K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tratě v západních Čechách

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Savik#1898@10.8.2019 16:40:07 >>A Brejlovci na t180 či t185 jsou? Na čem a jací? (jako předpověď na zítra...)


Tomáš180#683@10.8.2019 21:59:52 >>Na 180, co jsem měl možnost vidět, zatím stejně jako loni, viz. zdejší vlákno. V oběhu 4.063.


H_k#6985@10.8.2019 22:13:46 >>@Johny - ono to jelo z Plzně poměrně brzo, pro lidi s dětma je spíš reálné se vykopat na osobák po osmé nebo rychlík v devět...

Já se ženou vyrazil až v 11 a v pohodě, až na tu sekeru ...číst


Maxipes_Fík#3122@11.8.2019 11:28:38 >>Na Domažlice 3x844 a klasika, do Klatov, resp. Kdyně sólo 844...
Klasika následovně:
Os 7409, Os 7408, Os 7415, Os 7412, Os 7421, Os 7420, Os 7429, Os 7428 ♡


Bdlm#1771@11.8.2019 12:20:29 >>Pes jse v Razicich kdy budes v
Nepomuku?


Jeník_H..#2708@11.8.2019 21:50:28 >>Dnešní Šlechtična zachycená v Domažlicích v rámci Chodských slavností. Vše proběhlo bez problémů i s expresy akorát se v Plzni čekalo na Herkula čtvrt hodiny ráno a křižování expresů se odehrálo ...číst


6332#3617@12.8.2019 12:51:51 >>Dotaz: Uvažovalo se někdy o prodloužení tratě 176? Ať už ze Stupna, nebo z Radnic? Mám dojem že tu na to téma kdysi někdo odkazoval nějaký článek


Maxipes_Fík#3123@12.8.2019 16:13:45 >>Haf Bohdane, dnes a zítra noc, čtvrtek den, LOMC...


Maxipes_Fík#3124@12.8.2019 16:14:35 >>O víkendu pivní v Chodové ::jidlo::


T_m#3333@12.8.2019 22:48:51 >>

6332:
"Dotaz: Uvažovalo se někdy o prodloužení tratě 176? ...číst


Pavel_reiser#3459@12.8.2019 23:18:55 >>O prodloužení radnické také slyším poprvé.
V regionu byly plány na trať z Plzně do Manětína, kde zůstalo u plánů, mezi Mirošovem a Zbirohem budoval chvíli Stroussberg, byly plány na ...číst


Luboš_3.21#1876@12.8.2019 23:35:33 >>Pavel reiser -ještě doplním, že cca mezi roky 1980 - 1986 se plánovala totální přestavba nádraží v Boru u Tachova - rozšíření kolejiště, výstavba vojenské vlečky do Vysočan a výstavba nové ...číst


T_m#3334@12.8.2019 23:46:12 >>Ještě byl plán a údajně rozestavěná trať Poběžovice (Postřekov) - Nemanice - Waldmünchen. Traduje se, že v Nemanicích je postavené nádraží i se staniční plání a těleso vlečky do ...číst


Luboš_3.21#1877@12.8.2019 23:53:35 >>T_m - také se v 60.letech 20.stol uvažovalo o zvýšení propustnosti tratě Plzeň -Cheb, že se dvojkolejka potáhne z Pňovan směrem na Bezdružice a pak se to nasměruje do Plané, kudy to přesně mělo vést ...číst


T_m#3335@12.8.2019 23:54:22 >>

Pavel_reiser:
"V regionu byly plány na trať z Plzně ...číst


T_m#3336@13.8.2019 0:01:59 >>Luboš_3.21: To se mi moc nezdá, protože když si vezmu profil terénu, tak je to sci-fi. Sice je to bráno pro jednoduchost po silnici, ale ani nějakými super ...číst


Luboš_3.21#1878@13.8.2019 0:05:09 >>T_m - tak mi to říkali výpravčí v Pňovanech, kteří tam mezi sloužili mezi roky 1970 - 1989


6332#3621@13.8.2019 14:06:06 >>Díky moc za reakce, náhodou nějaké plány kudy by úsek z Plíska dál vedl, na internetu dostupné nejsou? :-)


M_k#5587@13.8.2019 14:52:52 >> a tím podle mě výčet skoro končí...

Projektů a záměrů bylo mnohem více. Ovšem v různém stádiu rozpracovanosti. Něco byla jen myšlenka místního buditele v regionálních ...číst


Martinmarilynmanson#10925@13.8.2019 18:24:10 >>T_m, M_k: Zajímavé! Jsou známy i případné trasy a zastávky? Jinak o záměru prodloužit 176 z Radnic na Rakovník jsem také někde četl/slyšel, nějaké zmínky jsou v odkaze včetně původní koněspřežky ...číst


phrkt#43@13.8.2019 22:15:13 >>T_m: Nejen, že se to traduje, kousek od Nemanic stojí dům, typická drážní architektura, jen koleje nikde. Dnes tam stojí nápis "U Jančů" (s nějakým Jardou Jančou z Nemanic jsem kdysi chodil do ...číst


Mořepetr#4201@13.8.2019 23:07:56 >>Zajímavé projekty, jsou i v této mapě z roku 1908.


Jeník_H..#2713@14.8.2019 17:03:06 >>Když jsem jel odpoledne z Plzně domů, tak R 767 v Hořovicích najel na nesprávnou, pak za Hořovicemi se nás snažil předjet stejným směrem expres, musel být zpožděný, byly to docela zajímavé ...číst


Jirka67#269@14.8.2019 17:27:40 >>Jedu v R 773 a opravdu zajimave slepena souprava: B + Bdpee + BDs + Amz. Ani jeden vagon ze zakladni soupravy. Kde to vzali?


Joudatfd#668@14.8.2019 17:28:50 >>Rano neco podobneho v Rokycanech, zpozdeny 7804 sel do boku na ctvrtou kolej a cekal, za chvili projel po druhe koleji od Plzne kontejnerovy Nex a po prvni projel Ex (jestli to uz takhle jelo z Plzne nebo Ejpovic ...číst


Martinmarilynmanson#10927@14.8.2019 21:54:43 >>Mořepetr: Zajímavé ::jidlo:: pokud by se dané železnice realizovaly, napadá mě, jestli by stále ještě fungovaly všechny. Zejména v případě Bor - Rozvadov či tratě na Kašperk o tom mám vzhledem k ...číst


T478.4019#189@14.8.2019 22:38:07 >>Jeník_H.., Joudatfd:

Od doby co je to řízeno z CDP, tak je to běžná praxe ::ok:: Od Prahy dál na východ je to taky běžné už několik let. Za mě jednoznačně palec hore za každou dálkovinu, ...číst


Luboš_3.21#1882@14.8.2019 23:04:19 >>T_m - nemáte, někde prosím nákres toho nového plánovaného kolejiště v Boru. Matně si vzpomínám, že ještě v roce 1990 se ten výkres toho nového nerealizovaného kolejiště válel někde po šuplíkách ...číst


T_m#3337@15.8.2019 0:47:06 >>Luboš_3.21: Bohužel nemám, kdysi jsem ho viděl co by studentík na brigádě v Purkyňce. Bohužel si už na detaily nepamatuju, takže ani nakreslení nepřipadá v úvahu. Jen vím, že existoval a viděl jsem ...číst


Jirka67#270@15.8.2019 8:45:20 >>

Joudatfd:
"Rano neco podobneho v Rokycanech, zpozdeny 7804 ...číst


Luboš_3.21#1883@15.8.2019 12:50:29 >>T_m. Díky za odpověď. Možná, že ten výkres bude uložen v archivu SŽDC,nebo někde ve státním archivu, ale bohužel k těmto archivům nemám přístup.
V tom Boru ho někde měli a i bývalí ...číst


Tomáš180#684@15.8.2019 18:58:20 >>Jinak 29.7. byla kompletně odvezena veškerá zemina z výhybny Chotěšov

A už se tam naváží nová...


Joudatfd#670@16.8.2019 10:20:32 >>Jirka67> Nj, to je asi pravda, tu radnickou jsme pak asi tlacili skrz cely tunel, stali jsme pred Doubravkou i pred hlavnim.
U toho 7804 jsem nejak malo citlivy na zpozdeni, jsem rad, ze jede (odpoledne, ...číst


Mořepetr#4202@16.8.2019 21:51:29 >>Dovolím si přidat ještě jednu mapu, tentokrát z roku 1890, s návrhem tratě přes Radnice do Vejvanova. ...číst


6332#3626@16.8.2019 23:00:34 >>Mořepetr: ::ok::::ok::


Milanm#2690@17.8.2019 9:52:54 >>

Martinmarilynmanson:
"zajímavá, stejně jako ...číst


Zrzík#9@17.8.2019 10:35:55 >>Dnešní Chodovar ex ::happy::::fotic::
::ShowImage:(80,62,1328062,)::


Martinmarilynmanson#10928@17.8.2019 11:23:25 >>Milanm: Pěkné. I se tam píše o dobudování zvažované trati Klatovy - Plánice na Soběsuky a realizování odbočky ze Skašova do Blovic a Nepomuku. V Blovicích návaznost na trať do Rožmitálu... ...číst


Milanm#2691@17.8.2019 13:08:47 >>Ad Mmm: Kolikrát si říkám, jak by vypadala železniční doprava v kraji, kdyby se všechny ty projekty drah uskutečnily.
Ono by to taky určitě mělo vliv na sídelní strukturu kraje. Některé obce by ...číst


Luboš_3.21#1886@17.8.2019 15:04:35 >>Milanm - to jistě ano, ale pod tatktovkou elektrobusáka Šlajse, by na těchto tratích pomalu docházelo k útlumu osobní dopravy. Stačí se podívat na tu paseku, kterou na železničních tratích v Plzeňském ...číst


Bkp#8120@17.8.2019 18:57:10 >>Když se vidím, jak klikatá měla být třeba ta manětínská trať, tak si říkám, jak by asi na ní tak mohl vypadat dnešní provoz, resp. kdy by skončil.
Jediná nerealizovaná trať, které je opravdu ...číst


bandita#191@18.8.2019 9:54:21 >>Milanm: Kolikrát si říkám, jak by vypadala železniční doprava v kraji, kdyby se všechny ty projekty drah uskutečnily.
Já si říkám že je štěstí že se různé klikatící se lokálky ani ...číst


Milanm#2692@18.8.2019 11:16:46 >>

bandita:
"Úpadek takovýchto tratí začal po první sv. ...číst


Mořepetr#4203@18.8.2019 13:42:14 >>Ad Milanm: To bohužel přijde na mysl každému. A i když se cítím Čechoslovákem, v tomto mi bohužel tane na mysl myšlenka, zda by k realizaci tratí v Čechách došlo, pokud by se nemuselo industrializovat po ...číst


Johny11#3744@18.8.2019 14:25:21 >> Úpadek takovýchto tratí začal po první sv. válce...

Nikoliv. Ten začal už zestátňováním a rušením garancí na zisk za Rakouska. Už u posledních realizovaných lokálek před Velkou ...číst


M_k#5588@18.8.2019 14:31:47 >>Je to bohužel tak. Kolem roku 1908 už se se státními subvencemi do stavby lokalek dost brzdilo, protože ty dosud realizované vesměs vykazovaly mnohem horší hospodářské výsledky, než ve svých výhledech ...číst


Martinmarilynmanson#10929@18.8.2019 20:47:56 >>Je možné, že by byl Plzeňský kraj víc zalidnění a sídla by byla větší, kdyby se některé tratě realizovaly, ale jednak v tom hrálo roli vysídlení Němců ze Sudet, které se nikdy nedosídlily a za ...číst


Mořepetr#4204@18.8.2019 20:56:55 >>Plzeň - HavlBrod


6332#3630@18.8.2019 21:34:26 >>Já bych to neviděl tak černě. Kdyby byl P-kraj hustěji zalidněn, nebylo by tu tolik přírodních krás. A třeba Český les je pro mě osobně srdcovka ::happy::. A navíc si myslim že spíš než vyšším ...číst


RadekŠ#9259@18.8.2019 21:36:23 >>Úpadek takovýchto tratí začal po první sv. válce

Ty tratě spíš byly postaveny, aniž by zažily rozkvět a naděje do nich vkládané.

Argumentovat silniční dopravou v té ...číst


Žíža#580@18.8.2019 22:22:58 >>A hlavním důvodem ke stavbě byla ve většině případů nákladní doprava. Tomu ve venkovských oblastech tak nějak chyběl nosný produkt, který by byl nezávislý na sezóně.
Naopak třeba o uhlí se ...číst


Mořepetr#4205@18.8.2019 23:42:26 >>Návrh zákona na výstavbu trati Plzeň-Brno (1929)


Tantin27#1727@18.8.2019 23:51:59 >>A o 90 let později to je pořád totéž. „Pokud se týká stránky vojenské, je známo, že za Rakouska všechny tratě směřovaly k Vídni, tedy jaksi od severu k jihu. Při dnešních hranicích našeho ...číst


Johny11#3750@19.8.2019 8:35:35 >>Uvědomte si, že v tý době lidi nikam necestovali - měřeno měřítky dnešní doby.

Žádná ze železničních tratí v monarchii (a nakonec ani v republice) nebyla stavěna kvůli ...číst


Tomáš180#685@19.8.2019 21:45:09 >>::ShowImage:(85,84,1328584,749 121, Plzeňský Chodovar expres, Staňkov, 17.8.2019)::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod