K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: „Vlára“ a okolí

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


intelpetr#6737@05.3.2019 19:11:11 >>Vše je ve studii proveditelnosti, prohlédněte si situačky. K dispozici zde ...číst


Jiri#522@06.3.2019 10:30:02 >>Díky


754_0669#573@06.3.2019 22:29:20 >>Jiri: kdyby vám/ti to nestačilo, mám někde v pc studii proveditelnosti s různými variantami. Bylo to na zdejším vláknu asi před dvěma lety. Můžu nějak zaslat.


Jiri#523@06.3.2019 22:31:25 >>Více zdrojů se hodí, předem děkuju.


754_0669#574@07.3.2019 8:38:42 >>Odkaz na studii proveditelnosti Blažovice - Veselí. Velikost 868 MB. Bylo to zde na stránkách v březnu 2017. ...číst


intelpetr#6739@07.3.2019 10:12:26 >>Však ta studie je na webu SŽDC celá.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)


železničář_všeho_druhu#39@08.3.2019 19:47:31 >>::ShowImage:(00,03,1300003,750.275 dnes na Mn 82100):: 750.275 dnes na Mn 82100


Bagr_poclain#533@10.3.2019 17:56:55 >>železničář_všeho_druhu:
Není to focené mezi Újezdcem a Šumicema?


železničář_všeho_druhu#40@10.3.2019 21:28:46 >>Jo, focené to tam je


T679.1057#85@11.3.2019 8:38:48 >>a nie je to nahodou opačne?
teda : Šumice - Ujezdec u L.?

Inak dnes 750.275 opet ide do Bylnice ::ok::::jidlo::::fotic::


Komis#142@11.3.2019 9:04:05 >>Připadá mi, že to je před Újezdcem směrem od Šumic.


cz.kaktus#291@11.3.2019 9:14:29 >>Dnes na Mn do Veselí opět 0.275 }


železničář_všeho_druhu#41@11.3.2019 18:47:16 >>je to u nechráněného přejezdu od Šumic směrem k vjezdu do Újezdce ::happy::


Newwes#169@11.3.2019 21:22:39 >>Termín „nechráněný“ byl obsažen v názvu výstražné dopravní značky dle československého vládního nařízení č. 100/1938 Sb. n. a z. i protektorátního vládního nařízení č. 242/1939 Sb., ve ...číst


intelpetr#6749@11.3.2019 22:11:22 >>Dle současné legislativy je každý přejezd chráněn, ikdyž je u něho jen kříž ::biggrin::


železničář_všeho_druhu#42@12.3.2019 13:53:15 >>Nevíte borci kdy mají odjet ty ODOS bangle s tím dřevem z Uherského Brodu ?? dnes se plnili poslední vozy.. A jestli to bude někdo fotit ::happy::


754_0669#577@12.3.2019 16:27:55 >>Další článek o rekonstrukci Vláry: ...číst


Portáš#685@12.3.2019 18:04:32 >>

754_0669:
"Nyní trvá cesta z Brna do Veselí spěšným ...číst


Igct#162@12.3.2019 20:25:51 >>754_0669: "za ty prachy mohlo být zkrácení daleko citelnější. Ale to se pořád opakuji"

Nemohlo. S Vlárou se moc kouzlit prostě nedá.


Jehla#29@12.3.2019 20:47:47 >>SŽDC chystá pro zaměstnance nové uniformy. Několik kousků by se v testovacím režimu mohlo objevit i na Vláře. Jednotlivé součásti by měly obsahovat reflexní prvky a nové logo SŽDC.


Zdenek102#536@12.3.2019 21:37:00 >>Icgt:
To není pravda. Kouzlit a narovnávat se toho dá v úsecích Blažovice - Brankovice a Nemotice - Vlkoš hodně. Sem si jistý tím, že kdyby byly přeložky, hodina Brno - Veselí by byla dosažena. ...číst


Mařin#3238@12.3.2019 22:36:15 >>V Kyjove aktuálně 731 a 742 na Mn


Portáš#686@12.3.2019 22:46:35 >>Zdenek102:
S 90.kilometry trasy je dolni Vlara srovnatelna s trati 260 Brno- CT, castecne i terenem. Vlarskou SP nepovazuji za spatnou a nabizi se otazka, zda nebude mit nakonec Vlara po reko i lepsi parametry nez ...číst


754_0669#579@13.3.2019 16:41:34 >>Icgt: jak píše Zdenek102 - díky ne příliš dobře promyšlené rekonstrukci Blažovice - Nesovic se zabetonoval úsek, kde krom jednoho záhlaví v Bučovicích a Slavkově šlo jezdit z Křenovic do Nesovic ...číst


Igct#163@13.3.2019 19:26:01 >>S tim dost nesouhlasim. Jednak je zde otazka financni, nebot jsou li finance, postavit lze vse. Druha vec je ta, ze vzhledem ke smerovemu a vyskovemu prubehu osy koleje se v sousasne dobe moc kouzlit neda. Navrzeni ...číst


Portáš#687@13.3.2019 22:13:42 >>

Igct:
"Druha vec je ta, ze vzhledem ke smerovemu a vyskovemu ...číst


PetaZ#68@14.3.2019 18:01:20 >>Pondělní mn. vlak do Bylnice v podání 750.275:
::ShowImage:(10,96,1301096,Veselí nad Moravou):: ::ShowImage:(10,97,1301097,Uherský Brod):: ::ShowImage:(10,98,1301098,Bylnice)::
...číst


Zdenek102#537@17.3.2019 11:54:46 >>

Portáš:
"
Asi tak nějak. Nezdá se mi ten terén ...číst


Poklop_D400#183@17.3.2019 12:15:49 >>Portáš: Pokud chcete na Vláře R či vyšší kategorie vlaků, tak na KORDIS nechoďte, není to v jejich kompetenci. Pro R, Ex, IC nebo EC budete muset na Nábřeží do Prahy.
...číst


Portáš#688@17.3.2019 20:58:20 >>

Zdenek102:
"A kolikrát jste tudy vůbec jel? A kde se ...číst


intelpetr#6754@17.3.2019 21:09:22 >>Ono by to i mezi Slavkovem a Bučovicema šlo rychleji, jenže bohužel trať je zabetonovaná a přeložky nepřipadají v úvahu. Povedlo se jen dle studie z toho vymáčknout pro část úseku 115 km/h.

...číst


Portáš#689@18.3.2019 11:51:48 >>

Poklop_D400:
"Portáš: Pokud chcete na Vláře R či ...číst


M250.0#926@18.3.2019 12:38:38 >>Ve špičce mají být ty spěšňáky po 30'.

obnovení R do Trenčína...?
Tak si zkuste položit následující otázky:
Kolik lidí by tím jezdilo (hlavně přes ...číst


Zderadíček#781@18.3.2019 14:36:27 >>Portáš:
naprostý souhlas!
Spravil by to jen tunel pod "Buchlováky", který snad kdysi byl projektován.


Poklop_D400#185@19.3.2019 16:28:20 >>Portáš: Můžete nám vysvětlit proč by měl IDSJMK řešit věci z pohledu obyvatele východní Moravy? Neměl by si tohle řešit Zlínský kraj sám, jen tak čistě ...číst


intelpetr#6758@19.3.2019 17:11:21 >>Spravil by to jen tunel pod "Buchlováky", který snad kdysi byl projektován.

To byla Hitlerova dálnice, která se stihla na pár místech i rozestavět.


Starý_Hanák#269@19.3.2019 18:34:25 >>intelpetr: Jaká Hitlerova dálnice? Ta dálnice přes Bunč byla stavěna před válkou! Naopak začátek války znamenal konec výstavby. Podobně i "Hitlerova dálnice" na Drahanské vrchovině nebo mezi ...číst


intelpetr#6759@19.3.2019 19:14:44 >>A sakra, tak to jsem žil celou dobu o pár let později ::proud::


Kolelač#251@19.3.2019 20:30:32 >>"Starý Hanák". . . . . Tak s tím se dá souhlasit. Vyprávěl mi to můj otec, že byl nucený pracovat na "Hitlerově dálnici" u Boskovic. Kopali nějaký zářez. Denní normu měli tři ...číst


Radec5#1574@19.3.2019 21:01:32 >>U Velkých Opatovic zůstal opuštěný most po nedostavěné "Hitlerově dálnici"
...číst


Atsch#296@19.3.2019 22:04:11 >>Stran historie dálnic doporučuji ke stažení publikaci, resp. její oba díly, na stránkách ŘSD: ...číst


Salaška#7@19.3.2019 22:17:30 >>K Baťově dálnici, které se ve Chřibech stavěla právě za protektorátu, doporučuji odkaz ...číst


Portáš#694@20.3.2019 12:52:40 >>

Poklop_D400:
"Portáš: Můžete nám vysvětlit proč ...číst


Starý_Hanák#271@20.3.2019 19:47:44 >>Atsch: Díky za uvedení na pravou míru. Každopádně ale stavba dálnice přes Chřiby nebyla realizována z popudu Německa, naopak. Musím ty materiály prostudovat.


Darwa#1402@21.3.2019 10:35:49 >>Před slatinským nádražím se nachází zapomenuté seřadiště vlečky do Zetoru. Zdokumentoval jsem jeho současný stav. Na několika místech mě překvapilo nové podbití a čerstvý štěrk, ačkoli koleje ...číst


PetaZ#69@21.3.2019 19:01:51 >>Čas od času se na vlečce Zetor objeví nějaké to vozidlo,jako třeba například v parném létě roku 2017 při zavlažování porostu s lokomotivou 740.861 dopravce Lokotrans kterému tato vlečka náleží:
...číst


Joe#658@22.3.2019 16:31:31 >>PetaZ: Pěkné foto, díky. Z podobného místa mám ze srpna 2006 prozměnu lokotransího hektora (721.553).

::ShowImage:(24,68,1302468,)::

Ale zaujala mě zmínka o tom, že ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod