K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Historické vozy osobní a nákladní

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Mahel#2126@17.5.2019 11:09:57 >>Plastovej dědek: Vozy v Budyšíně se natíraly podle předpisů DR, takže barvy podle ČSN se na ně dostaly až při obnově nátěru. Ten olivový odstín (RAL 6020) je až z doby od roku 1976 ...číst


zeuke#2556@17.5.2019 14:28:44 >>ano právě ten olivový odstín 6020 jsem měl namysli...takže se to týkalo i souprav Bp a tímpádem asi i BDa


zeuke#2557@17.5.2019 14:32:05 >>...tak ne...zpět::lol::


Bdlm#1720@17.5.2019 15:52:05 >>Jinak ta zelená barva RAL 6020 = TGL 2233 se používala na elektrické lokomotivy.


Plastovej_Dědek#6@17.5.2019 18:41:24 >>BDlm:Těch zelených bylo víc, však i německé vozy nebyly lakovány jednou zelenou. Obzvlášť to platí u vozů do roku cca 1950.


drake#288@17.5.2019 20:27:18 >>U DR se do roku 1954 používaly pro opravy stejné barvy jako před válkou, ale lze si to vyložit i tak, že se bralo co bylo po ruce. Od roku 1954 je u DR používána RAL 6007 (flaschengrün), některé ...číst


Plastovej_Dědek#7@17.5.2019 21:07:39 >>Drake : od 54 do 67 vozy RAL 6002, RAL 6007 od roku 39 až 59 osobní, poštovní a služební vozy. Od roku 53 až 59 se používala u E 41, E44, E60, E61, E63, E93 a E94, RAL 6008 do roku 41 ...číst


drake#289@17.5.2019 21:17:48 >>Plastovej Dědek: od 54 do 67 vozy RAL 6002, RAL 6007 od roku 39 až 59 osobní, poštovní a služební vozy. Přiznám, že to nedokážu dekódovat :-) Kde jste vzal tu 6002? Ještě podotýkám, že ...číst


Plastovej_Dědek#8@17.5.2019 23:22:29 >>drake: Tak já už jsem to vzal komplet vozy a lokomotivy. Nebo spíše jsem jen přepsal informace z německých dokumentů, které uvádějí patřičné odstíny k rokům a kde se jich použilo. jenom pro ...číst


Ronoath#321@18.5.2019 8:57:55 >>Když se tu probíraly kořistní vozy - koupil jsem si do soupravy OBB (tedy, doufám, že se mohl potkat s lokomotivou 2050...) tento vůz, který mi připomíná německé služební vozy. Je to skutečně ...číst


dědek_hank#1478@22.5.2019 14:50:30 >>Nové informace vždy vyvolávají nové otázky.

V nové publikaci Martina Navrátila o chrudimských lokálkách vydané PSHŽD je v seznamu vozů přidělených dom. st. Chrudim město uveden dvakrát ...číst


drake#290@22.5.2019 15:40:12 >>hank: Jedná se o upravený vůz na přípojný pro motorový provoz. Původní vůz byl vyroben pro kkStB jako Ci 8409 v Simmeringu vč. 32879 z r. 1891. Po roce 1913 odstal označení Ci 30-472, u ČSD Ci 4-2673. Vůz ...číst


dědek_hank#1480@22.5.2019 16:40:53 >>drake 290: Děkuji. Takže "pětiokeňák".

Změnilo se při této úpravě členění bočních stěn? Dveře do služebního oddílu byly ponechány z plošiny? Větráky zůstaly sklopné? ...číst


drake#291@22.5.2019 23:01:42 >>Předpokládam, že na služební oddíl se předělal menší oddíl, ale výkres nebo obrázek nemám. Bočnice se předělávala. Buď se udělaly na obou stranách dvojkřídlé otvírací dveře nebo posuvné, ...číst


dědek_hank#1483@22.5.2019 23:43:46 >>drake 291: Děkuji. Bylo takhle přestavěno na přípojné vozy se služebním oddílem více vozů normální stavby? Je známo kolik a kterých původních řad?


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod