K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: České Budějovice a okolí

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


BmbČ#8011@18.2.2019 21:11:42 >>Tak to tedy je... ::wink::

A trocha historie k dnešnímu dni: ::wink::
18. února 1876 - ledová dřenice rozvodnila Vltavu do té míry, že se řeka začala u CB přelévat přes dnes již ...číst


Tkan#2908@23.2.2019 10:01:14 >>Na druhým nástupišti v ČB jsou za asistence hasičů do sebe zakleslé 362.055 a 242.220. To eso má ohnutý rám u druhého stanoviště.


Maršál#7294@23.2.2019 10:17:31 >>Pěkné. A co tam asistují ty hasiči? To to trhají od sebe?::sad::


Paveldacicky#5373@23.2.2019 10:28:40 >>Stručně a jasně.Myslím Luboši,že už bys dávno měl vědět,že hasiči SŽDC (a ti myslím,že tam jsou)asistují u jakékoliv železniční nehody.A jestliže mašiny netrhají od sebe,jak říkáš,tak ...číst


Pépa_rákos#22019@23.2.2019 11:56:03 >>Z ČB ...

::ShowImage:(83,16,1298316,230 001 a 383 004 ):: ::ShowImage:(83,17,1298317,230 003 v ČB):: ::ShowImage:(83,18,1298318,383 005)::

::ShowImage:(83,19,1298319,742 172):: ...číst


Pépa_rákos#22024@23.2.2019 12:05:28 >>743 010 po brzdě ...

::ShowImage:(83,22,1298322,)::


Sukafon534#1838@23.2.2019 14:27:13 >>Černý týden Českých ...číst


Maršál#7299@23.2.2019 14:41:25 >>Sukafon: no, včera chybělo pouhých 34 metrů.::sad::

...číst


lelekhalo#342@23.2.2019 19:53:25 >>Zdravím letos to bude 10 let co 310.076 odvezli z budějckýho pomníku do Lužné u Rakovníka
::ShowImage:(83,67,1298367,)::
Bmbč: Poznáš to kde je to focené? Je to foceno dne 8.10.2005 556.0506
...číst


BmbČ#8012@23.2.2019 22:06:39 >>lelekhalo: Jasnočka mlaskačka.::proud::
Asi tak za tři - čtyři roky na místě 556.0506 a přejezdu bude louka. ::vypravci::


Pépa_rákos#22028@24.2.2019 9:19:21 >>Včerejší ČB ...

::ShowImage:(84,26,1298426,Ex 1545 v ČB):: ::ShowImage:(84,27,1298427,242 220 po nehodě)::


lelekhalo#343@25.2.2019 17:16:19 >>Zdravím, chtěl bych se zeptat prosím. Vedle nádražní budovy v Borovanech se nachází dvojkolí a z jaký lokomotivy kolo pochází? Děkuji
::ShowImage:(86,33,1298633,)::


Maršál#7322@27.2.2019 17:38:16 >>http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=34600


BmbČ#8015@27.2.2019 21:56:46 >>lelekhalo: Znáš tuhle fotku z Nové Vsi?
Níž ve fotografiích na odkazované stránce je zobrazena celá. ...číst


Bílý_petr#2564@28.2.2019 18:11:27 >>Co se to v těch Nemanicích děje?
::ShowImage:(89,78,1298978,)::


Pépa_rákos#22052@28.2.2019 18:23:10 >>Bílý petr - Náraz Ex 533 do překážky ve středu koleje ... Bez zranění ... ::uhoh::


Bílý_petr#2566@28.2.2019 18:34:07 >>

Pépa_rákos:
"Bílý petr - Náraz Ex 533 do ...číst


Neznamy#698@01.3.2019 15:01:28 >>A nemají s tím něco společného hrdějovičtí idioti? Novou trať se jim sabotovat daří dlouhodobě, tak se pustili i do existující. ::crazy::


lelekhalo#344@01.3.2019 17:24:05 >>Dnešní Nové Hodějovice
Os 2162 810 176-8
::ShowImage:(90,70,1299070,):: ::ShowImage:(90,71,1299071,)::
Směr České Velenice
::ShowImage:(90,72,1299072,)::
Směr České Budějovice ...číst


zddan01#5@02.3.2019 15:26:42 >>

BmbČ:
"lelekhalo: Znáš ...číst


lelekhalo#345@02.3.2019 17:16:17 >>zddan01: Paráda díky, tato fotografie byla také zveřejněna v novoveském zpravodaji
Novou Ves znám, pamatuji mechanické závory a reléové zabezpečovací zařízení, do Nové Vsi jezdím občas mám tam ...číst


BmbČ#8016@02.3.2019 20:40:26 >>zddan01: Zajímavé. ::ok::
Oficiálně jsou v roce 1910 ve stanici uváděni:
- Tittl Franz, adjunkt, přednosta,
- Hovorka Thomas, staniční mistr,
- 4 hlídači.
A např. v ...číst


zddan01#6@03.3.2019 9:47:33 >>BmbČ - to personální obsazení ::happy:: sedí s popisem na zadní straně fotky/pohlednice... Titl přednosta, Hovorka kasier ::happy:: , Bezpalec a Beníškové hlídači...

když už se bavíme o N. ...číst


lelekhalo#346@03.3.2019 11:16:30 >>Bmbč: Díky za info
zddan01: Dobrá dokumentace vzácný snímek Nová Ves s parní lokomotivou


BmbČ#8017@03.3.2019 12:16:27 >>zddan01: Paráda, pěkný bonus. ::ok:: Parní provoz od konce 60. let pamatuju. Některé nákladní vlaky se po vyjetí z CB ve stoupání k Vidovu tak vlekly, že by nebyl žádný problém naskočit a ...číst


Trojaz#1426@06.3.2019 20:20:43 >>BmbČ: Pokud to nevíš Ty, tak nikdo jiný mě nenapadá ::biggrin:: Prosím Tě, nedávno si sem dával odkaz na starý mapy, mohl bys to prosím dát znova - uložím si odkaz - díky ...číst


BmbČ#8018@06.3.2019 21:39:18 >>Staré letecké měřicí snímky jsou zde.
K hradlu Doubravice - do té doby, než vypustím benzín, se to snad podaří dohledat. Pravda ale, ...číst


lelekhalo#347@07.3.2019 19:09:59 >>BmbČ: Díky za info
A ještě něco Nové Hodějovice
::ShowImage:(98,45,1299845,):: ::ShowImage:(98,46,1299846,)::
Mám dotaz od čeho je ten patník od předvěsti nebo mechanického návěstidla? ...číst


BmbČ#8019@07.3.2019 20:40:55 >>lelekhalo: na betonovém fundamentu stála předvěst hradla Doubravice ve směru od CB.
A na okraj. ::wink:: Hradlo Doubravice stálo v traťovém km 209.100 a přeložka trati kvůli dálnici by měla ...číst


lelekhalo#348@09.3.2019 16:17:43 >>Zdravím,
Dnešní Nové Hodějovice, přípravy
::ShowImage:(00,80,1300080,):: ::ShowImage:(00,81,1300081,):: ::ShowImage:(00,82,1300082,)::
::ShowImage:(00,83,1300083,):: ...číst


lelekhalo#349@09.3.2019 16:48:36 >>Opožděné foto Borovany 1.část příspěvku
Žel.stanice
::ShowImage:(01,24,1300124,):: ::ShowImage:(01,25,1300125,):: ::ShowImage:(01,27,1300127,)::
::ShowImage:(01,30,1300130,):: ...číst


lelekhalo#350@09.3.2019 17:07:48 >>18.května by měla jet parní lokomotiva řady 354.195 na trati České Budějovice- Borovany, kvůli akci otevření muzea v Borovanech


BmbČ#8020@09.3.2019 17:52:25 >>lelekhalo: ::ok:: Je vidět, že se trasa dálnice už připravuje, přeložka trati zatím ne.
V úseku od obce Vidov bude první stavbou sanace stávajícího kamenného klenbového propustku v km ...číst


lelekhalo#351@09.3.2019 18:28:38 >>BmbČ: Díky
Taky dobrá dokumentace a zajímavé informace


BmbČ#8021@09.3.2019 19:48:44 >>Ovšem mnohem zajímavější jsou informace z historie. ::wink::
Když se stavěla trať z Budějc do Vídně, tak v úseku Budějovice - Eggenburg pracovalo v červnu 1869 denně 20 dozorců (vedoucích) ...číst


lelekhalo#352@09.3.2019 20:27:24 >>BmbČ: Ano z historie
Paráda díky za info z historie
Letos bude mít trať České Budějovice- České Velenice- Gmünd 150 let


lelekhalo#353@10.3.2019 12:47:54 >>Opožděné foto Borovany 2.část příspěvku
Bunkr
::ShowImage:(03,14,1300314,)::
Železniční most
::ShowImage:(03,00,1300300,):: ...číst


Trojaz#1427@10.3.2019 19:19:46 >>Lelek: Dobrá dokumentace. Až se prohrábnu diskem, tak sem hodím fotku rosničky na borovanský vlečce a fota z ní, když ještě byly koleje dál ....


lelekhalo#354@10.3.2019 20:24:41 >>Trojaz:Díky ::ok::


paja.butcher#150@10.3.2019 21:57:52 >>BmbČ: To rozdělení stavebních úseků mě překvapilo, pokud je to tedy stejná Lomnice jako dnes. Celkem nepoměr u těch 2 úseků na Prahu.


BmbČ#8023@11.3.2019 17:09:21 >>Nepoměr to je, ale stavební úseky byly ještě rozděleny na stavební sekce a v úseku Budějovice - Vídeň vychází na sekci 1621 makačů, na úsek Lomnice - Praha 1688 makačů a na sekci v krátkém úseku ...číst


paja.butcher#151@11.3.2019 17:47:51 >>Pokud se v rámci úseku Gmünd - Lomnice budovalo i nádraží a dílny, tak by to asi smysl dávalo. Protože jinak vést trať ukrutnou rovinou pár km je, zdálo by se, podstatně méně složité než stavět ...číst


BmbČ#8024@11.3.2019 21:37:24 >>Tomu rozumím a také netuším, proč byl zrovna tento stavební úsek obsahující dvě stavební sekce (XIII, XIV) tak krátký, když druhý stavební úsek obsahující sekce XV až XX byl podstatně ...číst


Standart#406@14.3.2019 16:35:00 >>Tabulky předpokládaných jízdních řádů vlaků dálkové dopravy 2019-2020, zajišťované dopravcem České dráhy, a.s. v rámci připravované tzv. velké smlouvy.

Jedná se o návrh Ministerstva ...číst


Standart#407@14.3.2019 16:41:22 >>


Mořepetr#3547@14.3.2019 17:45:39 >>Ad Standart: Ta R26 je ze smlouvy, nebo je to již předloženo jako návrh JŘ pro 2019/20, k připomínkování?


Jeřábník#407@15.3.2019 8:57:34 >>Dnes 15.3.2019 je to neuvěřitelných 50-let co dorazil nový nehodový jeřáb EDK 300 č.195 (později č.282) do Lokomotivního depa České Budějovice. Byl vyroben v závodech S.M.KIROW LEIPZIG a dodán ...číst


lelekhalo#355@15.3.2019 16:09:26 >>Nové Hodějovice 14.3.2019
::ShowImage:(13,00,1301300,):: ::ShowImage:(13,01,1301301,):: ::ShowImage:(13,02,1301302,)::
::ShowImage:(13,03,1301303,):: ::ShowImage:(13,04,1301304,):: ...číst


Standart#408@15.3.2019 19:52:05 >>

Mořepetr:
"Ad Standart: Ta R26 je ze smlouvy, nebo je to ...číst


Mořepetr#3552@15.3.2019 20:38:52 >>Ad Standart: Děkuji.


Kejml#205@15.3.2019 22:26:30 >>Zmíněné hradlo Doubravice: Hradla jsou doložena na této trati již roku 1906, v úseku Nová Ves-Budějovice to bylo HRč.6. Zajímavé je, že v letech cca 1939-1944 se v tomto úseku jezdilo už jen ...číst


BmbČ#8026@15.3.2019 23:13:10 >>Mnohokráte díky. ::ok:: Velmi zajímavé informace.
Předpokládal jsem, že hradlo vzniklo až po 2. svět. válce, kdy byla ukončena začínající stavba výhybny nad obcí Vidov v traťovém úseku mezi N. ...číst


Martin_zlivský#73161@16.3.2019 16:41:24 >> ...číst


BmbČ#8027@16.3.2019 17:44:23 >>Roury parovodu vedly do teplárny v Mydlovarech, Jetelín v tom nejel. Budováno už od poč. 70. let min. stol. Po této akci téměř zmizel základní kámen FJB stojící u Vondrova v trase parovodu, dnes ...číst


Martin_zlivský#73162@16.3.2019 17:51:34 >>A užití pro Temelín se ani neplánovalo, nebo k němu akorát nedošlo?


BmbČ#8028@16.3.2019 17:59:49 >>Co vím, tak neplánovalo, i když mezi veřejností takové úvahy existovaly.


Martin_b#1069@16.3.2019 19:56:16 >>Na železničním fóru musíme také zmínit negativum, které z toho pro železnici plyne, a to pokles přepravy uhlí .


paja.butcher#154@16.3.2019 21:55:50 >>MZ: Šlo o parovod, kdy se z Mydlovar "dohřívala" Šumava a Vltava. Možná že v nějakém delším horizontu se mohlo uvažovat o tom, že se na to napojí ten Temelínskej přivadeč. Měl jsem v ruce i ...číst


BmbČ#8029@16.3.2019 22:05:23 >>Je zajímavé, že asi tak před dvěma - třema lety budějcká teplárna "brečela", že ztratila velké zákazníky (Papírny, Škodivku) a teď najednou ztratí 30% a nikomu to tam zjevně nevadí. ...číst


paja.butcher#155@17.3.2019 17:20:38 >>No já zase slyšel verzi, že hlavní důvod proč se ten přivaděč staví až teď a ne před 20 lety byl právě v teplárně, protože by tím přišla o kšeft a tehdejší vedení to dokázalo nějak politicky ...číst


BmbČ#8030@17.3.2019 21:46:36 >>Dnes hořelo v CB pod železničním mostem


Martin_zlivský#73166@18.3.2019 6:08:49 >>Spíš dopravní kancelář by zasloužila zapálit. ::crazy:: Napřed rychlík kličkováním zarubají a pak ujedou s přípojem (sprintem to stíhat šlo).
S čekacími dobami si zřejmě akorát ...číst


Pavell#365@18.3.2019 14:00:21 >>Ty návrhy JŘ pro rychlíky jsou dost zajímavé. Přímé rychlíky Praha - České Velenice, odstranění 2hod. děr na trase Veselí.n.L - CB (Pražák nejede v době, kdy jede Brňák - dnes někdy jedou oba za ...číst


M250.0#928@18.3.2019 15:38:29 >>Spojů objednávaných krajem pojede do Horní Cerekve sice míň, ale díky zastavování rychlíků si nakonec ty významnější obce spíš polepší. Od Horní Cerekve na jihozápad šmitec, ale to se dalo čekat. ...číst


749.243-2#615@18.3.2019 18:17:56 >>Ad BmbČ a přechod teplárny z uhlí na plyn: on je v místě plynovod s dostatečnou kapacitou? Vzato z opačné strany, on je tam plynovod s rezervou řekněme 50MW, který nemá využití?
...číst


BmbČ#8031@18.3.2019 19:51:00 >>Nejspíš ano. Asi 2 km od teplárny jde dálkový plynovod, poblíž kterého zbudovali v rámci zamýšleného přechodu na plyn asi před deseti lety redukční stanici (nebo co to je) a zhruba 2 km potrubí ...číst


Bílý_petr#2575@19.3.2019 0:07:05 >>Zastaven provoz:

::ShowImage:(19,60,1301960,)::


negattor#46@21.3.2019 14:28:45 >>

BmbČ:
"Nejspíš ano. Asi 2 km od teplárny jde dálkový ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod