K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


RadekŠ#8793@21.2.2019 8:16:16 >>ti lidi se místo hašení starají, kde lacino nakoupit co nejvíc zbytečné veteše a nestravitelných blivajzů.

Von takovej život, kde ještě před 50 lidi byli lidi rádio že měli něco k ...číst


Jaroslav_T#1128@21.2.2019 9:34:35 >>honzaklonfar: Ale nemůžu se dopátrat způsobu, jak se dostala z nádraží do Radlické mlékárny.

V článku se píše, že v roce 1940 byla do Radlické mlékárny zavedena vlečka. Je tam i ...číst


ivy#32@21.2.2019 10:42:09 >> prostě v druhý dekádě 21. století nikdo nebude vozit mlíko vlakem. To je stejná hovězina, jako to že by se našli malí přepravci a tomu podobný úvahy.

Těmhle to naštěstí asi někdo ...číst


honzaklonfar#2696@21.2.2019 10:55:00 >>Jaroslav_T: Fotka je, ale já z ní nejsem moudrý... Ale našel jsem fotomapu Prahy 1944-45 od spojeneckých letců a tam to vypadá, že vlečka Radlické mlékárny se asi napojila k vlečce na Cindu. Ta odbočovala ...číst


M_g#1061@21.2.2019 11:22:51 >>ivy: a srovnáváte stejné věci?

Mimochodem, v tomto případě nevadí, že trasa toho vlaku je odhadem alespoň 250km a z poznámky (dairy products, which go to 140 countries) neusuzuji, že se ...číst


Němec_z_ova#3894@21.2.2019 11:24:56 >>honzaklonfar: Pane kolego, pohleďte::wink::


RadekŠ#8794@21.2.2019 12:15:03 >>Těmhle to naštěstí asi někdo zapomněl

Tihle žijou v diametrálně jiných přírodních a odbytových podmínkách.

(Snad neni nutný psát ke každý druhý větě tucet ...číst


ivy#33@21.2.2019 13:43:47 >>a srovnáváte stejné věci?

Nesrovnávám vůbec nic. Pouze poněkud ironicky upozorňuji na fakt, že to absolutní tvrzení není pravdivé.
To, že jsou na NZ jiné podmínky chápu. Že ...číst


Jaroslav_T#1129@21.2.2019 13:45:36 >>honzaklonfar: Fotka je, ale já z ní nejsem moudrý...
Ani já z té fotky nejsem moudrý, vůbec netuším, na kterém místě by fotka mohla být pořízena; docela mne matou ty dráty ne zas až tak ...číst


Tinhi#2395@21.2.2019 19:01:07 >>Žst.J.Hradec - 21.02.2019.
::ShowImage:(81,42,1298142,):: ::ShowImage:(81,43,1298143,)::


Mladějov#13572@22.2.2019 10:58:34 >>Tak fotka vypadá jako pořízená poněkud jižněji, spíš u lihovaru a za zády dnešní Strakonická a pohled k tram trati (já tam ty troleje vidím dvě blízko u sebe) a přes trať ČSD na ...číst


Tinhi#2396@22.2.2019 11:08:21 >>Pokračování NAD ::sad::
http://jhmd.cz/aktuality/nahradni-autobusova-doprava-25-28-2-1-3- ...číst


Jarda_krapas#1573@24.2.2019 12:30:08 >>Jan Šatava v rozhovoru na zdopravy.cz dostal poslední otázku a jeho odpověď:

"Sledujete ještě dění na Jindřichohradeckých místních drahách, kterým jste léta šéfoval?
Já to
...číst


Hajnej#18539@24.2.2019 18:45:10 >>DH: No tak to je hodně odvážné tvrzení
Ani ne. Svářečky z ČKD Polovodiče se tenkrát nacestovaly podobně z Prahy do Sabinova, pak zpět, pak do Raspenavy a zase zpět. A už tenkrát kamionem, ...číst


Tinhi#2405@25.2.2019 18:00:44 >>Dnešní túčka na Bystřičce ::fotic::
::ShowImage:(86,47,1298647,T47.019 - Os 21256 - Kanclov - 25.02.2019):: ::ShowImage:(86,48,1298648,T47.005 - Os 21258 - Kanclov - 25.02.2019):: ...číst


Union_pacific#5980@28.2.2019 18:04:55 >>::ShowImage:(89,77,1298977,)::
"Už ani nevím kdo si 805.906 pronajal ke zkouškám na úpatí Alp" ::proud::


Petr_k#12616@28.2.2019 18:11:55 >>Nudný eurovlak z toho vznikl ::biggrin::


Ivosek#317@06.3.2019 20:43:58 >>Zdravím Vás,

Potřeboval bych poradit jak je to s TUčkama a jejich rozchodem.

- T47.020 a 019
Tyto lokomotivy byly dodány do Rožumberoku na rozchod 760 mm. Poté byly předány do ...číst


Polabský#1129@06.3.2019 21:32:01 >>Union pacific:
Hašišbedna zůstane Hašišbednou, i kdyby v Alpách trakaře padaly ::coze:: !!


Šmajchl#803@06.3.2019 21:36:42 >>Ivosek:
S jistotou lze tvrdit, že dvojkolí loko řady TU47.0 na JHMD jsou pro rozchod 760 mm.
Předpokládám, že ve Frýdlantu se používala dvojkolí na 750 mm - asi výměnou použitelných ...číst


Jarda_Cempírek#97@06.3.2019 23:23:36 >>Při přechodu ze 750 mm na 760 mm netřeba nic řešit. Opačně také ne.


Bobik#5505@07.3.2019 0:29:32 >>

Jarda_Cempírek:
"Opačně také ...číst


Ivosek#318@07.3.2019 5:11:46 >>Děkuji.

Proto se ptám, neboť vím, že otázka 750/760 byla rozebírána už víckrát a odpovědi se lišily.

Nicméně minimálně T47.007 by měla mít, respektive původně asi měla 750 ...číst


Jaroslav_T#1136@07.3.2019 8:09:57 >>Je to dost špatně čitelné, ale i tak sem dám odkaz. Pod pátou fotkou odshora se píše, že T47.007 do Ružomberoku kam byla převedena po převázání na rozchod 760mm z dráhy Frýdlant v Čechách - ...číst


Bobik#5506@08.3.2019 5:59:19 >>

Ivosek:
"Nicméně minimálně T47.007 by měla mít, ...číst


Jaroslav_T#1140@08.3.2019 8:34:34 >>Bobik: Ano, to co mělo jít původně z výroby na 750, mělo mít 750

Je to tak. Ve starém Doplňku je napsáno, že T47 07 - 10 mají 750. Když se mašinky porůznu přehazovaly, jak to bylo s ...číst


Bobik#5508@08.3.2019 12:05:07 >>

Jaroslav_T:
"Věřím pamětníkovi v tom, že ze 750 na ...číst


Ivosek#320@08.3.2019 21:37:22 >>Děkuji Vám


Jaroslav_T#1142@08.3.2019 22:27:43 >>Ještě trošičku doplnění k 750/760 mm:
Jak jsem se dočetl na stránkách prototypy.cz, tak mašinky TU 3 pro tehdejší SSSR byly všechny pro rozchod 750 mm. První stroj TU 3-001 byl zkoušen na trati J. ...číst


K.T.#2@09.3.2019 14:31:15 >>jj, něco se tady v ´58 zkoušelo ::wink::
::ShowImage:(00,76,1300076,)::


Šmajchl#804@09.3.2019 15:16:16 >>JaroslavT:
Asi to je jen logická úvaha, ale pro provoz 750 mm vozidel na 760 trati mě napadá:
1) dostatečné rozšíření mezer mezi kolejnicí a přídržnicí, aby tam projelo dvojkolí s ...číst


Mixmouses#2564@09.3.2019 16:06:51 >>K.T. : eslivá dobře vidim, měla by to být podle talíře jedna z TU 3 ::vypravci::


Jaroslav_T#1143@09.3.2019 17:01:47 >>Mixmouses: vidíte dobře, je to jedna z TU 3, i podle jednokřídlých dveří do oddílu vlakvedoucího.


K.T.#3@09.3.2019 17:40:43 >>Jen mi pořád uniká, jakou funkci v měřícím řetězci má ten forichtung na dřevěném dvojkolí ...


Mixmouses#2565@09.3.2019 18:01:13 >>K.T. : vypadá to na starý pluh (nebo ruchadlo? Jestli to není totéž), a nejspíš ho jen neuklidili ::happy::


vixy#21@12.3.2019 15:05:04 >>Na Os 21211 jede aktuálně 705.915 + 705.905 + 3 vozy. Tak jestli někdo můžete ::fotic::


Dj_cargo#1958@15.3.2019 7:59:53 >>PepaN a něco ze starší diskuze: Slovo menší přepravci asi nebylo to nejvhodnější, ale třeba svoz dřeva je to co myslím. Myslíte, že s z okolí hlubokých lesů u Chválkova nesváží nic? Sváží a ...číst


Jaroslav_T#1144@15.3.2019 14:51:12 >>A má na toto dnešní JHMD vůbec dost podvalníků a lokomotiv?
Podvalníků možná ano, lokomotiv těžko.

Ale podle Prohlášení o dráze pro rok 2020 by to (papírově) nešlo, ...číst


Tom754#5398@20.3.2019 19:41:09 >>Provoz JHMD - trat JH-Nová Bystřice


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod