K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Nehody

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


RadekŠ#9255@18.8.2019 10:27:03 >>Běžte se zeptat do středně velké fabriky kolik bere někdo ve středním managementu a za jakou práci.

Kdyby jenom to, taky by třeba viděli opravdu vystresovaný lidí.


RadekŠ#9256@18.8.2019 10:30:16 >>No jo dneska tam sloužil Franta, tak ten ty závory držel dole

Tu tady u nás takhle bohužel přesně funguje.


zOboru#172@18.8.2019 10:46:18 >>Já neříkám, že bereme málo, to v žádném případě. Ale nějak ten zástup zájemců o práci výpravčího nevidím...


Ahmad_Šáh_Masúd#155@18.8.2019 10:59:00 >>Což mi přijde naprosto logické, když jde o profesi, která postupně zanikne.


Hajnej#19805@18.8.2019 11:27:12 >>L3: výpravčí Franta musel z vlakem odjíždět z koleje, která po odjezdu vlaku zůstala dále obsazena a tudíž nastal takzvaný rozpad a než se uvedlo SZZ do základního stavu, tak to tvrá déle, než ...číst


Luboš_3.21#1888@18.8.2019 11:50:24 >>Hajnej - První ruská dálkařina a PZZ přejezd SSSR, také jsme tam měli zvláštnost, že když se postavila vlaková cesta z odbočné tratě, nebo na odbočnou trať, tak závory spadly vždy, bez ohledu na to, ...číst


Qěcy#5626@18.8.2019 12:05:06 >>Výpravčí možná zaniknou, al nahradí je dispečeři, protože i kdyby bylo vše řízeno zcela automaticky, tak někdo na tu zabezpečovacího musí dohlížet a být oprávněn a schopen ji řídit ručně v ...číst


Hajnej#19811@18.8.2019 12:33:10 >>L3: Tak to pak jo.


zOboru#173@18.8.2019 13:02:44 >>To radši ani neříkejte nahlas. - MU Český Brod, 12.6.2017


Amper#745@18.8.2019 19:02:49 >>zOboru: Z jedné MU vyvozuješ že všichni? Tak to jo.

Na důležitost jsou mnohokrát výpravčí při školení upozorněni, "Podaří" se občas různé věci ale tvrdit, že je to pravidlo bych ...číst


zOboru#174@18.8.2019 20:49:19 >>Nevyvozuji z jedné MU a ano, většina lidí to poctivě čte. Ale existuje jistá část výpravčích (a bohužel ne zrovna malá), kteří na to nekoukají, i když jim to jasně píše, co tomu chybí a ...číst


Amper#746@18.8.2019 21:19:56 >>Tak to už není zcela zevšeobecňující tvrzení a i tak si myslím, že to není takhle. Zběžně to výpravčí proběhnou (řekněme nečtou důkladně) u opakovaných činností, během stejné výluky, ...číst


Asdf#8979@18.8.2019 21:30:32 >>Inak stavadlá Starmon majú na jednu z tých "normálne mimoriadných" činností - odjazd na trať bez TZZ - schválenú poistku. V tomto prípade sa ako potvrdzovacia sekvencia nepoužíva prosté ASDF, ale ...číst


Petr_Šimral#8898@18.8.2019 21:46:38 >>A jakou to ma SIL proti jednotne ASDF?


Ahmad_Šáh_Masúd#157@18.8.2019 21:57:19 >>A kolik lidí si skutečně při evidenci odjezdu začne vzpomínat kam to vlastně jede? ::wink:: (= totálně zautomatizovaná činnost).
Souhlasím s tím, co psal zOboru jinde, totiž, že bude nutné ...číst


Asdf#8980@18.8.2019 22:46:35 >>Petr Šimral: Ja myslím, že takú istú. SIL=4, že si zariadenie to heslo nevymyslí samo, SIL=4 že v textovom výpise nebude nesprávna vec*.

(určiť heslá a vzhľad výpisov je o tom, že ...číst


zOboru#175@18.8.2019 23:42:47 >>Asdf: ano, starmoňácká Káčka mají i jiné povrzovací sekvence. Není to jediná změna oproti stavědlům AŽD (ETB, ESA), těch rozdílů je více. Důležité je zmínit, že na Káčku jsem nikdy ...číst


zOboru#176@18.8.2019 23:43:59 >>A teď přeložení pro kolegy nevýpravčí, kolegové znalí elektronických zabzař mohou přeskočit: ::lol::

*) Součtová hláska je společná indikace pro ...číst


Asdf#8981@19.8.2019 1:06:09 >>zOboru: Výpravcovia so skúsenosťami z oboch zariadení v drvivej väčšine hovoria, že je lepšie je zobrazenie all-in-one. Jediné, čo je možným problémom je, že sa na ten monitor nenarve tých indikácii ...číst


Johny11#3749@19.8.2019 6:44:18 >>zOboru: Paráda. Děkuji za osvětu :-).


Podroužek#1722@19.8.2019 13:02:44 >>zOboru, opět velký dík a uznání. Byť se mnou to je tak trochu jako učit se číst, znám-li jen některá písmena. No a když se na to snažím podívat jako cestující laik, (což mi nedá moc ...číst


Láďa#3087@19.8.2019 13:15:10 >> že většina kolegů mašinfírů o Vaší práci má dost mlhavé představy

Již několikráte jsi/te byli zváni .. vidět ranní a odpolední "menu" by jistě bylký zážitek .. tak ...číst


zOboru#177@19.8.2019 13:19:47 >>Asdf: Ano, na SZZ ESA je překlápěcí čtvereček vlastně statický, TPC1 ho má nějak a TPC2 otočeně (TPC3 a TPC4 podobně) a tím, že se v pravidelných intervalech přepíná obraz z TPC1 a z TPC2 se ...číst


zOboru#178@19.8.2019 15:27:45 >>a opět musím zmínit obvykle, protože existují výjimky ještě z dob, kdy výpravčí rozsvítil PN a vyšel před dopravu vlak vypravit, čili nemohl u panelu fyzicky celou dobu ...číst


Ahmad_Šáh_Masúd#161@19.8.2019 15:55:54 >> umožňují místo karty zadat heslo.
Což je dobře, protože to heslo se dá vymlátit i z "údržbáře" a pak být nadmíru kreativní...::biggrin::::wink::


Luboš_3.21#1890@19.8.2019 15:58:45 >>Ta PN rozsvítit a jít na peron vypravit vlak, tak to šlo u TESTU 14, tam pak to bylo ještě doplněno jakýmsi blokováním a to tak, že při rozsvícení PN návěsti, nešli v celém obvodu stanice stavět ...číst


zOboru#180@19.8.2019 16:03:03 >>Což je dobře, protože to heslo se dá vymlátit i z "údržbáře" a pak být nadmíru kreativní...
Tam bacha, abyste si pak ještě nepřihoršil - ...číst


Asdf#8984@19.8.2019 18:07:12 >>zOboru: Presne tak. Akurát u toho K2002 môže byť tých statických obrázkov až 8 (pod tým kolieskom je napísané, čo sa zrovna kreslí).

To sme sa asi nejak minuli v editácii, lebo ja som ...číst


Vaňous#148@19.8.2019 21:09:16 >>Láďa:však si toho také vezdejší velmi považují::happy::


Hopa26#8@19.8.2019 22:19:29 >>zOboru:děkuji moc za rozsahle info.


Poklop_D400#206@20.8.2019 18:51:44 >>

Ahmad_Šáh_Masúd:
" umožňují místo karty ...číst


Duš#2833@21.8.2019 22:24:10 >>Třemošnice ... 810.616 x nákladní auto, vykolejeno jednou nápravou


Kosac#286@23.8.2019 14:00:57 >>Na železničním přejezdu v Zákupech na Českolipsku došlo ke střetu nákladního vozidla a vlaku. Na místě zasahují složky IZS. Událost si vyžádala jednu zraněnou osobu, je v péči ZZS.

...číst


mikuta#1@23.8.2019 17:33:45 >>Jak je možné, že po nehodě u Mariánských Lázní jsou stále špatně rychlostníky a přitom provoz byl již obnoven...???

čas 1:12

...číst


Hajnej#19866@23.8.2019 22:47:01 >>A to jako má bejt ta třicítka už od toho levýho oblouku, aby bylo splněno vemeno...?


zOboru#188@23.8.2019 23:06:52 >>Hajnej: prostě od 3 předvěstníku do 30 rychlostníku by nemělo být nic upravující traťovou rychlost. Ta 20 je pomalá jízda a pro ni už by se pro zneplatnění muselo sahat do TTP a navíc je v rozkaze a ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod