K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 830, 831

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


zeuke#2704@23.6.2019 9:10:48 >>na stejném vlaku...235 i 133/1990
::ShowImage:(81,25,1318125,):: ::ShowImage:(81,26,1318126,):: ::ShowImage:(81,27,1318127,)::


zeuke#2705@23.6.2019 9:15:17 >>a ještě jedna::wink::....
::ShowImage:(81,39,1318139,17.8.1991 Česká Lípa)::


749.243-2#708@23.6.2019 9:21:56 >>Hajnej: jen počkej (zajíci!), až někoho napadne, že by doma kromě plynoměru a elektroměru mohlo být také měření tepla odebraného ze země nebo ze vzduchu tepelným čerpadlem+platit daň za ze ...číst


Aleš_Liesk.#6231@23.6.2019 21:12:26 >>Johny11: ale pokud chci něco porovnávat, tak ty jednotky opravdu musí být stejné - i bez násobných/dílčích předpon.
Opravdu?
Možná si finančně polepšíte, celkem úspěšně byste si ...číst


zeuke#2712@23.6.2019 21:18:41 >>nechcete ty vaše tepelný čerpadla probírat někam do jiné sekce?::happy::::crazy::


Hajnej#19347@23.6.2019 22:44:40 >>749.243: jen počkej (zajíci!), až někoho napadne
Mně je to fuk, já tím netopím. Já to uváděl jenom jako ilustraci toho, že kromě přísně fyzikální existují i jiné vcelku ...číst


Aleš_Liesk.#6233@24.6.2019 9:00:10 >>On ten Pražský táboráček byl v jistém smyslu taky takové "tepelné čerpadlo": za pár korun jízdného jste si mohl užít adrenalínu za stovky až tisíce ::proud::, čili účinnost hodně přes 100% ...číst


Tajemný_em#3839@24.6.2019 11:08:12 >>Vzpomněl jsem si na legendárního sovětského strojvůdce Lunina a jeho zázračný parovoz, který dokázal vyvinout páru i s vyhaslým topeništěm a ještě odvezl neuvěřitelné zátěže! ...číst


Jena#12983@24.6.2019 11:20:43 >>Aleš_Liesk.: On ten Pražský táboráček - jsem zvědavý, zda se to ujme. Ale šanci to má podle mě velkou, stejně jako Hašišbedna… ::proud::


Zababa#692@24.6.2019 11:32:25 >>Jena: jsem zvědavý, zda se to ujme.
Proti gustu...
::ShowImage:(84,19,1318419,)::


Jena#12984@24.6.2019 13:18:00 >>To je fotomontáž... ::wink::


749.243-2#710@24.6.2019 18:21:04 >>To je provokace! Poctivá provokace!!!
Posláno z mobilu. 2.0


zeuke#2715@24.6.2019 19:03:16 >>::proud::::proud::


Híhou#1529@09.7.2019 22:30:33 >>Loďák na pravidelných vlacích na Mikulášovice
::ShowImage:(14,30,1321430,714.023 a 831.043, Sp 1799, Krásná Lípa):: ::ShowImage:(14,32,1321432,714.023 a 831.043, Os 26024, Rumburk):: ...číst


Ythomas_ct#2764@09.7.2019 23:19:55 >>Ad Híhou:
Loďák na pravidelných vlacích na Mikulášovice...
...když to vidím, tak jsem také vyhrabal téhož loďáka na pravidelných výkonech, ale cca 10 let nazpět... ::fotic:: ...číst


Sergej11#800@10.7.2019 2:04:05 >>díky za info ::vypravci::
::ShowImage:(14,77,1321477,Mlýny 7/7/2019)::


Wartg#1004@28.7.2019 8:59:14 >>Třeboň, 23. 7. 2019:
::ShowImage:(43,61,1324361,):: ::ShowImage:(43,62,1324362,):: ::ShowImage:(43,63,1324363,)::
::ShowImage:(43,64,1324364,):: ::ShowImage:(43,65,1324365,)::


Hook#2272@04.8.2019 13:33:06 >>Mohl bych se zeptat, proč 087 jezdila se skříní 024? Nehoda, požár,...?


zeuke#2875@04.8.2019 13:40:58 >>to už se taky kdysi nějak řešilo...


Hook#2273@04.8.2019 14:06:18 >>...a tuším pan Modřaňák to tenkrát nějak nakousl...právě proto se ptám


Tajemný_em#3876@05.8.2019 10:35:50 >>Já mám v poznamenané, že k tomu prohozu došlo v roce 1986. Důvod (ohýnek, koroze, rána) taky neznám.


Motoráček#1549@05.8.2019 16:35:36 >>Já mám jako důvod uveden požár 28.4.1986.


Hook#2274@05.8.2019 23:52:11 >>Takže ta čtyřiadvacítka už byla v '86 odstavena z provozu, když darovala skříň pro 087, nemáte někdo poznačeno, pod kterým depem
ta 024 dojezdila?
A samozřejmě velké díky všem za ...číst


Tajemný_em#3878@06.8.2019 0:21:07 >>Zdice, datum zrušení 23.6.1986.


Hook#2275@06.8.2019 20:07:17 >>Nechci to tady nějak rozpitvávat, ale Atlas motorových vozů uvádí, že "...motorový vůz M262.0024 v roce 1986 obdržel podvozky a hnací agregáty z vozu M 262.0087 a následně byl přečíslován na ...číst


Tajemný_em#3880@06.8.2019 22:08:13 >>

Hook:
"Nechci to tady nějak rozpitvávat"
Od ...číst


Viki59#738@11.8.2019 15:59:29 >>Něco z Jedlové 1987
::ShowImage:(70,29,1327029,):: ::ShowImage:(70,30,1327030,):: ::ShowImage:(70,31,1327031,)::


zeuke#2902@11.8.2019 21:05:11 >>krásné snímky!!!...koukám nymburská 13......::ok::::ok::::ok::


Hook#2276@14.8.2019 19:19:33 >>Chtěl bych se ještě zeptat: ty čtyřhrané toulce na střeše nad čely byly určeny pro nějaký typizovaný druh návěstních lamp, které do toho čtyřhranu pasovaly, např. i z parních lokomotiv?
Nebo ...číst


zeuke#2916@14.8.2019 20:56:36 >>tam přece pasovaly klasické basy,jak se jim říkalo..typizované návěstní lampy::wink::které měly vespodu čtyřhran do konusu


Hook#2277@14.8.2019 21:01:03 >>Zeuke, děkuji.
Bohužel nejsem pamětník (rok výroby 1971), proto možná ten zbytečný dotaz.


Johny11#3740@14.8.2019 21:01:37 >>Tady to je dobře vidět... https://aukro.cz/lampa-koncova-navest-csd-6944624690
Viaflex se v provozu objevil koncem ...číst


Hook#2278@14.8.2019 21:30:20 >>J 11

Děkuji, nikdy jsem fotografii ř. M262.0 se zavěšenými konci v toulcích nepotkal, tak se jen tak ze zájmu ptám.
Jinak - Vaši poznámku pod čarou podepisuji vlastní krví a jsem rád, ...číst


Johny11#3741@15.8.2019 6:46:41 >>Ani jste nemohl. Někdy v padesátých letech (znalejší třeba doplní) se koncovky přesunuly dolů a zavěšovaly za hák na zadní straně. Použití na motorových vozech přicházelo v úvahu při ...číst


registrovaný_malý_bobeš#142@17.8.2019 21:52:35 >>830.012, MOs Frýdlant - Černousy, 1997
::ShowImage:(81,81,1328181,)::


zeuke#2924@18.8.2019 8:32:55 >>jojo....12.....ta se tu nalítala.....::ok::


bandita#192@18.8.2019 10:05:59 >>Momentky Podlipanskýho motoráku z 10 a 11.8.2019

Bošice zastávka
::ShowImage:(82,50,1328250,Bošice zastávka)::

::ShowImage:(82,51,1328251,Bošice zastávka):: ...číst


zeuke#2925@18.8.2019 10:55:53 >>::ok::::ok::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod