K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 340 - modrá laminátka

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Agent#8482@25.9.2017 16:13:23 >>To bohate staci, diky.


ČouĎák#3065@28.9.2017 8:58:34 >>Od zásuvek směrem do vnitřní části lokomotivy žádná kabeláž nevede.

a určitě to víš jistě?


ČouĎák#3066@03.10.2017 14:45:42 >>tak jak to tedy je?
rád bych se něco nového dozvěděl o 340 !


Radczin1#3@03.10.2017 16:02:15 >>Ahoj Petře, z vlastní zkušenosti to nevím. Pouze jsem vycházel z informací od lidí, kteří se pohybují na dráze, nikde není psáno, že je to 100%ní.


BmbČ#7585@08.10.2017 19:34:15 >>Já věřím všemu. Na počátku 90. let, když jsme v cb depu zprovozňovali bardotková dvojčata coby náhrady za Sergeje, tak se také vyskytla jedna Barča do jejíž zásuvek nešel ani drátek. ::coze:: ...číst


Radczin1#4@08.10.2017 20:06:40 >>BmbČ Ahoj, s ČouĎákem jsme se nedávno viděli osobně a ukazoval mi, že od zásuvek kabeláž vede, ale kdo ví kde končí, pak už se ztrácí pod podlahou a bordelem. Avšak to nic nemění na tom, že ...číst


Pikehead#3355@08.10.2017 20:30:24 >>A to fakt má tahle šaráda smysl? Vyvazovačka, lak, hafo nestandardních dílů na nějakej střep podělanej s výkonem 1,2 MW?

V tisku a tlači píšou, že už i ZSSK (!) si pronajímají ...číst


ČouĎák#3067@09.10.2017 11:42:51 >>::zadnice:: si na tom mindráci nesvezou a mají ještě k tomu debilní kecy.


Matijak#2201@18.10.2017 12:00:20 >>Tvrdá pravda je, že v dnešní situaci, kdy už má moderní vícesystémové lokomotivy skoro každý "garážový" dopravce, je udržování tří extra lokomotiv kvůli cestě nějakých 7 km (resp. 2 ...číst


750371#11702@18.10.2017 12:20:08 >>M:
ono to Cargo až tak udržovat nechce, ale každá změna stavu je "skoro politicky" neprůchodná, neboť by to znamenalo nadbytek dalšího personálu v ČB. Je to stejné jako některé JVZ, mnohdy ...číst


Matijak#2202@18.10.2017 12:52:20 >>Kdyby by mašiny aspoň byly skutečně použitelné ve větším rozsahu i v zahraničí (jako např. 180/372, které jsou schválené na DB), tak bych to ještě pochopil, že by se daly nasazovat na rameni ...číst


ČouĎák#3070@18.10.2017 18:29:27 >>co je to TVRDÁ PRAVDA?

když už má moderní vícesystémové lokomotivy skoro každý "garážový" dopravce

luxus pronájmu,který není laciný!....kde mají lokomotivu v ...číst


Rodriguez#9@18.10.2017 18:53:42 >>Když čtu tu reakci mašinfíry z Brodu, tak už aby to PP Horní Dvořiště zrušili... ::happy::


ČouĎák#3071@18.10.2017 19:10:33 >>co má společného Brod se mnou a HD?


Matijak#2203@18.10.2017 19:11:41 >>luxus pronájmu,který není laciný!....kde mají lokomotivu v jednom exempláři...

On ani Cargu nikdo nebrání si ty mašiny pronajmout, jenom to stojí ty penízky místo udržování těchhle ...číst


ČouĎák#3073@18.10.2017 21:29:20 >>nevím co je tvrdá pravda,jen abych pochopil jaký je rozdíl mezi měkkou?,jestli to není podobné jako měkké a tvrdé íý.

ještě by to chtělo přečíst brožurku a začít od začátku za jakým ...číst


Matijak#2204@18.10.2017 22:10:59 >>Ale to přece víme a každý si to snadno v době internetu najde, že ty mašiny vznikly jen kvůli těm přetahům, maximálně provozu na trati 196 jako celku. V době rekonstrukce ještě Velenice nebyly, ale ...číst


ČouĎák#3074@19.10.2017 6:13:43 >>no nic,snad to dobře vyřešíte..::wink::


Matijak#2205@19.10.2017 7:54:37 >>Já myslel že mi aspoň odpovíte na mou otázku, ale jak myslíte... ::happy::

Jen tak mimo, myslel jsem, že když na těch mašinách sám "nějaký ten pátek" jezdíte, asi víte, jaké jsou ...číst


Michal_Ř#1388@19.10.2017 9:57:30 >>Já tedy nechápu, proč vás ty modré laminátky tak dráždí... Vždyť je ji možno použít krom provozu na styku všude jinde jako klasickou laminátku. A v situaci, kdy laminy jezdí hluboko do vnitrozemí ...číst


ČouĎák#3075@19.10.2017 10:13:14 >>přestalo mě bavit číst nějaké teorie a raději se podívám na hezký obrázek.

a nebo si zařiďte povolení na jízdu a potom z teorie do praxe aby to mělo nějaký smysl.


Matijak#2206@19.10.2017 13:11:15 >>Sice jste mi pořád ani na druhý pokus neodpověděl, ale jak vidím, je to asi stejně marné, jako s některými našimi politiky ::happy:: Vzhledem k tomu, jaká je úroveň komunikace s některými orgány ČDC, ...číst


Kůčis#227@19.10.2017 16:44:30 >>Pan Matijak si hraje na velmi vzdělaného intouše. Má plnou hubu keců,ale sám by nikde nešel jezdit na tyto stroje. Prd tomu rozumí. Jen kouká do ISOŘe, kde co jede. A to je ta vše. Co byc}hom taky chtěli od ...číst


Matijak#2208@19.10.2017 19:03:00 >>A nějaký smysluplný příspěvek do věcné diskuze, která je tu vedena, byste neměl? Chápu, že když je venku hnusně, je na rozeštvávání lidí ideální počasí, ale čekal bych aspoň něco od věci.
...číst


Kůčis#228@19.10.2017 20:08:11 >>Já sem nic psát nemusím. Postačími ty vaše perly. Je viděť, že o reálném provozu toho moc nevíte. Jinak by jste tyhle teorie nepsal. Ale co se tady s Vámi budu dohadovat.


Matijak#2209@19.10.2017 22:14:37 >>Docela by mě zajímalo, jak o mně můžete vědět, co vím a nevím. Pokud vím, nikdy jsme se nepotkali a s tímhle Vaším vyjadřováním mám upřímně drobnou radost, že se tak nestalo. Moje příspěvky se ...číst


BmbČ#7603@21.10.2017 21:06:57 >>Nechci tu být za nějakého hnidopicha, ::nene:: ale v odkazovaném článku v Železničáři "Laminátky pomáhají s mezistátními spoji do Rakouska" je uvedena nepřesnost. První modré lamino bylo ...číst


ČouĎák#3076@26.10.2017 19:45:56 >>::ShowImage:(90,08,1219008,18978 žst.Summerau 26.10.2017):: ::ShowImage:(90,06,1219006,10032 žst.Horní Dvořiště 26.10.2017)::


Pépa_rákos#19670@08.11.2017 8:55:45 >>340 049 na Evy

::ShowImage:(11,90,1221190,)::


Šari#15344@11.11.2017 10:34:19 >>Bulhar nejen, že neumí mašiny umýt, ale ani dle manuálu nalakovat?


Pépa_rákos#19701@11.11.2017 11:24:10 >>Šari - co se ti nezdá ? A na dálku je rozeznáš jak ? Já bych řek,že je to ::ok::


Maršál#6080@11.11.2017 11:44:14 >>Na dálku je rozeznáš snadno. Jelikož 340.049 nemá tmavý proužek na čele v místě loga. Ale mně se to líbí. Alespoň nějaká změna.::ok::


Pépa_rákos#19702@11.11.2017 11:55:26 >>Šari, Maršál - tak to bude v laku i 340 062 dle grafického manuálu ....

A 340 055 ??? Ještě pár připomínek a nechám ju přelakovat ::lol::


ČouĎák#3080@11.11.2017 13:05:11 >>340.055 byla jiná i před lakováním od 49 a 62.
okap a pluh byl jinak lakovaný.


Heme#857@12.11.2017 11:11:51 >>Pepa Rákos - A kdy to tak předběžně vypadá, že půjde do dílen 340 062? Měsíc, dva, tři?


Pépa_rákos#19713@12.11.2017 11:18:08 >>Heme - jak se dokončí 340 049 .... Ale za jak dlouho to bude ??? Osobně si myslím,že po novém roce ::happy::


ČouĎák#3086@22.11.2017 18:46:04 >>::ShowImage:(38,40,1223840,žst.Summerau 21.11.2017 Pn47510)::


Pépa_rákos#19926@25.12.2017 8:29:17 >>340 062 byla odstavena do Evy ... ::happy::


Matijak#2257@25.12.2017 22:29:38 >>A jak je na tom vůbec 049? Vyrazí už teď někdy? Přece jen po odstavení 062 zbyla funkční jen 055, což je na běžný provoz trochu málo.

Tímto tedy zřejmě v tichosti skončil provoz ...číst


ČouĎák#3092@30.12.2017 21:02:21 >>::ShowImage:(00,04,1230004,žst.Summerau 30.12.2017 Pn48510):: ::ShowImage:(00,05,1230005,žst.Horní Dvořiště 30.12.2017 Pn48510)::
poslední nákladní vlak v roce 2017 ....::wink::


Pépa_rákos#20212@13.2.2018 20:38:05 >>::ShowImage:(73,85,1237385,)::


Hubič#1069@17.2.2018 0:16:35 >>Dotaz :
Poznám podle nějakých rozdílů, když budou stát vedle sebe 240 a 340 ? Když už nám i ty 340 kromě jedné zmodraly ...
Rozeznám je na dálku ?

Dík. ...číst


Tom350#2874@17.2.2018 5:06:56 >>Podle sběračů, které jsou polopantografy a k tomu ještě otočené...


Hubič#1083@05.3.2018 21:17:17 >>Tom350 :

No jo smetáky, to mi nedocvakolo ... ::lame::

A kromě sběračů je i něco jiného od ostatních lamin ?
049 nemá a 055 má tmavě modrý pruh přes světla na čele.
...číst


nadrazacek2#259@06.3.2018 5:26:30 >>Zde se vloudila lehká chyba, která se asi bude opravovat. Jak píšeš čela všech 340 by měla být čistě modrá bez toho tmavého pruhu. Právě pro jednodušší rozpoznání od řady 230; ...číst


ČouĎák#3109@06.3.2018 19:48:07 >>::ShowImage:(11,73,1241173,žst.Horní Dvořiště 6.3.2018 Pn47510)::


ČouĎák#3112@14.3.2018 16:26:19 >>::ShowImage:(24,84,1242484,žst.Horní Dvořiště 13.3.2018)::


Tom350#2897@14.3.2018 17:32:45 >>Neměl by někdo fotku trafa na 340?


ČouĎák#3114@15.3.2018 18:16:43 >>V archivu 2012
Trafo 340


Tom350#2900@15.3.2018 19:10:49 >>No já myslel vyvázané, ale aj tak zajímavé


Puma#591@22.3.2018 19:02:32 >>žst. Velešín , ::wink:: v dáli hora Fudži
::ShowImage:(38,14,1243814,)::


BmbČ#7755@22.3.2018 21:20:42 >>Pěkný. ::ok::


ČouĎák#3128@15.4.2018 20:00:33 >>::ShowImage:(80,94,1248094,žst.Rybník 13.4.2018 Pn 53124)::


BmbČ#7768@29.4.2018 18:29:44 >>Připomenutí. ::vypravci::
Dnes je tomu už 14 let, ::coze:: kdy byla první 340.055-3 poprvé nasazena na os. vlaku. Tím byl Os 8501.


Maršál#6635@08.5.2018 6:25:28 >>Jedno šestispřeží.::proud::

http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r340&loko=4907


ČouĎák#3135@25.5.2018 9:02:44 >>Majestic Imperator

::ShowImage:(53,82,1255382,vlak 10000 žst.Rybník 24.5.2018)::


ČouĎák#3138@13.6.2018 18:55:43 >>::ShowImage:(86,37,1258637,žst.Horní Dvořiště 11.6.2018 Pn47583)::


Pernion#294@27.7.2018 11:27:11 >>::ShowImage:(61,92,1266192,)::
Somrava hlavní nádraží


ČouĎák#3148@29.8.2018 21:47:37 >>::ShowImage:(20,78,1272078,žst.Summerau 13.8.2018)::


ČouĎák#3153@03.9.2018 20:54:25 >>::ShowImage:(30,32,1273032,18.6.2018 SOKV Č.B):: ::ShowImage:(30,33,1273033,14.8.2018 SOKV Č.B)::
340.062-9


ČouĎák#3156@10.9.2018 9:00:05 >>::ShowImage:(41,49,1274149,žst.Summerau 10.9..2018):: ::ShowImage:(41,50,1274150,žst.Summerau 10.9..2018)::

Coriada


Puma#599@12.9.2018 21:16:39 >>::ShowImage:(46,35,1274635,)::


Pépa_rákos#21431@07.10.2018 14:13:48 >>340 049 zvl.Ex 10 003 ČB - Gmund ::happy::

::ShowImage:(89,32,1278932,)::


ČouĎák#3164@08.10.2018 19:53:18 >>::ShowImage:(92,20,1279220,žst.Summerau 8.10.2018 Pn44580):: ::ShowImage:(92,21,1279221,žst.Summerau 08.10.2018):: ::ShowImage:(92,22,1279222,žst.Summerau 08.10.2018 Hannibal)::


ČouĎák#3209@05.3.2019 11:50:32 >>::ShowImage:(95,69,1299569,žst. Summerau 4.3.2019 Pn44504):: ::ShowImage:(95,70,1299570,žst. Horní Dvořiště 4.3.2019)::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod