K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Petr_Šimral#8761@12.5.2019 20:19:15 >>943 + 043 bych rozhodně nepovažoval za vůz lehké stavby v kontextu Esmeraldy a třeba vozů 020.


Honnzok#2103@12.5.2019 20:46:30 >>Omlouvám se za drobnou chybu v mém textu, nebyl myšlen motorový vůz 812 esmeralda ale pochopitelně její řídící vůz 912 tusim nesouci oznaceni Ksandra... Popletl jsem si jmena, ale zda se, ze v kontextu bylo ...číst


Agent#8832@12.5.2019 21:44:44 >>Hele, nech Esmeraldu a její vlek jezdit spolu. Stejně je to od začátku pitomost: Ten vlek 912 sám o sobě se nedá tahat/tlačit za 810 ani za ničím jiným v plnohodnotným režimu a posilovat cokoliv zrovna s ...číst


Hajnej#19183@12.5.2019 22:06:10 >>AL: 943 bych považoval za "vůz lehké stavby"
Vůz lehké stavby s 590 kN nárazníky? To už se nepamatuješ na to martyrium s kuplováním v Tanvaldu...?


Aleš_Liesk.#6177@13.5.2019 8:41:47 >>PŠ: lehkost stavby se neposuzuje v kontextu Esmeraldy či 020, ale v kontextu nějakýho předpisu ::wink::
Jeden velice důležitý atribut, a sice nápis "Vůz smí být zařazen jen na konci vlaku", ...číst


Petr_Šimral#8762@13.5.2019 9:27:08 >>To já Ti neberu.

Nicméně z pohledu sunutí vlaku se jedná o vozidla spíše klasické stavby na rozdíl od klonů 010 a 020.

Na druhou stranu Uerdingeny (řada 815) byly lehké ...číst


Aleš_Liesk.#6179@13.5.2019 12:33:18 >>Pokud není zakázáno provozovat regioprimu v řazení "motorem dozadu" ::happy::, příp. u tria jet jen na zadní motor, tak bych dovozoval, že technický problém v tom nebude, pokud jsme schopni omezit ...číst


Apollo_17#7239@13.5.2019 21:39:11 >>Na druhou stranu Uerdingeny (řada 815) byly lehké stavby a provozovali jsme je i v poměrně šílených kombinacích

Tak nejšílenější kombinaci jsem zažil při jízdách souprav pro ...číst


Leinad#768@14.5.2019 9:50:31 >>V době,kdy neměl každý foťák,mobil a jiné technické vymoženosti se daly dělat různé věci. A dneska to nejde, nějaký předpis přímo zakazuje 810+10*px+2*742? ::proud::

...číst


Fucida#964@14.5.2019 10:10:24 >>Nevím, jak tohle, ale jako posila při Masters of rock na zlínce jezdí mimo jiné 810 + 5 krabiček s postrkem 742 běžně.


František_plášek#1579@14.5.2019 13:09:30 >>lehkost stavby se neposuzuje v kontextu Esmeraldy či 020, ale v kontextu nějakýho předpisu
Jeden velice důležitý atribut, a sice nápis "Vůz smí být zařazen jen na konci vlaku", tyto vozy
...číst


Pikehead#5072@14.5.2019 15:03:30 >>Ano. Vůz smí být zařazen jen na konci vlaku znamená přesně to, co je tam napsané. Mohl by se přetrhnout.


Pezos#1343@15.5.2019 20:28:22 >>František_plášek: Třeba na Slovensku ten nápis postupně mění na "Zaraďte ...číst


Agent#8833@16.5.2019 2:59:42 >>

Pikehead:
"Ano. Vůz smí být zařazen jen na konci vlaku ...číst


S4991023#3451@16.5.2019 11:40:00 >>Pezos: To by na ty bafíky a spol. mohli psát "Vozidlo nenormálnej stavby" ::biggrin::.


Šari#16240@16.5.2019 13:22:27 >>Situace, kdy není čím jezdit snad v Cz zatím nehrozí
Tak to je vidět, že o aktuální provozní situaci na železnici ČR nemáš ve Španělsku moc potuchy....


Aleš_Liesk.#6186@16.5.2019 14:20:41 >> "Zaraďte za vozidlá normálnej stavby".
To mi připadá daleko vhodnější, neb už jako malé dítko jsem dumalo, jak může být vlak sestavený z M262.0 + 2xBalm, když "na konci ...číst


Johny11#3517@16.5.2019 20:00:22 >>

Aleš_Liesk.:
" "Zaraďte za vozidlá normálnej ...číst


Mladějov#13806@16.5.2019 20:23:46 >>Jj, také se připojuji, dokonce jsem dumal, zdali by se to nemělo někomu říct ::wink::


Pezos#1344@16.5.2019 20:51:42 >>

Aleš_Liesk.:
"PŠ: lehkost stavby se neposuzuje v ...číst


Agent#8834@16.5.2019 21:23:53 >>

Šari:
"Tak to je vidět, že o aktuální provozní situaci ...číst


Marcel_Štancl#3260@17.5.2019 20:21:16 >>V současné době jezdí přímé vlaky Ljubljana - Terst ráno v 6 hodin a odpoledne v 16:10 podle Idosu by to mělo, ale 8. června skončit! je to jen chyba idosu nebo v hlavní sezóně zruší turistům dráhy ...číst


Mladějov#13827@17.5.2019 20:25:36 >>Prostě bude od 9.6. mírně upravená varianta. Nebo taky úplně stejná.
To je totiž datum celoevropské změny jízdních řádů, vy poplašňáku. VY se snad na té dráze nenaučíte vůbec ...číst


Marcel_Štancl#3261@17.5.2019 20:35:56 >>Nyní jsem koukal do Slovinského jízdního řádu a tam vlak Ljubljana - Terst je normálně uveden. Pouze plánuji dovolenou na červenec a ten vlak mi tam chyběl , děkuji za info.


eicpraha#66@17.5.2019 22:07:54 >>Neví někdo jak to je se Včasnou jízdenou Evropa? Povinný je pouze přeshraniční vlak a pak zbylé vlaky můžu zvolit jiné, než jsou napsané na jízdence, nebo jsou povinné vlaky všechny, co jsou uvedené na ...číst


Komis#381@17.5.2019 23:53:21 >>Povinný je pouze přeshraniční vlak v úseku uvedeném na jízdence, jízdní řád uvedený na jízdence má pouze informativní charakter. Přípojné vlaky jsou nepovinné.


Marcel_Štancl#3268@20.5.2019 8:35:30 >>Z jiného soudku. Dostala se ke mně informace, že Gorlitz bude mít 2 koleje elektrizované systémem 3000V = pro obraty polských Impulzů.

Má někdo ověřeno zda je to pravda?


Pikehead#5089@20.5.2019 9:32:12 >>A v polské Görlitz už systém 3000V je? ::biggrin::


Honzasl#4847@20.5.2019 16:28:21 >>eicpraha

Povinné vlaky jsou ty, u kterých je napsáno "povinné". U těch, kde to napsané není, vyvozuji, že povinné nejsou.


Mořepetr#3866@20.5.2019 18:23:46 >>

Marcel_Štancl:
"Z jiného soudku. Dostala se ke ...číst


Marcel_Štancl#3270@20.5.2019 18:51:35 >>Děkuji za ověření informace.


micek#257@20.5.2019 18:52:26 >>Mám dotaz: Na co se používá ochranný vůz?

Já měl za to, že má chránit NĚCO od NĚČEHO, tj. být mezi dvěma částmi vlaku, které je potřeba od sebe chránit (např. lokomotiva - ...číst


Mořepetr#3869@20.5.2019 20:25:40 >>

Marcel_Štancl:
"Děkuji za ověření ...číst


Asdf#8818@20.5.2019 20:39:51 >>micek: Ako posledné vozidlo na vlaki treba mať niečo, čomu preukázateľne fungujú brzdy (to tá prepravovaná loko asi nie je), aby v prípade roztrhnutia bolo zabezpečené, že všetko zastaví a ...číst


Pikehead#5094@20.5.2019 21:07:00 >>Mořepetr: Podle diskuse pod článkem to spíš vypadá na realizaci ve stylu Znojmo, kdy do německého vnitrozemí žádné dráty nepovedou...


Mořepetr#3871@20.5.2019 21:20:54 >>Ad Pikehead: Pokud tam vůbec nějaké povedou.


Tratovak#2160@21.5.2019 6:43:50 >>Ochranné vozne sa používajú i pri preprave strojov s prečnievajúcou časťou - napr. EDK 300, UK 25/18...


Marcel_Štancl#3271@21.5.2019 8:30:12 >>

Mořepetr:
"Ad Pikehead: Pokud tam vůbec nějaké ...číst


Marcel_Štancl#3272@21.5.2019 8:44:51 >>Raději to zadrátovali Wroclaw - Horka - Dresden neboť se báli ...... Если Красная Армия ...číst


šelma#83@21.5.2019 11:54:14 >>Dříve býval Drahstav,nevíte jak se dnes jmenuje organizace,která má na starosti majetek?Zaslechl jsem nějáký název v Hradci Králové,ale bohužel mi to vypadlo.(Ne SŽDC).


Láďa#3062@21.5.2019 12:09:25 >>Stavební správa /východ;západ/ .. ::vypravci::


Tratovak#2161@21.5.2019 12:57:31 >>

Láďa:
"Stavební správa /východ;západ/ .. ...číst


Hajnej#19234@21.5.2019 16:19:50 >>micek: V tomto ohdledu mi nedávám moc smysl mít ochranný vůz na konci vlaku
Přesně jak píše Asdf, ten vůz je tam jako brzda.
A ochranný je de facto taky, protože chrání trať před ...číst


Aleš_Liesk.#6193@21.5.2019 16:30:34 >>Marceli, a kdy tu trať Wroclaw - Horka - Dresden vlastně zadrátovali?


ferova_konkurence#80@21.5.2019 16:32:48 >>Akorát by mě zajímalo, kolik měli s sebou zarážek...
Beztak zase žádné

Bych byl zvědavý, co by robili, kdyby se jim to roztrhlo...::uhoh::


atoris#1072@21.5.2019 17:31:30 >>Hajnej : ešte existuje pojem pomocná brzda, a návestný vozeň, ktorý má povinne učinkujúcu a zapojenú priebežnú brzdu, a ručnú brzdu.


Marcel_Štancl#3273@21.5.2019 19:15:07 >>

Aleš_Liesk.:
"Marceli, a kdy tu trať Wroclaw - Horka ...číst


K6S31ODR#806@21.5.2019 21:38:28 >>Nový outfit výpravčích:
...číst


Apollo_17#7244@21.5.2019 22:48:37 >>Proč jim nedali na čepici zpátky okřídlené kolo?

No když budou sedět na Balabence,nebo v Přerově na CDP, odznáček na čepici uvidí jen jeho kolega.


Aleš_Liesk.#6194@21.5.2019 22:50:35 >>Marceli, ale v roce 2018 už v Milovicích žádná armáda, ani Krásná ani Vošklivá, nebyla. Nebo že by si toho za těch 27 let ještě Poláci ani Němci nestačili všimnout??? ::kladivo::


Marcel_Štancl#3274@22.5.2019 7:13:11 >>

Aleš_Liesk.:
"Marceli, ale v roce 2018 už v ...číst


Aleš_Liesk.#6196@22.5.2019 20:03:16 >>A trať Wroclaw - Horka - Dresden se Drážďanům vyhýbá???

Zároveň znemožnili přípoje do Čech v Löbau(Sachs)
Jaký je potenciál toho přestupního uzlu?


Johny11#3535@22.5.2019 20:26:25 >>Jaký je potenciál toho přestupního uzlu?

1 Štancl ročně ::proud::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod