K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Vandr#320@04.2.2019 4:01:06 >>V tom Kuksu se jedná o výhybnu o křižování rychlíku při mimořádné spíše časté zpoždění. Přeci jeden rychlík, který přijede první do Kuksu jede do odbočky a čeká na proti-jedoucí rychlík. ...číst


Hajnej#18389@04.2.2019 9:22:05 >>Vandr: V tom Kuksu se jedná o výhybnu o křižování rychlíku při mimořádné spíše časté zpoždění.
O tom nejedná žádnej "se", to sem tlačí někteří jedinci. Varianty jsou ...číst


Kříž#295@04.2.2019 9:33:57 >>Není nic lepšího než se vlakem trefovat na krátké vzdálenosti. To pak dynamická složka křižování dostane pěkně na ::zadnice::!!!

Vandr: O tom, že by se oba rychlíky přibližovaly +/- ...číst


Honzasl#4825@04.2.2019 10:40:20 >>Vandr: O tom, že by se oba rychlíky přibližovaly +/- nastejno k zamýšlené výhybně jste raději neuvažoval, že?

Jako že by si vlaky daly mezi sebou vědět polohu a AVV by je navedlo ...číst


M250.0#844@04.2.2019 11:33:43 >>Je úsměvné, jak někteří obhajují to, za co by jinde a jiné pomalu "věšeli na stromy".

Ale to je naprosto správné, protože na různých tratích jsou různé potřeby. Na 030 ...číst


Hajnej#18391@04.2.2019 12:32:02 >>Hsl: Jako že by si vlaky daly mezi sebou vědět polohu a AVV by je navedlo na současný vjezd do výhybny?
No tak třeba u AoE to už bude standard.
Akorát si to vlaky neříkají mezi sebou ...číst


Kříž#296@04.2.2019 14:15:19 >>Honzasl: Tak moje reakce byla myšlena jinak. Týkalo se to časové náročnosti na případné letmé vykřižování. Rozumně dlouhá výhybna by to zvládla za kratší dobu než nějaký "ušetřený ...číst


M250.0#846@04.2.2019 14:26:28 >>Tak jestli máte nějakou informaci, že by tudy nějaké průběžné náklady měly jezdit, tak sem s ní. Nejlíp i s nějakým vysvětlením, proč by měly jezdit takhle přes kopec, kterému se dá snadno vyhnout ...číst


Hajnej#18393@04.2.2019 16:46:46 >>M250: Proč se teda zkracuje ten Osek, když by zachování původních délek mělo být za pár drobných?
Možná proto, že i po tom zkrácení má přes 550 metrů (a ne 166 metrů jako Kuks s Lo a ...číst


Kříž#297@04.2.2019 17:13:42 >>M250.0 Ouuuu, uznávám, prohrál jsem!! Žádnou informaci o průběžných, rychlých, spěšných nákladech, vyrovnávkách, Nexácích, ani dobře vyvinutých maňasech nemám!? Tak ji sem ani nemohu uvést.
...číst


M250.0#847@04.2.2019 18:14:40 >>Stejně jako Vy mi neuvedete rozumnou informaci, proč už by tudy nějaký náklad v budoucnu neměl jezdit.
Ale já už jsem ji uvedl. Je to zbytečně přes kopec.

To teprve až se ...číst


mot#772@04.2.2019 18:35:28 >>M250: jako myslíte, že HK-Ostroměř-JC-Turnov by byla pro rychlé náklady vhodnější? Pochybuju, je to dost "couravá" trať. To už spíš HK-Chlumec-Ostroměř-JC.. za cenu dvou úvratí. Ale bude-li na ...číst


Hajnej#18396@04.2.2019 20:38:19 >>M250: No tak pak je otázka, co vlastně chceme, jestli prodlužovat stanice na nějakých 800 metrů, jak to požadují nákladní dopravci, nebo je naopak všechny unifikovat podle té nejkratší v okolí.
...číst


Hroch#12670@04.2.2019 21:00:58 >>

Kříž:
"Není nic lepšího než se vlakem trefovat na ...číst


Rambomat#413@04.2.2019 22:07:26 >>Mrazivý Zámrsk
::ShowImage:(60,16,1296016,):: ::ShowImage:(60,17,1296017,):: ::ShowImage:(60,18,1296018,)::
::ShowImage:(60,19,1296019,):: ::ShowImage:(60,20,1296020,)::


Rambomat#414@04.2.2019 22:12:00 >>Podvečerní Zámrsk se slovenskou návštěvou
::ShowImage:(60,22,1296022,)::

(Příspěvek byl editován uživatelem Rambomat .)


mirek55#807@05.2.2019 9:32:57 >>Hroch
Kříž:
Není nic lepšího než se vlakem trefovat na krátké vzdálenosti. To pak dynamická složka křižování dostane pěkně na::zadnice:: !!!
Hroch::ok::


Tak to ...číst


juki#512@05.2.2019 11:02:16 >>https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/17724/ Někde mezi Holicemi a Moravany se střetl Os 25339 co jede v ...číst


Hollywood#1388@05.2.2019 11:22:40 >>Juki: něco k tomu je tady: /discus.php?addr=www.k-report.net/discus/messages/28/316.html?1549360456


mot#778@05.2.2019 12:26:51 >>Je známo, zda a kdy bude zase nějaká letní výluka Hradec - Osek?


mirek55#814@05.2.2019 14:17:30 >>Známe
23.7.-1.8. Hradec Králové hlavní nádraží - Chlumec nad Cidlinou, TK: traťová + TV, včetně žst. Káranice.
Oprava koleje - SVK, svařování, oprava GPK, výměna štěrkového lože, ...číst


Hajnej#18399@05.2.2019 15:17:38 >>M55: Tak to vedle v tom Dvoře dostává ta dynamická složka křižování pěkně na ::zadnice::
Eslivá on nebude určitej rozdíl v tom, jestli ty vlaky musí zastavit z jiných důvodů a nebo jestli ...číst


mot#780@05.2.2019 16:58:01 >>m55: Díky. Jenom týden? To tedy nic moc a R budou nejspíš točit v Chlumci.


mirek55#815@05.2.2019 21:30:31 >>Hajnej
On totiž je zájem aby i R mezi 8-17 stavěli (alespoň sezonně) i v Kuksu pokut to nevíte, a ne jen při významných akcích z rozhodnutí ČD. Oni již nepostačují v okolí Kuksu parkovací ...číst


Kříž#298@06.2.2019 10:01:17 >>Tak to vedle v tom Dvoře dostává ta dynamická složka křižování pěkně na::zadnice::
Ale jo!!! To jen tak, až někteří zdejší zase začnou "věšet jiné na stromy" za to, že se ...číst


Hajnej#18404@06.2.2019 14:22:13 >>M55: On totiž je zájem aby i R mezi 8-17 stavěli (alespoň sezonně) i v Kuksu pokut to nevíte, a ne jen při významných akcích z ...číst


jitachru#892@08.2.2019 8:07:42 >>Tak, je to tam ::wink::.
...číst


Petr165#924@08.2.2019 8:35:23 >>Tak tomu říkám dobrý sci-fi ::proud::


mot#803@08.2.2019 13:11:32 >>jitachru: ještě bude veselo ...číst


ŠotoušČL#10@08.2.2019 17:46:54 >>Zdravím. Dělám scénář do jedné hry a měl bych takovou prosbu. Jak dopodrobna probíhá přepřah HV v HK např. na R 924? Tím dopodrobna myslím koleje odkud kam se posunuje, na kterou kolej vlak přijede ...číst


K12V170DR#352@08.2.2019 19:38:34 >>ŠotoušČL:
Obvykle R od Trutnova přijede na 1. kolej. Brejlák je odvěšen a přes praskačskou nebo opatovickou , přes druhou do 2b a zpět na 3b, tam čeká na další výkon. Elektrika, pokud se ...číst


Bilbo#182@09.2.2019 12:17:35 >>Ústí nad Orlicí 2002 - nepodařený pokus odtěžení štěrku přímou cestou...
::ShowImage:(65,50,1296550,):: ::ShowImage:(65,51,1296551,)::


ŠotoušČL#11@09.2.2019 18:12:42 >>K12V170DR:
Děkuji mockrát, že sis udělal čas a obohatil mě o zkušenosti, jdu to udělat v simulátoru. ::proud::::wink::


juki#515@10.2.2019 11:01:11 >>Na idosu jsem hledal spojení a koukal jsem na Ex 120, který jezdí z Moravy a z Českéé Třebové vyjíždí těsně po 21 hodině, je po rozkliknutí na spoj, je napsáno že je zařazen v úseku Česká Třebová ...číst


jitachru#898@11.2.2019 20:39:16 >>Pokud se vlakem ovšem po škrtech paní ministryně financí bude možné vlakem do Ždírce a Jilemnice dostat ......

Ex 120 - pokud jej MD nezruší nebo PK nestanoví nějakou výjimku, tak klidně i do ...číst


juki#516@11.2.2019 23:39:30 >>Jitachru: ehmehm už zas, do jilemnice jezdi plno lidi, a do żdir e asi tezko hrozi ruseni kdyz 238 ma celostatni vyznam....


jitachru#901@13.2.2019 22:00:10 >>Objednatel provozu na 238 je stát či kraj? Mám za to že za b) ....


Zzz#5374@26.2.2019 18:08:30 >> ...číst


Miram#1560@27.2.2019 8:56:57 >>Všude lhal a všude krad, sociální demokrat::proud:: říkávalo se. Ale jednou už hejtman vlakem jel, fakt...::wink::


Urpín#1891@27.2.2019 10:30:51 >>České dráhy mají od kraje dostávat zhruba 123 korun za kilometr ... Leo Express s cenou 126 korun za kilometr ...

Netvrdil Netolický stále dokola, že je soukromník levnější? Já nevím, ...číst


vlasak#1266@27.2.2019 21:36:32 >>Jeden záznam z Pardubic s jednou nečekanou situací . ...číst


jitachru#917@27.2.2019 21:40:59 >>Cestující budou ochotni jet třeba na čtyři jízdenky, jen když nepojedou RegioMousí přeci.... Hlavně že tu bude soukromníček, který si 024 vyzobl, ale takovou 015 už by si nevzal. No - ještě je šance, ...číst


hans71#39@28.2.2019 19:27:53 >>Modernizace železniční trati z Hradce Králové do Týniště nad Orlicí získala posudek EIA

...číst


Alf#7460@01.3.2019 0:10:22 >>Významná modernizace trati na Rychnovsku..::wink::No nevím..Rychnov nad Kněžnou s tím má asi tolik společného, že přes něj vede trať do Solnice, kde bouchají::auto:: Škodoffky..
Jinak dobrý..teď ...číst


Honzasl#4829@01.3.2019 14:04:00 >>Alfe, nic proti, ale Týniště je okres RK a krom trochu většího nádraží v něm není - z pohledu nešotoušského a celorepublikového - nic zajímavého. Prostě taková p***l u Rychnova, abych to ...číst


MartinM#142@06.3.2019 19:10:46 >>Taky mě jako rodilého Hradečáka překvapilo, že bydlím na Rychnovsku:-) mimochodem Týniště není součástí této stavby.


Krumpolc#2700@07.3.2019 22:30:35 >>150.202 Bezpráví 18.9.2014

::ShowImage:(98,92,1299892,)::


353#9608@07.3.2019 22:42:43 >>Jen tak dneska z Černé za Bory

::ShowImage:(98,98,1299898,)::


Ládik#375@11.3.2019 18:33:41 >>nádherné retro z roku 1983


zeuke#2174@11.3.2019 19:41:29 >>::ok::::ok::::ok::


Rambomat#422@11.3.2019 21:28:57 >>Cestou do Třebové za účelem navštívit projekt Protidrogový vlak, jsem měl něco času navíc. Právě bylo azuro a tak jsem odbočil k Třebovské estakadě pokusit se o pár mobilovek. Během půl hodiny se ...číst


Rop#910@13.3.2019 14:11:39 >>Někdo už nastudoval v čem spočívá mimořádná změna jízdních řádů k 18. 3. 2019?


810.296#59@13.3.2019 15:36:04 >>Trať 016 - nový Os vlak z Holic do Pardubic v neděli v 19:55


Petr165#953@13.3.2019 19:42:52 >>Přátelé, obracím se na znalé s prosbou.
V roce 1989 oslavila lokálka Borohrádek - Chrudim/Heřmaňák 90.narozeniny a v rámci oslav byly v září na některé pravidelné vlaky nasazeny motory M 240.0 z ...číst


Hollywood#1394@13.3.2019 21:55:19 >>Petr165: Péťo, M240 byla z PLD Letohrad a sice číslo 0074. M262 z PLD Šumperk (číslo zjistím během týdne až vyhrazuje poznámky).A M131 tuším též že Šumpru .101. Jezdili s nimi strojvedoucí z ...číst


juki#539@13.3.2019 22:30:06 >>Rop: A menší redukce na 238, ale i prodloužení vlaků. Např. večerního ze Žďárce do Hlinska apod. Nebo zrušení ranního vlaku v X kromě pondělí z Chrudimi do Žďárce. a nějaké menší změny na 010. ...číst


Alf#7469@14.3.2019 10:54:01 >>Ad.Borohrádek 90.let.Byl jsem tam též,bylo to 16.9.1989.Jezdila ještě 310.006 a 433.001 a na M240.0074 jezdil můj příbuzný jako strojvedoucí PLD Letohrad.Nevím,zřejmě měl strojvedoucího pilota ..M262 byla ...číst


Petr165#954@14.3.2019 12:05:15 >>Hollywood + Alf

Kluci, díky moc za info. Nasazení letohradského veterána 074 jsem tušil, jen mi chyběla jistota.
Co se týče šumperského loďáku v unifiku, budu rád za rozluštění ...číst


Radekedar#2437@15.3.2019 8:19:40 >>

Rop:
"Někdo už nastudoval v čem spočívá mimořádná ...číst


Hollywood#1395@15.3.2019 16:28:48 >>Petr165, Alf: Tak jsem se dostal k svým poznámkám, nádherný výlet do historie, o třicet let zpět. A ta M262 co jezdila o výročí 90.let chrudimských lokálek by měla být 830.059-2.
Alf: jj jezdili na ...číst


Petr165#959@15.3.2019 20:01:50 >>Díky Honzíku ! Už jsem ani nedoufal, že si někdo vzpomene. Ať se daří a zase někdy na "vambercích" .


Hollywood#1397@15.3.2019 20:47:13 >>Péťo není zač!!! Já jsem rád že jsem to našel. Přece jen mi tehdy bylo necelých devět, ale číst a psát jsem uměl dobře a poznámky si vedl poctivě.
Na Vbk buď v ne, nebo po večer, teď jsou ...číst


Adalbertinum#3864@16.3.2019 18:06:29 >>Položím jeden dotaz. Šlo by v Hradci Králové udělat něco aby se dal využívat vlak I pro cesty po městě? Například Kukleny Slezské? Cenově to je levnější než trolejbus,ale casove nic moc... Jaky je ...číst


Venda_Voltr#677@16.3.2019 18:26:44 >>Osobně využívám při cestě z Pardubic přestup ve večerních hodinách na vlaky na Slezské předměstí (protože 12 velmi špatně navazuje na vlaky z Pardubic večer a reálně je to rychlejší jet vlakem ...číst


Adalbertinum#3865@16.3.2019 19:46:14 >>Ono by to teoreticky slo i bez přestupu pokud by šly využít vlaky 5205, 5207, v opačném směru 5202, 5204 a 5206. Jinak mi vychází ze trolejbus vyhrava.


Venda_Voltr#678@16.3.2019 20:36:29 >>Pokud se udělá po dokončení prací na trati do Pardubic zastávka v Březhradě, tak by to mohlo dost konkurovat 12, protože tou je cesta do centra poměrně zdlouhavá.


Adalbertinum#3866@16.3.2019 23:24:05 >>Ta zastávka v Opatovicích, myslel jsem, že se nachází v dosahu zastávky Brezhrad Bytovky, ale tam ne zastavují všechny vlaky


Rop#911@17.3.2019 13:27:45 >>Vlaková zastávka Hradec Králové-Březhrad má být umístěna hned u železničního přejezdu v ulici Březhradská. Stanice Opatovice nad Labem-Pohřebačka je od bytovek vzdálená 20 minut chůze.
Lidé ze ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod