K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 854 (+054.2+954)

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


zeuke#1990@03.2.2019 15:37:13 >>...můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak všechno,co proti tomu můžeme dělat::wink::konec


Bkp#8058@03.2.2019 19:02:43 >>Vždycky si říkám, jestli podobné kňourání bude, až za nějakou dobu budou končit RegioNovy, ale potom si řeknu, že 854 jsou historicky nejpřeceňovanější motoráky, takže asi nebude.


Apollo_17#7074@03.2.2019 19:18:47 >>Trochu pohled do projednávání objednavatele,co budou v budoucnu platit a bude u nich jezdit:
...číst


Bram#9696@04.2.2019 5:59:40 >>Tady si nelze nevšimnout jedné věci a je třeba to okomentovat takto: Čechům není nikdy nic dobré a proto mají howno.

V podstatě se dá říci, že nákupem různých ojetin dle toho dělají vše ...číst


Honnzok#2061@04.2.2019 8:11:17 >>A hlášky o tom, že Desiro už není pro dnešní dobu dostatečně nóbl, to už je fakt vyloženě na blití .

To tu ovšem nikdo netvrdil!

Mimochodem, ani to, že nákup ojetin je ...číst


Apollo_17#7076@04.2.2019 11:04:55 >>Bram:Aha, to jsem nevěděl, že na Šumavě už zase začala letní sezóna a jsou tam všechny potřeba

Na Šumavě jezdí nízkopodlažní,klimatizované motoráky.Soukromník není jako ...číst


Romanero#490@05.2.2019 7:22:52 >>Apollo 17: Jsem v Teplicích osobně nějakou dobu nebyl, ono je tam nově nějaké servisní místo? Díky za info.


Apollo_17#7079@05.2.2019 10:37:46 >>::ShowImage:(60,68,1296068,Maxima na údržbě v Teplicích.)::
To servisní místo není nové.Již několik let v bývalém depu sídlí servisní firma.Dříve hlavně jezdily do Teplic lok.IDS-C.Byly tam na ...číst


mot#775@05.2.2019 11:08:12 >>Ta budova s asparágusem na střeše patří SŽDC?


Aleš_Liesk.#5960@05.2.2019 18:02:53 >>Žeby si ležatý IN rozšířili podnikání o "pěstování a prodej okrasných dřevin"? ::lol::


David#14401@10.2.2019 8:24:45 >>Mimořádné nasazení soupravy 854.030 + 2x Bdtn na pátečním Os 4834 (namísto turnusové 754 + 3x Bdmtee) + na obratovém Sv (resp. vzhledem k situaci tedy Lv) 70101 - video ze žst. ...číst


749.258-0#326@12.2.2019 9:49:11 >>David: Nebylo by řešením vyměnit brněnskou 854 za pražskoiu 754? Problém je v obou depech evidentně ...číst


Honnzok#2069@12.2.2019 16:17:07 >>749.258-0: Je třeba vzít v potaz že nasazení dokumentující David je výjimečné a nedochází k němu asi moc často jinak i v Brně je motorák řady 854 čistě nedostatkové zboží... A v Praze zas brejlovců ...číst


modely-masinek#55@15.2.2019 15:25:33 >>Něco málo CATrů ::masinka::
::ShowImage:(72,43,1297243,854.019 v čele Sp 1806 v ŽST Chlumec n/C dne 24.1.2019, mimořádně s vozem 054):: ::ShowImage:(72,44,1297244,854.215 při zbrojení v Kolíně mezi ...číst


mot#816@15.2.2019 15:49:03 >>Super je ta 3. fotka s Kyklopem ::ok::.


749.258-0#327@16.2.2019 15:19:46 >>Honnzok: proč se teda v Trutnově dá 14 dní vyjezdit s 16 vozy a Praha na 13 dní by jich potřebovala 16-17? Navíc už začínají být problémy i s Bdtn jejiž provozní počet balancuje též na hranici ...číst


Mladějov#13543@17.2.2019 17:27:58 >>>proč se teda v Trutnově dá 14 dní vyjezdit s 16 vozy a Praha na 13 dní by jich potřebovala 16-17?

Rozdílný km proběh vás nenapadá ?


Matthew_CZ#46@17.2.2019 18:31:38 >>854 215-1 na R 1104 Bezděz projíždí Mladá Boleslav-Debř dne 17.2.2019
::ShowImage:(75,83,1297583,)::
...číst


David#14404@18.2.2019 0:01:24 >>Řídicí vůz ABfbrdtn 80-29 202 na sklonku roku 2018 během dílenské opravy mj. "zmodral" + přišel o svoji dřívější přezdívku "Čertík".
...číst


Honnzok#2073@20.2.2019 17:27:29 >>Mladějov: Opravdu pražské motory nalítají více než ty v Trutnově? Nikdy jsem to sice nezkoumal ale oběhy trutnovských motorů jsou docela dlouhé a vozební rameno Trutnov - Kolín - Šluknov není nejkratší ...číst


Jeník_H..#2429@27.2.2019 13:31:51 >>854 031 - R 1246 dnes v Berouně a příjezd opět na 4 kolej. Jak dlouho asi vydrží zase nadvláda 854 u Otav, krom pátečního obratu.
::ShowImage:(89,04,1298904,)::

(Příspěvek byl ...číst


Špáňa#4842@03.3.2019 21:41:59 >>středeční R 1246 za PB
::ShowImage:(94,49,1299449,854.031 • Příbram • 27-2-2019 • R 1246)::


rychlokvaska#18@07.3.2019 22:44:48 >>Chápu správně zprávu z tisku, že od příštího grafikonu nebude z Prahy na Turnov jezdit ČD s catrama anobrž Arriva s čímsi jiným? Ale kam se pak podějou vršovické stroje a jejich věrní libeňští ...číst


Apollo_17#7160@07.3.2019 23:03:17 >>Chápu správně zprávu z tisku, že od příštího grafikonu nebude z Prahy na Turnov jezdit ČD s catrama anobrž Arriva s čímsi jiným?

Velice správně.A navíc ta Arriva bude jezdit místo ...číst


Agent#8778@08.3.2019 11:27:47 >>

rychlokvaska:
"Chápu správně zprávu z tisku, že ...číst


zeuke#2146@08.3.2019 14:55:04 >>854 jezděj i na osobákách.....::wink::


Hubič#1352@08.3.2019 22:21:18 >>rychlokvaška :

Malá informace, Arriva si sežere všude jen rychlíky.
ČD zůstanou proto na těchto tratích osobáky.

::ko::


zeuke#2149@09.3.2019 9:15:45 >>::wink::tak jsem to myslel


Všd#2453@11.3.2019 2:29:27 >>Přemýšlel jsem, kde by ještě mohly jezdit 854, kde dosud nejezdí. Napadla mne trať 071, ale tam by potřebovaly buď řidičáky, kterých je málo, nebo by nemusely pobírat nejvytíženejší vlaky kapacitně ...číst


Aleš_Liesk.#6060@11.3.2019 8:50:53 >>Přemýšlel jsem, kde by ještě mohly jezdit 854, kde dosud nejezdí.
Na vymejšlení obskurních oběhů, aby si to mohli vyfotit, tu máme jiné experty ::wink::

Podobně by mohly jezdit ...číst


Mořepetr#3534@11.3.2019 8:51:19 >>Tak už není třeba vymýšlet, 854 z R26 půjdou na Hrbatou.
...číst


Jeník_H..#2447@11.3.2019 15:19:24 >>Asi zatím taky možnost vést 854 po Hrbaté i nadále na osobních spojích, když už tam jsou nějaký čas zabydlené z rychlíků.
Zdvojené Reginy nejsou jen na 173 ale také na sousední Beroun - ...číst


Hubič#1358@11.3.2019 15:51:51 >>No a kdy se té střídaviny v Berouně dočkáme? Aby se to dalo nabíjet ...

Jen co úkáčka natahnou kabel. Tak cca 10-14 dní. ::biggrin::::biggrin::::biggrin::
Buďme nohama na zemi. Vždyť ...číst


Aleš_Liesk.#6064@11.3.2019 15:54:45 >>Aby se to dalo nabíjet.
Nějaký jiný důvod než tvrzení pana radního Scheinherra by nebyl?
(obávám se, že si pan radní brzo vykoleduje přezdívku vzniklou zkomolením jeho jména, pokud ...číst


Mořepetr#3536@11.3.2019 16:33:54 >>Mne spíš rozveseluje, to, že hybrid dle našich odborníků, musí mít nutně akumulátory.
Dráha má úžasnou výhodu, že má natažené troleje, což na silnici osobní auta nemají, proto tam je logické ...číst


M250.0#910@11.3.2019 16:59:05 >>Ta diskuze se nám trošičku paralelizuje, ale k čemu by tohle mělo být dobré zrovna na Hrbaté?


Mladějov#13651@11.3.2019 17:26:59 >>To ať vám vysvětlí Jeník ::biggrin::


Mořepetr#3537@11.3.2019 17:37:19 >>

M250.0:
"Ta diskuze se nám trošičku paralelizuje, ale k ...číst


Aviatik#9@12.3.2019 10:23:46 >>Tady se spekuluje, kam s 854, které se uvolní z tanvaldských rychlíků ... K té 071 bych přidal i MB-Turnov. Stejně jako na 071 rovinatá trať, traťová rychlost málokde klesá pod 80km/h a honí se tam ...číst


Apollo_17#7167@12.3.2019 11:18:58 >> Stejně jako na 071 rovinatá trať, traťová rychlost málokde klesá pod 80km/h a honí se tam regionovy.

No tak Regionova je nízkopodlažní,má dvojnásobnou kapacitu oproti solo ...číst


M250.0#914@12.3.2019 18:27:05 >>Mořepetr: Citovanému pánovi nejspíš nevoní diesely, což nasazení dvouzdrojových jednotek, které by svoji elektrickou část využily nanejvýš pro rozjezd z koncových stanic, moc nevyřeší.

...číst


modely-masinek#58@12.3.2019 19:47:40 >>Něco ze včera - Lázně Bělohrad ::masinka::
::ShowImage:(06,91,1300691,MSp 1802 Lázně Bělohrad 11.3.2019 ...křižování přeloženo):: ::ShowImage:(06,93,1300693,MSp 1802 Lázně Bělohrad 11.3.2019 ...číst


Mořepetr#3542@12.3.2019 20:17:08 >>

M250.0:
"Mořepetr: Citovanému pánovi nejspíš nevoní ...číst


zeuke#2188@14.3.2019 19:56:04 >>zeptám se znalců...studoval jsem Bittnerovu monografii o vozech M 286/M 296 a napadlo mě,proč některé nové vozy M 296 mají červeně natřený předěl mezi krytem houkaček a střechy a některé ne?a nezjistil ...číst


zeuke#2195@17.3.2019 17:37:40 >>mimochodem teď jsem si všiml že 021 kdosi vytvořil na čele pěknou hvězdu::ok::asi jen do té doby než to začne někomu vadit::sad::


Lukfi#2070@17.3.2019 18:54:38 >>Cože? Tenhle krám s věčně rozbitýma dveřma a prosezelýma sedačkama patří do šrotu, ne do pravidelného provozu a ještě ke všemu s rudou hvězdou ::ko:: Zbývající funkční dveře lze vykanibalizovat ...číst


zeuke#2196@17.3.2019 20:08:31 >>hm...bohužel i dveří jsem si všiml...::ko::


Agent#8782@18.3.2019 17:04:29 >>

zeuke:
"mimochodem teď jsem si všiml že 021 kdosi ...číst


dědek_hank#1247@18.3.2019 17:36:29 >>V jiné diskusi padl názor, že i reko hnací vozidla málokdy překročí celkovou životnost 50 let, což 854 už splňují (*1966-69). Jaký je jejich předpoklad životnosti?


Mladějov#13697@18.3.2019 17:50:16 >>Já tipuji do 10 let. Reinkarnovat jde ovšem cokoli i déle, jen to nevyhoví i morálně. Třeba taková Š 706 RTO by mohla ještě jezdit..


Matthew_CZ#80@18.3.2019 18:59:35 >>Sestřih nejlepších pozdravů od fíry z motóřáků řady 854.0 a 854.2 díl č.2
::ShowImage:(19,17,1301917,):: ...číst


zeuke#2198@18.3.2019 19:16:23 >>ad agent - nevím co to je hater...
ad dědek hank - co znamená 1966-69?
jen je nechte ještě jezdit::wink::....jinak budem chodit pěšky::happy::


mot#924@18.3.2019 19:17:50 >>Plácněte se přes kapsy, rozbijte prasátka, kupte něco novýho a ty hydry můžou jít do šrotu z fleku. No probléma.


Mladějov#13702@18.3.2019 19:23:48 >>Ale já ani nechci, aby se "rozbíjelo prasátko" a dtto je u 810. Prostě v klidu doslouží a postupný ústup kanibalizací bude rozumnou derniérou. Jako u všech dopravních prostředků nejen na ...číst


dědek_hank#1248@18.3.2019 20:33:29 >>

zeuke:
"...co znamená 1966-69?..."
Léta ...číst


dědek_hank#1249@18.3.2019 20:40:55 >>

zeuke:
"...nevím co to je hater..."

...číst


mot#927@19.3.2019 10:43:37 >>dědek hank: Vy se věnujete převážně parním mašinám, takže víte, že u některých řad taky s reko více než 50 let v pravidelném provozu, namátkou třeba 434.2.


zeuke#2202@19.3.2019 15:03:43 >>M 296.1,2 jsou 1969


dědek_hank#1261@19.3.2019 15:26:07 >>

zeuke:
"M 296.1,2 jsou 1969"
Omlouvám se, 1966 ...číst


dědek_hank#1262@19.3.2019 15:43:53 >>

mot:
"dědek hank: Vy se věnujete převážně parním ...číst


Hajnej#18763@19.3.2019 16:02:05 >>DH: nebo proto, že ti Vencové, kteří to kladivo ještě dnes umějí vzít do ruky, definitivně vymřou
Nebo proto, že vymřou kotelní komisaři...

Případ nových trakcí je přece ...číst


zeuke#2204@19.3.2019 16:25:20 >>ad dědek - jo jasný::happy::ale je fakt že už mají 50.let...to jo...


dědek_hank#1265@19.3.2019 17:58:23 >>

Hajnej:
"Nebo proto, že vymřou kotelní ...číst


zeuke#2211@19.3.2019 19:49:38 >>::ShowImage:(20,52,1302052,)::


Petr_Šimral#8674@19.3.2019 20:24:20 >>Nebo proto, že vymřou kotelní komisaři...

UTZ vymřou v klasické podobě tak do tří let.

Nicméně zrovna u parních kotlů bych nějakou "nezávislou" kontrolu ...číst


dědek_hank#1269@19.3.2019 22:02:08 >>

Petr_Šimral:
" UTZ vymřou v klasické podobě tak do ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod