K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: RegioJet

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Dj_tiësto#914@11.3.2019 10:01:38 >>Dobrý::cunik::ten žluťák. Takže konkurence je škůdce? A co je pak on, když někam vtrhne. ČSAD Liberec by mohl vyprávět...

"Vlaky i autobusy vydělávají, ale nikdy nevíte, kdy přijde ...číst


Bobmaster#353@11.3.2019 20:55:44 >>Radim by si konečně mohl vzít k srdci krásné české přísloví, které platí i na Moravě: MLČETI ZLATO ::kladivo::


intelpetr#6750@11.3.2019 22:22:12 >>Proč jsou rychlíky Regiojetu špatně:

§1 Vždycky se to tak dělalo (Nikdy se to tak nedělalo)
§5 Bylo by to příliš složité
§6 Cestující by to nepochopili
§10 ...číst


Výpravčíxy#3972@11.3.2019 23:28:23 >>

Dj_tiësto:
"Dobrý::cunik::ten žluťák. Takže ...číst


Bram#9704@12.3.2019 5:42:49 >>Dj těsto:ČSAD Liberec by mohl vyprávět...

Za éry ČSAD Liberec byl z Liberce do Prahy vlak v porovnání s autobusem použitelnou a hlavně využívanou alternativou. Tak neskutečně špatně ...číst


Dj_tiësto#915@12.3.2019 7:15:07 >>Bramínku kecáš blbosti. S ČSAD Liberec jsem se něco najezdil a rozhodně to bylo lepší než žlutej. Samozřejmě, měli Karosy ale taky je to x let zpátky. Navíc mi Karosy přišly víc pohodlný než ty nový ...číst


RadekŠ#8812@12.3.2019 8:25:46 >>S ČSAD Liberec jsem se něco najezdil

To je mi Vás upřímně líto, máte (nebo měl jste) zjevně na kvalitu svého života extrémně nízké nároky a nebo prostě na víc nemáte ...číst


Johny11#3412@12.3.2019 8:35:56 >> v Šumperku i Vrútkách s tím už mají zkušenosti,

::biggrin::::biggrin::::biggrin::

A uživatelé mají dlouholeté zkušenosti s kvalitou prací jmenovaných ...číst


Petr_vlček#12604@12.3.2019 8:59:53 >>Já teda nevím kdo jaký nároky má na co ale praktická zkušenost je ta, že kdys za totáče jsem se potřeboval dostat v neděli odpoledne resp. podvečer z Liberce do Prahy. Večer kolem osmý jely papírově asi ...číst


Dj_tiësto#917@12.3.2019 9:00:57 >>ad RadekŠ : A co bylo špatnýho na ČSAD Lbc? Konkrétně, ne obecné řeči::wink::


Dj_tiësto#918@12.3.2019 9:28:05 >>ad Petr_vlček: Tak nějak. Podobné zkušenosti. Jak říkám, byli i řidiči co brali na stojáka a hodinku to šlo vydržet.


H_k#6862@12.3.2019 9:39:36 >>Když začal jezdit žlutej

Tak jezdilo nejaký čas i to ČSAD , osobně jsem dostal kafe od ČSAD stevardky.:-)


RadekŠ#8813@12.3.2019 10:55:16 >>co brali na stojáka a hodinku to šlo vydržet.

Jasně - stejně tak celá rodina může třeba bydlet v 1+kk či 2+kk a dá se to vydržet. Dá se nosit jedna a tam samá košile 5 let a ...číst


Dj_tiësto#919@12.3.2019 11:41:35 >>ad Radekš:Geniální příspěvek::ok::
Z jeho logiky budu muset vysvětlit lidem, co nemaj místenku ze Špindlu do Prahy a žebraj o to aby je vzali na stojáka, že vlastně dělaj kravinu::proud::A to stojej ...číst


Vytrezvitel#507@12.3.2019 12:39:23 >>začnou mít neodbytný pocit že životě něco posrali a udělají všechno proto, aby se takovýmu místu propříště vyhli?


Jenže takových je menšina. Většina to má o fousek ...číst


RadekŠ#8814@12.3.2019 14:39:27 >>Z jeho logiky budu muset vysvětlit lidem

Já nežiju jejich život a mám nulovou potřebu jim do něj kecat -+ stejně jako NEmám potřebu pitvat život Goťáka či Jančury a řešit čím ...číst


Miropiro#1529@12.3.2019 15:53:47 >>Mě nepřestává fascinovat nekončící a místy až dojemná starost o kozu na cizím dvorku.
Byla to původně reakce na to, že Jančura přinese na linku Brno - Bohumín pěkné ojetiny a rozteč bude ...číst


Honza7887#3660@12.3.2019 16:22:41 >> ...číst


neregistrovat_je_normální#161@12.3.2019 17:06:16 >>Honza7887:
"No, já si dovoluji zavěštit, že v tu dobu budou pro ČD hlavními konkurenty především převlečení "národní dopravci" z jiných zemí (různé Arrivy...."
...číst


Bobmaster#354@12.3.2019 18:30:04 >>No jo, žluté vlaky už toho nahradily tolik, že jsem pomalu rád za ČD, u kterých se vejdu aspoň do toho Béčka, byť na koženku..., naštěstí cestujících VHD pořád přibývá, a zákazníci si mohou ...číst


micek#237@12.3.2019 19:02:41 >>Zase jedna zprávička pro utužení černo-bílého pohledu na svět. A nebo že by to bylo naopak ::wink::? RJ pomohl ...číst


TN26#635@12.3.2019 20:53:12 >>ČSAD Liberec by mohl vyprávět...

A tož ať nám povykládá, třeba o té prasárně s nádražím a kdo za to dostal pokutu... A doba ježdění na stojáka v dálkovým autobuse je naštěstí ...číst


651.003#10@12.3.2019 20:56:37 >>Ad Špindl a podobné linky: Jančura především ušetřené autobusy přesunul na linku Vídeň - Budapešť, kde vyrejžuje mnohem víc, než na dvou párech do Špindlu. To ale zhrzeným šotouškům nedošlo, ...číst


Bram#9705@13.3.2019 6:14:44 >>Dj těsto:Bramínku kecáš blbosti. S ČSAD Liberec jsem se něco najezdil a rozhodně to bylo lepší než žlutej. Samozřejmě, měli Karosy

ČSAD Liberec byl lepší a měl karosy. Už jen toto ...číst


Dj_tiësto#920@13.3.2019 7:09:56 >>Sice by to mělo být v busech ale zase na druhou stranu to tu bylo docela mrtvý,ne?::wink::
Bramíčku, aspoň nedělej zagorku a přiznej, že jsi žlutej až na::zadnice::::proud::
K těm karosám, za ...číst


Bram#9706@13.3.2019 7:21:07 >>Dj těsto:Bramíčku, aspoň nedělej zagorku a přiznej, že jsi žlutej až na

Jsem žlutý jen proto, že neadoruji šílený stav za éry ČSAD Liberec, kdy jezdilo málo spojů a vesměs s ...číst


Dj_tiësto#921@13.3.2019 8:06:32 >>Bramíčku, kde jsi vzal tu dlouhou jízdní dobu? Že pár spojů jelo o pár minut dýl protože stálo v Hodkovicích zas tak nevadilo,ne?::wink::.
Zkus někde vyštrachat starej JŘ ať můžem srovnat. Asi to ...číst


RadekŠ#8816@13.3.2019 9:14:53 >>té době ještě vcelku běžnej bus. No a pak nepřijde mi na hodinovou cestu nějak špatná, to není žádná nadlinka,

Já jsme tedy tehdy pozoroval, že spolužáci/kolegové z podobných ...číst


Petr_vlček#12606@13.3.2019 16:12:13 >>"Zase jeden chudák, co si není schopen zavčas koupit jízdenku a myslí si, že je jeho svaté právo jí koupit i těsně před odjezdem"

No a v čem je ta výhoda proti třeba ČSAD Klíčov ...číst


Velky_sef#443@14.3.2019 0:57:51 >>Evidentne niečo RI ľuďom ponúkol, keď sa vykašľali na úžasné služby CSAD Liberec. Hodina cesty síce nie je veľa, ale pokiaľ to platí aj v ČR, tak podobne dlhá jazda po diaľnici znamená zákaz naberať ...číst


Honzalb#1260@14.3.2019 1:23:31 >>Prosím ať se k lince Liberec - Praha vyjadřují její skuteční uživatelé::happy::


Dj_tiësto#922@14.3.2019 6:50:12 >>ad Honzalb: Když nemáš co říct k tématu tak raději mlč::wink::Můžem si tu psát co chcem, pokud nikoho zde neurážíme,víš?::wink::


Brr#3625@14.3.2019 7:57:47 >>Ja jsem s CSAD Lbc jezdival koncem 90. let ravidelne a byla to katastrofa. Spoju jezdilo malo a byly porad preplnene. Dostat mistenku par minut pred odjezdem bylo velke stesti. Spoje ve spickach byly vyprodane obvykle ...číst


RadekŠ#8817@14.3.2019 8:06:38 >>rychlost i sedmistovkový karosy na dálnici byla stejná jako u dnešních stodol.

Jo, pomalej potupnej stoupací pruh do kopce, věčně zapocený vokna, 5 minut horko, 5 minut zima, randál, ...číst


Dj_tiësto#923@14.3.2019 9:02:27 >>ad Brr: V něčem máš pravdu ale zas tak tragický to nebylo. Proč sem nikdo nehodí JŘ z té doby pro srovnání...Nějak si nepamatuju, že bych zajížděl do MB, Hodkovice, ale to bylo zdržení tak 5 minut. ...číst


Petr_vlček#12607@14.3.2019 14:58:04 >>"Jo, pomalej potupnej stoupací pruh do kopce"

přičemž jízdní doby z 80-tejch let (a mnohde i starší "předdálniční") jsou dnes stejný nebo delší.


Mladějov#13665@14.3.2019 15:20:39 >>Hergot, že lidi nechtěj nosit tesilky..vždyť ty přece vydržely..::proud::


KPURPNPM#58@14.3.2019 15:30:18 >>Stojím v úžasu s otevřenou hubou neschopen slova, co vše se dnes dá vydávat za přednost v rámci zúčtování s Regiojetem... pohodlný Karosy, rychlý RTOčka, braní na stání na jedný ...číst


Michal7#75@14.3.2019 16:32:32 >>Jednim slovem dřív bylo líp. Doporučil bych zajet o trochu na východ a máte to.


Klavirista#1100@15.3.2019 0:26:55 >>Plně se připojuji k KPURPNPM. Je to opravdu úsměvná diskuse na velmi nereprezentativním vzorku obyvatelstva. Ale pánové, VHD je hromadná, takže vítězí většina.

ČSAD Liberec jsem jel ...číst


TN26#636@15.3.2019 10:52:03 >>To byl postkomunistický otřes, který lidi vyhnal do aut. Dnes už je obecně větší procento v těch autech, ale právě na takových vybraných linkách se jich určitě spousta vrátila - pro mě je linka bus ...číst


Nesni#1939@15.3.2019 19:52:07 >>co do komfortu přepravy na Jančuru prostě nemá
Autobusem Regiojetu jsem sice jel naposledy už před lety, ale prakticky se na sedačce nedalo pohnout, jak tam bylo málo místa.

na ...číst


Brr#3627@15.3.2019 21:12:51 >>Trasu už jezdilo ČSAD Liberec Ale naprosto otřesným způsobem. Když jsem tady popisoval zážitky s ČSAD Liberec, tak jsem si říkal, že to snad byl zlý sen.
Dnešní doprava mezi Prahou a ...číst


RadekŠ#8818@16.3.2019 7:26:37 >>No pokud jde o linku Praha-Liberec, tak tam mi připadá, že toho mnoho nového nepřinesl. Trasu už jezdilo ČSAD Liberec, způsob nabytí licence vyzkoušel již Hotliner a nácestnou zastávku ...číst


Bobmaster#357@16.3.2019 10:28:20 >>Kdepak, na žlutého lumpíka je spoleh:

...číst


Nesni#1940@16.3.2019 11:25:41 >>Brr, RadekŠ:
Mně prostě není jasné, co nového přinesl p. Jančura na linku Praha-Liberec. Jako pouze příležitostný uživatel si netroufám vynášet kategorické soudy, nicméně už v době monopolu ...číst


RadekŠ#8819@16.3.2019 14:10:27 >>prostě není jasné, co nového přines

Nic zásadního, jenom elementární a samozřejmý věci jako čistej a moderní autobus, neusmolenej příjemnej personál a prostředí. Že to vy ...číst


Tomáš_hradecký#686@18.3.2019 22:57:50 >>Nesni: Mně prostě není jasné, co nového přinesl p. Jančura na linku Praha-Liberec.

To mi připomíná: Vyjma kanalizace, lékařské péče, vzdělávání, vína, veřejného pořádku, ...číst


Jaroslav_T#1145@19.3.2019 21:06:26 >>už v době monopolu ČSAD Liberec
nejezdil jsem v pondělí ráno


Před mnoha lety v době monopolu ČSAD Liberec jsem jezdil z Prahy do Liberce v pondělí ráno. Jezdila jakási linka ...číst


Nesni#1942@19.3.2019 22:18:06 >>Jaroslav_T:
proč liberecký DP přestal jezdil prakticky ze dne na den netuším
Oficiální důvod byl ten, že linka prodělávala 2 mil. Kč ročně kvůli relativně nízké ceně ...číst


Jaroslav_T#1146@19.3.2019 23:11:42 >>Nesni: Dík za odpověď.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod