K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Zrušené tratě

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Ahmad_Šáh_Masúd#131@02.8.2019 10:43:33 >>Dráha Floß - Flossenbürg, 6,42 km délky, v provozu od 26.06.1908 do 27.05.1972. Po trati toho moc nezbylo, především velké mosty ve Flossu a pak několik propustků. Těleso je několikrát porušené ...číst


Ahmad_Šáh_Masúd#132@02.8.2019 12:32:11 >>Zaniklá úzkokolejka Reuth (b Erbendorf) - Friedenfels (Friedenfelser Bockl).
Krajinářsky jedna z nejhezčích, co jsem prošel za poslední léta. Délka jen 6,6 km, rozchod 600 mm, zahájení ...číst


Vysočina#64@02.8.2019 23:42:00 >>

Rosta_kolmix:
"V posledních dnech jsem se nachomýtl ...číst


amen22#1@03.8.2019 14:54:26 >>

Rosta_kolmix:
"Tuší někdo, kdy tam utichl drážní ...číst


amen22#2@03.8.2019 14:56:06 >>Teď jsem se koukal na mapy.cz a v roce 2014 tam koleje byly pořád...


Ahmad_Šáh_Masúd#135@03.8.2019 15:34:02 >>Friedenfels - pivovarní a žulová úzká, dokončení:
Vlečka do granitky odbočovala za mostkem přes potok Steinwaldbach doleva k městečku, zatímco pivovarnická úzká vedla asi 600 m k severu a pak ...číst


Ahmad_Šáh_Masúd#136@03.8.2019 15:40:05 >>A ještě pivovarnická trať:
::ShowImage:(55,07,1325507,):: ::ShowImage:(55,08,1325508,):: ::ShowImage:(55,09,1325509,)::
::ShowImage:(55,10,1325510,):: ::ShowImage:(55,11,1325511,):: ...číst


Kadlos#881@03.8.2019 19:13:57 >>Po nějaké době jsem opět zajel do Rakouska na lokálku Schwarzenau - Zwettl - Martinsberg. Úsek ze Schwarzenau do Zwettlu opustila osobní doprava v prosinci 2010, úsek Zwettl - Martinsberg ještě mnohem dříve ...číst


Kadlos#882@03.8.2019 19:30:03 >>Pokračování:

Biberschlag
::ShowImage:(55,42,1325542,pohled směr Martinsberg):: ::ShowImage:(55,43,1325543,pohled směr Waldhausen):: ::ShowImage:(55,44,1325544,vytrhané koleje spíše budí dojem ...číst


Mixmouses#2595@03.8.2019 19:46:42 >>Krásný report, díky ::jidlo:: ::ok::


Ahmad_Šáh_Masúd#137@03.8.2019 19:55:06 >>Paráda... Do Martinsberg-Gutenbrunnu jsem dojel na nákladu někdy koncem 90. let, ale už tenkrát jen s pár vozy. Zato ze Zwettlu s přípřeží. Kdo si chce zajet vlakem alespoň do Waldhausenu, může již 21.9.: ...číst


Jarda_krapas#1677@04.8.2019 10:54:07 >>Další díl Zaniklých tratí z dílny iDnes ::ok:::
...číst


Zzz#5573@04.8.2019 11:00:21 >>Kadlos: Dík, škoda, že se tam nezachovalo víc. Na ten viadukt je přístup v pohodě?


Kadlos#883@04.8.2019 14:07:16 >>Zzz: tak nahoře jsem nebyl, i když jsem se tam původně chystal. Časově to však nevycházelo, tak jsem byl rád, že jsem byl aspoň dole. Takže ani nevím, jestli jsou nahoře ještě koleje. Ale kdyby se tam ...číst


Poděbraďák#7@10.8.2019 13:26:54 >>Návštěva Úštěka horní nádražý: Úštěk horní nádraží ::ShowImage:(67,42,1326742,Více fotek pod odkazem):: ...číst


zeuke#2894@10.8.2019 13:56:05 >>::ok::::ok::a já už myslel že tam za ta léta veškeré koleje zmizely....takže koukám že spojka není kompletní a vlastně ani na most nejsou...::sad::jinak staniční jsou::ok::


Poděbraďák#8@10.8.2019 14:56:07 >>Ano je to tak. Spojka potřebuje nové pražce. Ono v celmém nádraží jsou potřeba jiné pražce. Třeba se jednou dočkáme a budou tam jezdit znova vlaky.::ok::::ok::::ok::


nadrazi#3@10.8.2019 18:47:33 >>::ShowImage:(67,68,1326768,)::
Pracujeme na zprovoznění nádraží. Včera pro velký ohlas veřejnosti přidán "podpis pachatelů" na skladiště.

(Příspěvek byl editován ...číst


Martin_kašpar#1295@10.8.2019 20:59:57 >>Koleje na nádraží Úštěk horní nebyly nikdy sneseny. Po zrušení dráhy v roce 1978 byla odpojena manipulační kolej č.102 u skladu - na púvodním svršku XXIVa na hřebech od výhybky č.101 a tato výhybka ...číst


zeuke#2897@10.8.2019 22:36:34 >>díky Martine za vyčerpávající odpověď!::wink::::ok::


Rosta_kolmix#4783@13.8.2019 22:30:00 >>Minulý týden jsem měl chvíli čas v Trhovém Štěpánově, tak jsem si vyšel kousek po kolejích směr Dolní Kralovice.
Všiml jsem si, že na Wikipedii i některých dalších zdrojích je chybně ...číst


218#3801@14.8.2019 9:13:37 >>600 m je prece 'jeste asi kilometr',aspon podle pravidel zaokrouhlovani..takze to nemusi byt nutne spatne::wink::


zeuke#2910@14.8.2019 15:46:20 >>ale jo...taky bych to bral::wink::


Rosta_kolmix#4787@17.8.2019 21:02:25 >>218 - Ale tam je psáno za stanicí a ono je to do konce trati za stanicí pár desítek metrů. Těch 600 je od staniční budovy, která je na začátku stanice (na straně k ...číst


zddan01#9@19.8.2019 22:35:28 >>téma nerealizovaných tratí tu není, tohle je víceméně nejbližší...

v Borovanech je kromě větší výstavy věnované KFJB i malá výstavka nerealizovaných tratí v jižních Čechách a ...číst


Pene#2404@20.8.2019 13:49:40 >>Tak když už tady Rosťa Kolmix načal ty Kralovice, dám sem konečně po třech letech fotky z pochůzky trati Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice. Fotky jsou ze 16.1.2016. Většina popisků u fotografií. ...číst


Rosta_kolmix#4788@21.8.2019 21:35:17 >>Po čase zas jeden dotaz:
Dnes jsem se při keškování dostal do blízkosti opuštěného (údajně) železničního mostu poblíž Svojšic. Kousek od tohoto místa je známá zaniklá vlečka ze ...číst


Tajemný_em#3892@21.8.2019 22:40:15 >>A není to spíš mostek u bývalého cukrovaru, tedy u dnešních Vnitráckých skladů (na té žluté linii, cos vyznačil)? Opravdu to je ten dole, proti proudu pod hřištěm? I kdyby tam třeba někdy ...číst


Pene#2406@22.8.2019 12:58:06 >>Tak abych konečně dokončil tu fotoreportáž z trati Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice. Začneme tedy těsně před největší dochovanou stavbou a tou je vysoký kamenný viadukt nad údolím Sedlického ...číst


Kadlos#884@22.8.2019 18:55:09 >>Pene: pěkná fotoreportáž, já se tam motal někdy předloni. Za návštěvu též stojí i nedokončený mosty Hitlerovy dálnice, i když opatrně, sem je vstup zakázán ::proud::


zeuke#2935@22.8.2019 19:57:38 >>ad kadlos - ::ok::::ok::::ok::jsou to také zajímavé fragmenty!....a je jich celkem hodně


Pene#2410@22.8.2019 21:36:10 >>Kadlos, zeuke: tak ty zatopené mosty jsme samozřejmě nemohli vynechat, když už jsme byli tak blízko. Od bývalé zastávky Sedmpány přes stejnojmennou obec a pod D1 přes Hulice k mostům. Pak zpět. Byl ...číst


Starý_Hanák#411@22.8.2019 22:17:52 >>Kadlos, Pene: Už zase Hitlerova dálnice? Tato dálnice se stavěla pro potřeby bývalé ČSR a stavba byla zahájena ještě před válkou nebo se mýlím? Podobně jako dálková silnice Praha - Moravská Ostrava. ...číst


Starý_Hanák#412@22.8.2019 22:18:54 >>Tedy Plzeň - Moravská Ostrava, omlouvám se za chybu.


Starý_Hanák#413@23.8.2019 5:50:03 >>Tak dívám se a stavba byla zahájena v roce 1938 a pokračovala ještě v prvních válečných letech.


Bobik#5723@23.8.2019 6:50:27 >>

Starý_Hanák:
"Už zase Hitlerova dálnice? Tato ...číst


Honza_o#4792@23.8.2019 7:35:24 >>Pene: Pěkné ::ok:: . Nebyli nějaké problémy s pohybem v ochranném pásmu vodního zdroje?


El_ron_de_cuba#526@23.8.2019 12:58:18 >>A88 byla pojmenovaná Německá průchozí dálnice, nebo Exteritoriální dálnice. Další krátké rozestavěné úseky z války se nacházejí na Sudetské dálnici u Liberce a Chebu a ještě na původní trase D1 ...číst


Kadlos#885@23.8.2019 17:51:44 >>Starý Hanák: napsal jsem to blbě i když tomu někteří takto říkají. Lepší název je protektorátní dálnice. Jinak souhlasím, že Hitlerova měla bejt Vídeň - Wroclaw, dokonce s tehdejšími parametry by ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod