K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Nákladní doprava

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


David_jaša#4046@19.4.2019 0:46:52 >>

RadekŠ:
" Sorry, ale to je naprostá hloupost tehdy, tehdy ...číst


S200#3894@21.4.2019 23:00:21 >>Předpokládám, že web zdopravy.cz vychází z informací Žesnadu, který dělá dobře svoji práci. Cílem Žesnadu přece není zveřejňování informací, které nejsou v zájmu jejich členů. Vyvážené ...číst


Quenya#1212@21.4.2019 23:22:51 >>S200: Tak nějak. Hlavně jsme na pardubické konferenci (z toho vzniklo tohle všechno) chtěli začít diskusi kvůli snaze na zvýšení poplatku za dopravní cestu na tratích SŽDC, což reálně ...číst


Lazar_Mojsejevič#7@22.4.2019 21:34:32 >>S tím Pasovem bych to viděl obdobně jako S200. Buďte rádi, že tu je nějaká alternativní plně srovnatelná trasa a nemusí se všechno tlačit přes nás.

Výnosy z poplatků nekryjí ani náklady ...číst


Pikehead#4935@22.4.2019 23:11:58 >>Děkuju za doplnění zajímavých pohledů na věc.


Npv_pvr#393@23.4.2019 1:35:08 >>Čistě teoreticky - kdyby se vynechal tranzit - kolik těch vlaků projede po takové Ferdinandce? ::uhoh::


Quenya#1217@23.4.2019 8:26:22 >>Ferdinandka 1.Q.2019 jen skutečné denní počty nákladních vlaků :

Břeclav - Prosenice : 65 -70
Prosenice - Lipník : 115
Lipník - Ostrava : 105-110
Ostrava - Petrovice : 40 -75 ...číst


Parmezano#2609@23.4.2019 13:12:49 >>Quenya: nemají to být Hranice?


Petr_Šimral#8735@23.4.2019 13:26:56 >>ad Npv_pvr: Čistě teoreticky - kdyby se vynechal tranzit - kolik těch vlaků projede po takové Ferdinandce?

Čistě prakticky - a kudy by ten tranzit asi tak měl jet?

Kanálem ...číst


Npv_pvr#395@23.4.2019 14:10:38 >>Někdo tady psal, že u nás tranzit nepotřebujeme, tak se ptám čistě teoreticky jaký je jeho podíl. Nic víc.


H_k#6880@23.4.2019 14:17:33 >>Což je ale blbost, tranzit je pořád jenom doprava, bez které by průmysl nefungoval, jenom náhodou projíždí přes nás nebo jinou zemi... (A kdyby nebyl, tak v nějakém důsledku nebude ani import / export ...číst


Petr_Šimral#8736@23.4.2019 14:28:43 >>Někdo tady psal, že u nás tranzit nepotřebujeme, tak se ptám čistě teoreticky jaký je jeho podíl. Nic víc.

A co se podívat do mapy a sám si odpovědět?

Můžete nás pak ...číst


Pružinskij#3615@23.4.2019 14:36:47 >>Já tu otázku pochopil tak, že ho zajímá jakej podíl na Ferdinandce jsou čistý průvozy trs ČR a co končí nebo začíná u nás. To tedy opravdu z mapy nevyčte.

Definice tranzitu pak závisí ...číst


Npv_pvr#396@23.4.2019 14:51:25 >>Ano, jde mi o podíl tranzitnch vlaků na koridorech ať je to Ferdinandka nebo třeba koridor Děčín - Ostrava/Břeclav. Kolik vlaků končí/začíná v CZ, kolik je po cestě zpracovaná směs a co skutečně ČR ...číst


Petr_Šimral#8738@23.4.2019 16:35:28 >>Takovou statistiku nemám. Je pro mě naprosto nezajímavá. Železná opona je fyzicky pryč a doufám, že snad někdy zmizí i z mysli lidí...


Osasco#87@23.4.2019 17:24:38 >>Já tedy doufám, že tu jsou také názory opačné: Tranzit potřebujeme, jsou to nákladní vlaky, které de facto ospravedlňují existenci těch kolejí. Navíc při počtech vlaků např. na Ferdinandce to není ...číst


RadekŠ#8920@24.4.2019 8:22:15 >>Železná opona je fyzicky pryč a doufám, že snad někdy zmizí i z mysli lidí...

Asi tak.


Flexo#718@24.4.2019 9:02:19 >>Je fakt zajímavý, že tranzitní nákladní vlaky jsou brány jako přínos, kdežto tranzitní kamiony jsou problém.

...číst


Petr_Šimral#8740@24.4.2019 10:06:49 >>A vidíte. Z padesáti tisíc nežádoucích tranzitních kamiónů týdně můžete mít cca 1600 žádoucích tranzitních vlaků týdně, tedy 230 denně ::happy::


Pružinskij#3617@24.4.2019 10:39:21 >>A co tedy na nich žádoucně vyděláme, když to stěží pokryje náklady na řízení provozu, he?


Petr_Šimral#8741@24.4.2019 11:14:55 >>Vyděláme na nich za prodej trakční elektřiny, povezou to čeští strojvedoucí, někde i české lokomotivy a někde budou i české vozy ::biggrin::.

A s ohledem na to, že tranzitní koridory ...číst


Pružinskij#3618@24.4.2019 11:22:31 >>Poveze to nějakej Bulhar na lotyšský papíry čínskou lokomotivou a potáhne ukrajinskej šrot.


Paul_red_adair#2412@24.4.2019 11:30:56 >>ad Petr_Šimral:
A s ohledem na to, že tranzitní koridory musíme stejně stavět, provozovat i udržovat, tak se nám rozmělní paušální platby, tedy mohla by se snížit cena DC pro všechny ...číst


Petr_Šimral#8742@24.4.2019 11:54:46 >>Poveze to nějakej Bulhar na lotyšský papíry čínskou lokomotivou a potáhne ukrajinskej šrot.

A stejně spálí českou elektřinu ::biggrin::

JJ, taky bych to tak ...číst


M_g#1095@24.4.2019 12:41:01 >>

Petr_Šimral:
"A stejně spálí českou elektřinu ...číst


H_k#6881@24.4.2019 12:53:23 >>Tu spálí dost možná i kolem toho Passau. ::happy::

Každopádně obecně lidi dneska dopravu považují za zlo, přestože je součástí průmyslu zajišťující společnosti určitý životní ...číst


Pružinskij#3619@24.4.2019 13:36:30 >>přestože je součástí průmyslu zajišťující společnosti určitý životní standart...
České společnosti zajišťuje ten standard spíše doprava netranzitní. Řeč byla o čistých průvozech, ...číst


Tantin27#1466@24.4.2019 13:52:51 >>Pružinskij: To je právě ta krátkozrakost. Dost často od nás vyveze primární surovina, nebo se tato doveze, tady se přepracuje a veze se dál do Německa na finalizaci. Tohle zařadíte kam? Čistý průvoz ...číst


Pružinskij#3620@24.4.2019 14:10:43 >>Tak na to ta otázka tady nesměřovala, ne?


Flexo#719@24.4.2019 15:23:45 >>

Petr_Šimral:
"Vyděláme na nich za prodej trakční ...číst


Statistik#6329@27.4.2019 12:30:31 >>České lokomotivy a české vagony snad můžou jezdit i v okolních státech

Vy tomu očividně asi hodně rozumíte, viďte...


honzaklonfar#2930@27.4.2019 13:15:41 >>Flexo: V tom úžasném článku chybí jedna "maličkost" - KAM že se ta hnusná jaderné energie exportuje::biggrin:: Není to NÁHODOU k soudruhům do NSR a Rakouska? Kam je to z Temelína/Dukovan nejblíž? ...číst


Rosta_kolmix#4757@29.4.2019 20:47:07 >>Přátelé, mám velkou prosbu - do bakalářky na téma kombinovaných přeprav mám mj. uvést příklady složení souprav KP jednotlivých dopravců. Sice jsem si udělal před časem nějaké sledování ...číst


Flexo#720@03.5.2019 7:05:39 >>Vy tomu očividně asi hodně rozumíte, viďte...

::biggrin::::yawn::

V tom úžasném článku chybí jedna "maličkost" - KAM že se ta hnusná jaderné energie ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod