...
Další obrazem... ...číst


Qěcy#5554@21.5.2019 21:38:29 >>Podobné prefabrikáty jsou, nebo byly na střechách v Libni. A asi i jinde. A na peronech z padesátých a šedesátých let jsou železobetonové střechy taky, ale asi nikoliv prefabrikované. Lépe řečeno ...číst


Krumpolc#2728@22.5.2019 4:44:07 >>451.025 Praha Masarykovo n. 2.2.2015

::ShowImage:(29,72,1312972,)::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod