K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Ythomas_ct#2729@08.4.2019 22:56:54 >>Ad Agent:

Proč 242 neodpovídají verzi pro BG.

Já bych si tipnul, že důvodem mohla být snaha udržovat jen jeden typ pojezdu. Přeci jen první série ř. 242 je z doby předesové ...číst


Agent#8809@08.4.2019 23:40:35 >>350 starší než 242 ? To ak už dává smysl. Zdá se, že za tím lze hledat asi modrej paragraf jedna odstavec a).


Honzasl#4840@09.4.2019 7:32:05 >>Inu, dopadlo to tak, jak si tady občas někteří stýskají: Kdyby se vedení zeptalo "dílny", tak by vědělo.
V tomto případě to dopadlo tak, že se (blbě) zeptali a na blbou otázku, ...číst


751_364-1#633@09.4.2019 8:45:34 >>Rozsutec: Protože to EDB brzdí nejvíc okolo cca. 60km/h, pak jeho brzdný účinek dost citelně klesá. Na osobku si myslím že to je docela k ničemu a u nákladů s tím jen udržujeme rychlost z nijak velkého ...číst


Jindřich_Rosa#107@09.4.2019 8:49:12 >>Zde je věta:

Z pohledu časového byly modernější bulharské lokomotivy řady 43R k dispozici na jaře 1975, tedy ve stejné ...číst


Hajnej#18965@09.4.2019 11:06:11 >>751.364: Protože to EDB brzdí nejvíc okolo cca. 60km/h, pak jeho brzdný účinek dost citelně klesá
To byla obecná bolest EDB v době "předelektronické" - brzdilo se podle přirozené ...číst


Vasekpetr1#1014@09.4.2019 11:42:08 >>560 původně brzdily elektricky do 30 km/hod, potom už mizivá účinnost a nastupoval vzduch na motoru. Rozhodující bylo napětí buzení statoru, tam už se výš jít nedalo.


Agent#8810@09.4.2019 13:12:55 >>No a nejsou náhodou křemíky v 560 vyměněný za novější a lepší ?


Hajnej#18967@09.4.2019 15:15:12 >>Měly by být, ale nevím, jestli na všech.


Aleš_Liesk.#6115@09.4.2019 18:28:49 >>Z pohledu časového byly modernější bulharské lokomotivy řady 43R k dispozici na jaře 1975, tedy ve stejné době jako první série řady S 499.02 ČSD.
Jen doplním, že na prototypech.cz se o ES ...číst


Agent#8811@09.4.2019 20:09:14 >>Takže podobně současně se rozhodlo z blíže nespecifikovaných důvodů splácat 242 po vzoru laminošrotu. Se toho podvozku vzor ČS 200 báli asi víc u ČSD než ve Svazu. Protože pokud mě paměť neklame, tak ...číst


Aleš_Liesk.#6116@09.4.2019 20:51:04 >>ČS200 a ES499.0 se dělaly současně.


sapphire#99@13.4.2019 12:56:51 >>::ShowImage:(58,78,1305878,):: ::ShowImage:(58,82,1305882,):: ::ShowImage:(58,85,1305885,)::

756.007 ako prvá 756tka po MH. Rv 73391/73390. Lučenec 12.4.2019


Drak_ze_skalky#5655@15.4.2019 18:28:49 >>Dnes se projelo dvojče 753.7 TSS z Hulína do Starého Plzence.


Haribo7#2076@16.4.2019 14:42:05 >>A dneska jede už zpět do Olomouce. Je to 753 784 a 783, dle postřehů na FB ::jidlo::


Drak_ze_skalky#5657@16.4.2019 20:00:39 >>Dnes se v Třebové ukázal nový přírůstek pro RCC Bizon 753 613.


Kůčis#442@17.4.2019 6:57:29 >>Taky jsem to zaregistroval. Ta červená je hodně pěkná ::satan::. Bude se schvalovat i pro Rakousko nebo bude jezdit jen v Čechách, na Slovensku či Maďarsku na vlacích skupiny RCC ?


Koty_470#32@17.4.2019 8:24:52 >>Slyšel jsem že ji mají prý na přetahy Maďarsko-Slovensko ale jsou to neověřené informace... ::wink::::vypravci::


Drak_ze_skalky#5660@17.4.2019 18:01:39 >>....a dnes se projel při zkušebce tradičně do Skalice.


Haribo7#2078@17.4.2019 19:03:56 >>.... a foto Bizona ze zkušebky ::masinka::::vypravci::

Já si myslím, že budou nasazováni na Ostravsku místo té 723 a 744, co tam jezdí ...číst


Quadrophonia#912@18.4.2019 11:05:07 >>750.706 křižuje s T478.1010 na Pk v Řevničově 30.března 2019
::ShowImage:(66,13,1306613,Řevničov)::


palavan#62@24.4.2019 16:37:46 >>Červený Bizon- https://zdopravy.cz/cz-loko-predalo-prvniho-bizona-rakouskemu-dop ...číst


Kade#1570@24.4.2019 17:51:51 >>a tady i druhý http://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/rail-cargo-porizuje-dv ...číst


Haribo7#2086@30.4.2019 17:22:21 >>A druhý se včera a dnes prohnal do Skalice nad Svitavou. Dneska jsem ho náhodou cestou na Parník cvakl před Lokem ::fotic::
::ShowImage:(89,94,1308994,753 614 RCC)::


Drak_ze_skalky#5680@30.4.2019 22:31:18 >>753 613 by měl být pro RCCCZ a 753 614 pro RCCSK.
A dnes se opět projel Catr 753 784 TSS.


Manemb#20342@01.5.2019 11:50:53 >>Haribo7
::jidlo::::ok::
Konečně se i někdo pochlubil. Děkujeme, moc pěkný ::ok::::kecal::


Haribo7#2088@01.5.2019 17:08:39 >>Kvůli tomu Catru jsem jel na Parník. Kupodivu mě vyšel i nasvícený ::biggrin::


Manemb#20346@04.5.2019 17:01:26 >>A dnes už i po TBZ 753 614.


Marťa_rak#8656@07.5.2019 17:21:40 >>::ShowImage:(03,87,1310387,753.783+730 TSS ve st. Mutějovice.)::


Manemb#20357@09.5.2019 7:43:47 >>::pozor::755 001 opět provozní po delším odstavení ::vypravci::


Kůčis#444@09.5.2019 11:40:46 >>Ano, dneska si střihla Mn Kralupy - Slaný - Velvary - Kralupy ::fotic::


Haribo7#2090@09.5.2019 18:18:07 >>Takže řeálná šance vidět 755 001 a 002 spolu? ::jidlo:: Furt si je pletu, která stojí ::biggrin::


Manemb#20359@09.5.2019 22:15:53 >>Haribo
002 stojí rok.
001 stála od ledna teďka


Janek_lemoch#3546@11.5.2019 19:24:22 >>Že by 15 Bizon? www.railpage.net/fotografie/preprava-ramu-rusna-753-211-do-cz-lok o/


vlada83131#270@12.5.2019 13:48:16 >>Ode dneška nasazen 753 763 na třetí záloze v Libni.


193834#56@12.5.2019 14:05:22 >>753 613 CZ-RCCCZ v Břeclavi
::ShowImage:(12,38,1311238,)::


Marťa_rak#8666@14.5.2019 15:57:48 >>::ShowImage:(15,33,1311533,753.783 ve st. Mutějovice, 13.5.)::


Vrbam#2781@15.5.2019 8:48:19 >>Dnes 755 001 na manipulaku v Kladne (kolem 8:45 prijezd).


hercules#182@15.5.2019 21:58:53 >>752.603 vytiahnutá medzi živých zo Švermy na Darkov,prerastrovanie RST,a sfunkčnenie lokomotívy pre naše koridory. Hmm.... uvidíme....


Apollo_17#7242@15.5.2019 22:43:51 >>752.602 stojí již delší dobu v depu v Teplicích v Čechách.


hercules#183@15.5.2019 22:47:21 >>Apollo ano je predaná a kupila ju UTD Teplice


Marťa_rak#8684@20.5.2019 19:31:44 >>::ShowImage:(27,39,1312739,755.001 ve st. Rakovník, 15.5.)::


Rorejs#221@23.5.2019 1:28:45 >>Poslední dobou je to tu samý Hnusovec, tak si neodpustím rýpnutí ohledně toho, jak přesně se Maršál před lety trefil s jeho přezdívkou.Zabloudil jsem na stránky " ...číst


Honzasl#4848@23.5.2019 10:23:23 >>když už jsme do toho vrazili prachy, musíme to prodat kde se dá, nejlépe i na kávovary a dětské kočárky

A to je špatně?


Rorejs#222@23.5.2019 11:01:35 >>Většinou je! Nevím jak ty, ale já uniformitu nesnáším a nerad bych žil ve světě kde jsou všechny auta stejné, všechny vlaky stejné,všechno oblečení stejné,všechny domy stejné....(všechny baby ...číst


Emppu#781@23.5.2019 12:50:35 >>Rorejs: Rozsypaný čaj sice číst neumím, ale nedivím se, že v zemi, kde se do vozového parku po 40 let neinvestovalo nic, působí modernizované vozidlo jako vesmírná loď z budoucnosti.


7852#126@23.5.2019 15:38:13 >>Do zdejší diskuse pár fotek:
771 103 depo Ostrava,771 701 Brno dolní,771 802a804 depo Maťovce,770 056 depo Čierna nad Tisou
::ShowImage:(31,40,1313140,):: ::ShowImage:(31,41,1313141,):: ...číst


Honzasl#4849@23.5.2019 15:41:09 >>No, já si uniformitu představuju trochu jinak, než to, že někdo vymyslel stavebnici, která může běžet v nějaké "make to order" sériové výrobě a díky které je možné bez velkých obtíží ...číst


Aleš_Liesk.#6197@23.5.2019 17:52:03 >>všechny auta stejné, všechny vlaky stejné
Hm. A co myslíte, že lidi upřednostňujou: vyrábět jednu verzi auťáku třeba rok, nebo každej tejden něco změnit, "aby to nebylo uniformní"? ...číst


Rorejs#223@23.5.2019 19:54:03 >>Aleš_Liesk
Naštěstí o tom nerozhodujete vy, proto máme krom octávek i mercedesy, vedle corvet i mustangy, vedle Gripenů i F18 atd... Jo, ekonomické to není, ale je na tom(na konkurenci - tj.paralelní ...číst


Hajnej#19240@23.5.2019 20:16:40 >>Rorejs: Zabloudil jsem na stránky "www.parovoz.com" a tam nový vzhled dvousekčních Sergejů modernizovaných za účasti CZ LOKO byl komentován jako ...číst


Apollo_17#7252@23.5.2019 20:34:21 >>Rorejs:Naštěstí o tom nerozhodujete vy, proto máme krom octávek i mercedesy, vedle corvet i mustangy, vedle Gripenů i F18

A o čem tu teda polemizujete?
Hnusovce(který se nelíbí ...číst


Aleš_Liesk.#6198@23.5.2019 22:43:45 >>Rorejs: myslím, že byste svůj podpis mohl rozšířit třeba o ekonomické zákonitosti ::wink::


Mourek#1533@24.5.2019 10:04:53 >>Rorejs: To že se Vám design 753.6 nepozdává je v klidu, ale lidi co jezdí s 753.6 tomu kupodivu říkají normálně Bizon. Takže Hnusovec se užívá jen v určitém segmentu šotoušů.
U té 2M62 ne zcela ...číst


Rozsutec#1486@24.5.2019 11:48:23 >>kde se do vozového parku po 40 let neinvestovalo nic

V kontexte debaty - nadávajú tak aj na funglovky ER20( a že ich nie je málo), modernizáty ČME3 a M62 s pôvodnou kastlou, ale zato ...číst


Ajexg#314@24.5.2019 12:01:45 >>Ví se už kdy mají přijet 750.7 do Bohumína na zácviky?


Emppu#782@24.5.2019 12:11:34 >>Rozsutec: ER20, pokud je mi známo, jezdí v Litvě, nikoli v Lotyšsku. Jak jsou na tom s remotorizací starších strojů netuším.


Rozsutec#1487@24.5.2019 13:16:46 >>Emppu: A ono snáď zmieňované 2M62MU nejazdia v Litve ??


Emppu#783@24.5.2019 19:33:05 >>Rozsutec: Nezaměnil jste náhodou na základě fonetiky Litvu (Lithuania) za Lotyšsko (Latvia)? 2M62UM, o kterých zde byla řeč (rekonstrukce dvoudílných Sergejů z CZ Loko) patří ...číst


Rozsutec#1488@24.5.2019 19:40:37 >>Emppu: Tam bude pes zakopaný.::ok:: Mea culpa.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod