K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Železniční přejezdy

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


vlasak#1261@27.1.2019 21:20:54 >>Jeden unikát z Olomouce ::happy::


vlasak#1262@28.1.2019 7:02:28 >>A ještě Lapse Shot ::happy::


zeuke#1981@02.2.2019 10:37:41 >>ten Olomouc je fakt rarita::ok::
ale ty díry pro kočárky ...teda fakt nahovno::ko::


Martin96#1091@02.2.2019 17:59:11 >>Přejezd s HOUKAČKAMI ve slovenském Dolném Kubíně: https://www.youtube.com/watch?v=0U6bKWHqMHw


lokomotivy_bardotky#184@02.2.2019 18:49:09 >>Několik vlečkových přejezdů, které jsem natočil... ::jidlo::
Vlečka Brno - Posvitavská vlečka (AŽD 71)
...číst


Luboš_3.21#1681@03.2.2019 13:09:39 >>Sice, už se to tady někde řešilo, ale jaké je zapojení nových přejezdů na Plzeňsko - zdickém zhlaví v Protivíně?. Závory se uzavírají sami jízdou vlaku, nebo je před postavením vlakové cesty ...číst


Makus#858@04.2.2019 10:28:30 >>Co si myslet o tomto: Na trati, kde momentálně probíhá skoro roční výluka, jsou vypnuty přejezdy. Z pohledu řidiče se to pozná pouze tak, že nic nebliká, nesvítí. Tedy pokud tam jezdil vlak, tak se mohlo ...číst


Ostravské_tornádo#2652@05.2.2019 14:57:54 >>Makus: Tak jste si odpověděl. Někdy se tam nějaký kolejový stroj objeví. A kde že to je? Vimperk - Lipka, nebo Ledečko - Kácov?


Makus#860@06.2.2019 12:31:20 >>Ostravské tornádo: Je to Ledečko - Kácov. Ale mne zaujal ten paradox, že když se tam jezdí pravidelně, tak auto mohou přes přejezd 50 km/hod. V době (ve dnech) kdy se tam nehne ani kolo, tak auta ...číst


lokomotivy_bardotky#186@08.2.2019 16:03:26 >>Jedno WSSB...
Vlečka Elektrárna Chvaletice 1 - výstražníky WSSB


Tchytil#788@08.2.2019 17:31:46 >>Bardotka: počítám, že poslední svého druhu v republice. Dotaz: tady na Moravě funkční VÚD 68 krom tratě Malá Morávka máme ještě někde? Vím, že byli a nebo jsou v Osíčku a ...číst


lokomotivy_bardotky#188@08.2.2019 17:46:58 >>Nejspíš budou poslední. Ale furt není objeveno vše a je možné, že stále někde nějaké jsou... ::happy:: Co se týká VÚD na Moravě, tak mě napadají Milotice, trať do Vrbna (Heřminovy, Kunov, ...číst


lokomotivy_bardotky#189@08.2.2019 18:03:53 >>Druhý a zatím poslední vlečkáč z Chvaletic.
AŽD 71 ECHVA


Vasekpetr1#1000@08.2.2019 18:10:47 >>Nevím přesně, jestli jsou toto VÚD ...číst


Pepa_kox#4522@10.2.2019 9:47:47 >>Jedno VÚD je přímo na zastávce v Linhartovech. Další minimálně dvě na trati z Opavy do Hlučína.


Alesl#1940@10.2.2019 15:19:38 >>Jedno VÚD je mezi Veřovicema a Frenštátem.
Na hlučínské trati pouze ve Velkých Hošticích.


Bočeli#2899@10.2.2019 18:53:14 >>Na hlučínské ve Velkých Hošticích ještě pořád jsou? Sakriš to bych si tam teda měl udělat ještě výlet ::jidlo::


Ross#1997@10.2.2019 20:28:21 >>Dneska jsem se dozvěděl zajímavou informaci (pro mě), že VÚD 62 se vyskytují zejména na jednokolejných tratích a výhradně bez elektrifikace. Věděl by někdo proč? Co je na nich omezené?
...číst


Zeleznicni#4909@10.2.2019 20:39:42 >>Trošku jsem pátral a některé VÚD jsou/byly na dvojkolejných tratích (Brno vlečka, Šumná, Olomouc vlečka).

Ani jeden případ ale není klasická dvoukolejka. V Šumné to byly ...číst


Starý_Hanák#235@10.2.2019 21:28:30 >>Zeleznicni: Nebylo to v Šumné při odjezdu na Znojmo spíš taky na tlačítko a v závislosti s postavením návěstidla?


Zeleznicni#4910@11.2.2019 7:18:48 >>Starý_Hanák: Možné to je. Díval jsem se do TTP a PZZ bylo typu PZS 3SI, kde tlačítko být může.


lokomotivy_bardotky#192@11.2.2019 18:48:30 >>Tak, poslední dobou se tu řeší VÚD, já přispěju něčím, co sice nebliká, ale má svoje kouzlo. ::happy:: Mechanické závory Křinec ...číst


zeuke#2039@11.2.2019 18:51:38 >>jooo...tam je pěkné..obzvlášť samotná odbočka..krásně schovaná v lese..::ok::::ok::


Klasik#54@11.2.2019 19:32:50 >>Zeleznicni: V Šumné byl začátek ovládacích obvodů ve směru odjezdu zhruba v úrovni odjezdu.


Tajemný_em#3772@11.2.2019 20:13:07 >>

Ross:
"Dneska jsem se dozvěděl zajímavou informaci (pro ...číst


Klasik#55@11.2.2019 21:07:14 >>Klasický typový VÚD mohlo být pro dvě koleje v případech, že přes přejezd nemohly jet dva vlaky současně. Prostě takovou situaci neuměl a pouze neelektrifikovaná trať byla dána ventilovými KO a ...číst


Honza_470#310@11.2.2019 22:17:36 >>Existovalo vůbec někdy VÚD se závorami? A to teď nemyslím mechanické (např. Hrádek nad Nisou). Já si myslím že ne, a pokud ne, proč vlastně se k VÚD nedávaly závory?


Ostravské_tornádo#2657@13.2.2019 8:56:55 >>Tajemný_em: To v Choraticích bylo SSSR.

Ano, minimálně jeden přejezd VÚD s dodělanými závorami existoval.


lokomotivy_bardotky#196@13.2.2019 18:04:24 >>Jedno VÚD s PZS AŽD 71. ::happy::
Železniční přejezd Mlýnec


Martin_kašpar#1290@13.2.2019 18:25:35 >>V Choraticích bylo klasické PZS typu SSSR do roku 2002, kdy bylo nahrazeno PZS typu EA. Technika PZS SSSR se na trať Praha - Děčín dostala od padesátých let, kdy na některých přejezdech nahradila mechanické ...číst


honzaklonfar#2671@14.2.2019 18:42:36 >>Dotaz amatérský - na přejezdu v Brunecku (N 46°48.06187', E 11°56.30650') je jen jedno červené, trvalé světlo v případě jeho uzavření. Chápu správně, že u přejezdu, ovládaného ze ...číst


Ostravské_tornádo#2663@18.2.2019 9:08:51 >>Martin_kašpar: to až po elektrifikaci. Ten autoblok je od roku 82 (a to snad taky ne všude), první elektrifikovaný úsek funguje od roku 79.


A co se týče toho VÚD se ...číst


Hajnej#18481@18.2.2019 13:57:45 >>HK: Chápu správně, že u přejezdu, ovládaného ze stanice (asi, nevím jistě) to tak v Itálii může být?
Jiný kraj, jiný mrav - někde prostě mají na přejezdu jednu červenou, třeba ...číst


Zdroj#332@21.2.2019 21:33:01 >>VUD se závorami bylo na trati Praha - Turnov mezi žst. Bakov nad Jizerou - žst. Mnichovo Hradiště v km 85,623 před obcí Veselá.


_4dy_#2@22.2.2019 12:50:31 >>

Zdroj:
"VUD se závorami bylo na trati Praha - Turnov mezi ...číst


Zdroj#333@24.2.2019 22:32:14 >>Navenek to vypadalo jako klasické AŽD 71


Zdroj#334@25.2.2019 11:44:40 >>VUD se závorami na trati Praha - Turnov mezi žst. Bakov nad Jizerou - žst. Mnichovo Hradiště v km 85,623 před obcí Veselá. Foto z roku 2004, výstroj závor je v malé skříni, typ zapojení jako SSSR.
...číst


Honza_470#314@25.2.2019 22:44:08 >>Takže VÚD výstražníky se závorami zde nebyly? Já jsem myslel spíše ty výstražníky, ale možná můj příspěvek nebyl dostatečně přesný...


Zdroj#335@26.2.2019 10:57:23 >>Podle pamětníků tam před AŽD 71 byly výstražníky SSSR. Výstražníky VÚD tam nebyly.


lokomotivy_bardotky#205@01.3.2019 18:40:58 >>Další vlečkový přejezd v mé sbírce. ::happy::
Železniční přejezd Přerov u ČMŽO


Jnd#12056@14.3.2019 11:36:20 >>::ShowImage:(09,68,1300968,10.11.2011 Dvorce)::


S4991023#3369@14.3.2019 14:02:02 >>Jnd: To je ale krása! Chtělo by to vyfotit Caprice u nějakých ruských výstražníků, ať se krása znásobí!


K6S31ODR#791@18.3.2019 14:23:28 >>Přejezdy mezi Dvorci a Otradovicemi budou rekonstruované - ten u vodárny už má buňku a jsou osazeny patky pro nové výstražníky:
::ShowImage:(18,76,1301876,):: ::ShowImage:(18,77,1301877,)::

...číst


Jnd#12074@18.3.2019 14:32:19 >>No a tenhle "mezi" stav světel jsem si ani nevyfotil ...


Jak staré jsou ty fotky ?? Měl jsem v plánu zítra kdyby byly hezké mraky jet do polí za Lysou což bych třeba i stihl ...číst


K6S31ODR#792@18.3.2019 14:46:52 >>Jnd: Foceno včera odpoledne.


David#14439@23.3.2019 19:18:30 >>Kdo chcete zastihnout v provozu výstražníky VÚD v Přibyslavicích (2x), Dolním Smrčném a Bítovčicích, máte čas max. do 2. 4. 2019 (8 h). Pak 2 týdny výluka a jejich náhrada novým PZZ ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod