K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


registrovaný_malý_bobeš#106@09.2.2019 9:49:19 >>kousek mimo téma diskuse - Neustadt in Sachsen, léto 1983:
::ShowImage:(65,27,1296527,)::


registrovaný_malý_bobeš#107@09.2.2019 10:15:52 >>někde na trati Sebnitz - Neustadt; u vagonu je trochu vidět střední = třetí náprava...

::ShowImage:(65,28,1296528,)::

poznámka pro hudební fanoušky: postava vpravo dole není nikdo ...číst


zeuke#2026@09.2.2019 14:22:00 >>parádní východoněmecké snímky::ok::::ok::


Šošon#1023@12.2.2019 18:37:31 >>Jiřetín - Dolní Podluží
::ShowImage:(70,01,1297001,)::


Miropiro#1514@20.2.2019 14:19:13 >>Ústecký kraj chce novou trať v pohraničí. Záleží hlavně na Němcích


Marcel_Štancl#3193@20.2.2019 18:26:38 >>Ono to patří spíš do Ústeckého kraje. Lokální záležitost Rumburk - Varnsdorf je věc které fandím, ale pro mne má význam Děčín - Varnsdorf s přípojema do Bautzenu. Musí to být také lukrativní pro ...číst


kaer_morhen#769@20.2.2019 19:55:50 >>To je velmi odvážné, chtít v 21. století stavět 5km žel. trati. Představte si, že se, nedej Bože, trať skutečně postaví...a do vlaků jim polezou lidi.


Šošon#1027@21.3.2019 20:36:08 >>Dneska se asi po roce podíval manipulák zase do VDF.
::ShowImage:(23,73,1302373,742.372 Horní Podluží - Jiřetín ):: ::ShowImage:(23,74,1302374,):: ::ShowImage:(23,75,1302375,)::
...číst


kaer_morhen#780@21.3.2019 21:00:27 >>Dnes ve Vdf. Ty nástupiště, to je síla. Střecha k úkrytu nikde. Neboť to je obrácené k jihu, tak při letních vlnách veder tam pobyt bude hygienická lahůdka. Taková kremace...
...číst


750176#76@23.3.2019 19:35:57 >>kaer_morhen: Co se vám nelíbí na těch nástupištích? A střechu k úkrytu byste si představoval jak? V létě se člověk přeci může schovat do čekárny. Tohle vypadá, jako byste nezažil předešlý stav... ...číst


Šošon#1028@23.3.2019 19:46:05 >>Taky něco přidám z VDF:
::ShowImage:(26,54,1302654,)::
Dolní Podluží je neskutečně zarostlý:
::ShowImage:(26,55,1302655,)::


Zdeněk_Šindlauer#135@24.3.2019 8:20:04 >>K čemu jsou prosím ve Varnsdorfu na dopravních kolejích mezi budovou a peronem ta cestová návěstidla u přechodu?


Lukys1987#634@24.3.2019 9:34:40 >>Zdeněk_Šindlauer: krytí přechodu, totéž bude po přestavbě v Děčíně východ


Zdeněk_Šindlauer#136@24.3.2019 9:38:36 >>tedy přechod bude ještě vybaven světly nebo závorami?


Lukys1987#635@24.3.2019 9:45:08 >>Zdeněk_Šindlauer: spíš to odhaduju, že nejde rozsvítit návěstidlo, pokud stojí vlak u peronu a mohlo by dojít k přecházení lidí


Lukys1987#636@24.3.2019 9:45:49 >>Zdeněk_Šindlauer: v provozu je totéž již v Benešově nad Ploučnicí


Zdeněk_Šindlauer#137@24.3.2019 9:59:00 >>Lukys1987: tak jest; jaká podmínka tedy musí být v těchto případech splněna, aby návěstidlo dovolilo jízdu? Jak je zajištěna kontrola volnosti přechodu?


Lukys1987#637@24.3.2019 10:02:21 >>Zdeněk_Šindlauer: to nemám páru, vzal jsem to jen logicky, snad někdo doplní


registrovaný_malý_bobeš#120@27.3.2019 16:37:48 >>ad Lukys: "vzal jsem to jen logicky" ::crazy:: - ale takhle bohužel (u nás) dráha nefunguje; zkusím dva příklady

1) přechod ve stanici Semmering (Sudbahn) je kryt ...číst


Disp_k#91@03.4.2019 18:22:23 >>Na železniční trati z Liberce do Hrádku a do Německa ...číst


Šošon#1035@03.4.2019 20:04:03 >>Na vlečce Velvety dnes byla 749.162.
::ShowImage:(43,98,1304398,Velveta):: ::ShowImage:(43,99,1304399,Horní Podluží)::


Zlinak#190@04.4.2019 20:06:07 >>Před časem se zde řešilo něco ohledně 5€poplatku za jízdu po uzkolejce. Ano poplatek se vybírá (osobní zkušenost) a platí po celý den. Takže se nemusíte bát platby za další jízdu třeba ...číst


Šošon#1037@11.4.2019 21:12:14 >>Do Varnsdorfu se dnes podívala 810.604.
::ShowImage:(56,25,1305625,)::


zeuke#2348@12.4.2019 16:29:22 >>::ok::::ok::


Pajzák#2695@06.5.2019 19:57:19 >>Prosím pěkně, platí na trati celodenní jízdenka ČD-region LK? Mapa na webu ČD tvrdí, že ano, ale rád bych měl jistotu. Jednalo by se o spojení s přestupem v Zittau.


Adamek#1069@06.5.2019 20:16:36 >>Podle webu ČD neplatí, ale dá se koupit jízdenka Liberec - Zittau za 38 korun.
Případně platí Euro Nisa Ticket, a to i dál do pohraničí.


Pajzák#2696@06.5.2019 20:35:25 >>Trošku jsi mě znejistěl, našel jsem totiž tohle: Celodenní jízdenka pro celou ČR a Celodenní jízdenka region Liberecký zakoupená u pokladny nebo u průvodčího platí i na trati 089 ve vlacích dopravce ...číst


Komis#329@06.5.2019 21:44:16 >>Řeší to ZUJ a TR 10:

32.4. Platnost jízdenek na trati 089
Na trati 089 jsou provozovány vlaky dopravce DLB (produktové označení vlaků TLX =
Trilex Express a TL = Trilex). Na ...číst


Pajzák#2698@07.5.2019 7:28:22 >>Takže mám pravdu, platí, že?


Komis#330@07.5.2019 9:04:40 >>Ano.


Pajzák#2699@07.5.2019 9:32:33 >>Díky moc.::ok::


Šošon#1041@07.5.2019 18:12:39 >>Cargo dnes z vlečky Velvety odváželo část deponovaných vozů.
::ShowImage:(04,02,1310402,Velveta):: ::ShowImage:(04,03,1310403,):: ::ShowImage:(04,04,1310404,)::


Adamek#1070@10.5.2019 12:04:44 >>Komis, Pajzák: Aha, tak se omlouvám, vycházel jsem z infa na webu, do předpisů jsem nekoukal. ::happy::


Pajzák#2705@10.5.2019 12:14:50 >>Já taky ne, ten text, co jsem sem kopíroval, byl z ceníku jednodenních jízdenek. Nic se nestalo. ::happy::


Sergej11#784@29.5.2019 0:59:20 >>::ShowImage:(42,73,1314273,vdf 30/10/2010)::


Nuts#2703@07.6.2019 17:37:54 >>Tak podle návrhu GVD 2020 se už oficiálně nepočítá s úsekem Varnsdorf-pivovar Kocour - Seifhennersdorf ... (?)


Hlodavec#99@07.6.2019 20:47:34 >>Nuts: to jako vážně???


Nuts#2704@07.6.2019 22:17:37 >>No v tabulkách to tak vypadá. Stejně se tam v praxi nejezdí a dopravu zajišťuje nějaký mikrobus, ne?


Marťan_001#62@08.6.2019 11:34:53 >>Hlodavec:je to tak


Šošon#1047@19.6.2019 17:06:00 >>Včera byly ve VDF 2 náklady. IDS a ČD Cargo s vozy pro odstavení na vlečce Velvety.
::ShowImage:(73,14,1317314,730.634, 742.529, 742.372 ):: ::ShowImage:(73,15,1317315,):: ...číst


Strom#815@08.7.2019 18:05:28 >>No v tabulkách to tak vypadá. Stejně se tam v praxi nejezdí a dopravu zajišťuje nějaký mikrobus, ne?

To už se letos nejezdí z Varnsdorfu ani ke Kocouru? Pokud to tak je, tak od kdy je trať ...číst


Nuts#2716@08.7.2019 18:19:06 >>Ke Kocouru se snad jezdí normálně ...


Strom#817@08.7.2019 19:03:33 >>Ke Kocouru se snad jezdí normálně ...

OK, já jsem ten příspěvek předtím špatně pochopil. Viděl jsem tam Varnsdorf a pochopil jsem to už od železniční stanice. Jako bych nic nepsal. ...číst


Borovička#8743@08.7.2019 19:40:16 >>Tak je tu jistá naděje či záměr vybudovat v rámci peněz EU novou trať Seifhennersdorf - Rumburk. A pak by se jezdilo křížem krážem přes Česko a Německo z Liberce až do Děčína. Ale ...číst


Šošon#1057@08.7.2019 20:40:12 >>Strom: co vím, tak letos bylo Cargo na Starým nádraží asi jen 2x.


Šošon#1063@14.7.2019 20:55:59 >>Poničené šraňky v Horním Podluží:
::ShowImage:(23,12,1322312,):: ::ShowImage:(23,13,1322313,):: ::ShowImage:(23,14,1322314,)::
::ShowImage:(23,15,1322315,)::


MiL#28@17.7.2019 19:42:58 >>A co je za tak nepřekonatelný problém pro jízdu vlaků z Varnsdorfu do Německa. To jsou tam tak nepřekonatelné problémy v předpisech?


Adam_r#1475@23.7.2019 23:15:33 >>A co je za tak nepřekonatelný problém pro jízdu vlaků z Varnsdorfu do Německa. To jsou tam tak nepřekonatelné problémy v předpisech?
Jestli to chapu dobre, tak problem by mel byt s tim, ze v ...číst


Marcel_Štancl#3356@29.7.2019 19:45:06 >>

Adam_r:
"O zmenu pristupu spravce infrastruktury by se asi ...číst


750176#89@13.8.2019 20:49:29 >>::ShowImage:(74,81,1327481,dnešní Vdf)::


Šošon#1071@13.8.2019 21:27:30 >>Taky přidám pár fotek nádražní budovy. Ta třetina s novou fasádou se povedla; škoda, že zbývající 2/3 budovy se obnovy nedočkají.
::ShowImage:(75,32,1327532,):: ::ShowImage:(75,33,1327533,):: ...číst


Standa#960@14.8.2019 6:02:34 >>Taková reminiscence na Vejprty blahé paměti...


Jef#5870@14.8.2019 9:52:47 >>A co je vlastně uvnitř varnsdorfské nádražní budovy?


zeuke#2909@14.8.2019 15:44:22 >>celé by to bylo pěkné!...


Martin_kašpar#1297@14.8.2019 20:56:45 >>Neopravená část nádražní budovy ve Varnsdorfu je zcela prázdná a nevyužitá, do opravené části byly sestěhovány jak zázemí obsluhy, technologie, čekárna a byty. Pokusy o využití zbytku byly zatím ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod