K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Technika na železničních tratích

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Hajnej#16513@11.5.2018 15:59:46 >>S-77: Myslíte, že by decentralizovaná LEU neuměla převést naše kmitavé návěsti na telegram eurobalizy?
Otázkou je, proč by se někdo luštěním kmitavých světel vůbec zalamoval (= ...číst


Signalman_77#1404@11.5.2018 16:15:30 >>Hajnej: Otázkou je, proč by se někdo luštěním kmitavých světel vůbec zalamoval (= šílená pakárna se schvalováním), když má jako variantu reléové vstupy, ergo kladívko radši ...číst


David_jaša#3570@11.5.2018 18:52:55 >>Signalman_77: ptáte se pododbně jako já ve vedlejším vlákně (ale já tam narozdíl od vás ze sebe dělám blba :/). Kdybych to měl zesumarizovat tak ETCS L2 je optimální stav technicky, a když už je ...číst


honzaklonfar#1760@11.5.2018 19:01:35 >>"Problém se schvalováním, který uvádíte, je pouze spekulace"
Po vlastních zkušenostech se důvodně domnívám, že se o spekulaci opravdu nejedná. Bohužel...


Signalman_77#1405@11.5.2018 23:12:01 >>David Jaša: Traťová část E. Regional je cenově srovnatelná s radioblokem jenom teoreticky. Prakticky to máte podobné jako s cenou svatební versus normální kytice. V podstatě budete mít dvě stejné kytky, ...číst


Bobo#14055@12.5.2018 11:24:56 >>že sem tak smělej: čo zrobí světelný relé při poruše járofky gdyž tam eště bude pověšený hen té heblo?


Signalman_77#1407@12.5.2018 18:31:35 >>Bobo: Nepřitáhne. "Hen té heblo" musí mít zanedbatelnou impedanci, aby významně neovlivnilo obvod žárovky ani jejího dohledu.

Jinak problém, o kterém jsem psal, lze vyřešit ...číst


Signalman_77#1408@12.5.2018 18:39:58 >>Proudový snímač (např. proudové trafo), zapojený do série s návěstní žárovkou, musí mít zanedbatelnou impedanci.

Samozřejmě s LED návěstní svítilnou je to zas úplně jiná ...číst


Hajnej#16518@12.5.2018 21:37:02 >>S-77: Zajímalo by mě třeba, jak ošetřit případ, kdy LEU nevyhodnotí průtok proudu dolní žlutou, ale pouze horní žlutou návěstní žárovkou..?
My kupříkladu máme přesně z tohoto důvodu ...číst


Paul_red_adair#2123@12.5.2018 22:10:58 >>ad David_jaša:
A je možné ekonomicky zavést DOZ na starších releových stavědlech, které by jinak výměnu nepotřebovaly?
Možné to - minimálně fyzicky - je (když to šlo ...číst


David_jaša#3571@13.5.2018 0:23:22 >>S_77:
Zkrátka se nemůžete dívat jenom na cenu toho "železa".

Jo, to je u věcí okolo ETCS vidět. :/ Včetně GSM-R, což mi připomnělo ...číst


Paul_red_adair#2124@13.5.2018 0:57:08 >>ad David_jaša:
To by se mohlo dát využít pro operativu: 3min časovač pro rušení uzávěru cesty by pak platil jen pro tu část MA, kterou vlak „vidí“.
Bingo !..::ok::...odborně ...číst


Hajnej#16522@13.5.2018 10:43:35 >>PRA: Asi tě to překvapí, ale u L1 dááááleko vidí taky
Pokud vyjdeš z předpokladu, že aby to bylo levný, tak budou jen LEU u návěstidel a co nejmíň nový kabeláže, tak až zas tak daleko ...číst


Paul_red_adair#2125@13.5.2018 11:59:19 >>ad David_jaša:
Nebudou se ty (el)mech tak jako tak vyměňovat kvůli papírům a případně i úspoře lidí (5-6 zaměstanců na jednu typickou stanici jestli dobře počítám, to se už ...číst


Hajnej#16525@13.5.2018 12:19:33 >>PRA: Pokud bys totiž chtěl dělat decentralizovanou LEU s individuálním výběrem telegramu
No já právěže nechtěl, takže se dobejváš do otevřených dveří.

Jasně - u té ...číst


S4991023#2682@13.5.2018 12:47:53 >>CiP-PRA: Do prdele, kdy už přestanete s tím "alá"? To cvičíte lva v cirkuse nebo co?


Paul_red_adair#2126@13.5.2018 13:07:59 >>ad Hajnej:
Asi Ti uniklo, že než předvěst minu, tak už na ni pár set metrů vidím.
Generálně to neplatí...::nene:: - třeba na Slovensku je přepínatelná balíza, co ti ...číst


Hajnej#16526@13.5.2018 13:38:10 >>PRA: třeba na Slovensku je přepínatelná balíza, co ti aktualizuje to EOA umístěna vždy 700 m před autohradlovou/vjezdovou předvěstí
A těch 700 m od předvěsti se ta informace dostane jak...? ...číst


Paul_red_adair#2127@13.5.2018 14:04:37 >>ad Hajnej:
A těch 700 m od předvěsti se ta informace dostane jak...?
Přepínatelná balíza je propojená kabelem s LEU předvěsti, stejně jako je třeba propojená další ...číst


T_._H_.#7886@13.5.2018 14:49:40 >>Přepínatelná balíza je propojená kabelem s LEU předvěsti, stejně jako je třeba propojená další přepínatelná balíza umístěná 300 m před oddílovým/vjezdovým návěstdilem
Hele, ještě ...číst


Asdf#8210@13.5.2018 18:55:35 >>T. H. : Popisujú ETCS a úplne presne to, čo je namontované z Partyslavy do Žiliny...


Hajnej#16529@13.5.2018 19:38:05 >>TH: Hele, ještě pořád popisujete ETCS a ne třeba PZB
Všiml sis správně - když se ETCS dostatečně zdegraduje, tak je z toho něco jako PZB, ale za krapet víc šušňů... ...číst


Asdf#8211@13.5.2018 20:30:35 >>Hajnej : Ale s plnou kontrolou rychlosti, kopou nových funkcií a hlavne rozhraním medzi traťovinou a mobilkou postavenom na niečom lepšom, než len predimenzovanosť.


Signalman_77#1410@14.5.2018 8:39:45 >>Nezapomněls, že tu polemizuju s tzv. "levným" řešením L1 s LEU u návěstidla/předvěsti a žádnou extra kabeláží, nikoliv s relativně slušně dělanou L1 s tomu odpovídající ...číst


honzaklonfar#1772@14.5.2018 8:43:03 >>"V místě balízy nebo skupiny balíz (např. na zhlaví) se pak umístí objektový kontrolér, který se spojí s balízou"

Abych parafrázoval Járu Cimrmana - "myšlenka dobrá, ale ...číst


Signalman_77#1411@14.5.2018 8:58:02 >>DJ: Nestačila by vysoká dostupnost (víc nezávislých měřidel s logickým OR v LEU)?

Ne, nestačila. Redundancí měřidel proudu pro dolní žlutou byste mohl argumentovat tehdy, pokud ...číst


Signalman_77#1412@14.5.2018 9:00:15 >>honzaklonfar: Nikdy se to tak nedělalo...

Abych to upřesnil: U nás. A zatím. ::wink::


Pružinskij#2499@14.5.2018 9:04:40 >> otázka ale je, co s těmi 385 ks RZZ a 516 ks elektromechaniky/mechaniky
Všechny ale nejsou na sítí TEN-T, respektive na drahách s traťovou nad 100, ne? IMHO v tom jsou započítané i jednoduché ...číst


David_jaša#3572@14.5.2018 16:24:51 >>

Hajnej:
"Návěštění traťové rychlosti je prasárna, ...číst


Asdf#8213@14.5.2018 16:39:30 >>David Jaša:
S77 1410: to tedy znamená paketový přenos a s tím spojené zpoždění a nepřímé ovládání návěstí, že? Jak moc velký je tohle problém
Aj keby to bola sekunda, tak ...číst


Paul_red_adair#2129@14.5.2018 18:57:29 >>ad David_jaša:
Ten počet je počet dopraven...
Ano, dopraven a údaje jsou převzaty z tzv. Prohlášení o dráze celostátní a regionální, což je oficiální dokument - zde jsou pro ...číst


Signalman_77#1413@14.5.2018 21:50:29 >>DJ: když práskne ampérmetr, přeruší tím obvod žluté

Práskne..? Pokud myslíte přerušení, tak to je pouze jeden druh poruchy, který musíte v rozboru bezpečnosti uvažovat. A kromě ...číst


Signalman_77#1415@15.5.2018 7:18:23 >>Nebo ještě jinak: Nebezpečný stav by nastal tehdy, pokud by dolní žlutá svítila, ale vstupní obvody decentralizované LEU by to nedetekovaly. V obvodu měřicího vstupu LEU si lze domyslet přehršel ...číst


Hajnej#16537@15.5.2018 11:59:07 >>PRA: releové stavědlo - 425/425/372/385 (!!)
Proč ty vykřičníky...?
Podle všeho jde o "recyklaci" prvků výziskových RZZ, tedy vcelku racionální počin.


jkl#189@08.8.2018 20:19:56 >>Na zastávce Vysoké Žibřidovice (trať Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem) jsem si povšiml vysokého stožáru s upevněnou anténou na jejím vrcholu a plechového rozvaděče v blízkosti ...číst


Asdf#8381@08.8.2018 22:18:38 >>jkl: Vykrývač TRS.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod