K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: GVD platný a připravovaný

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Liberečák2#59@17.5.2019 22:43:29 >>Tak ono se lidem nezavděčíte: Dnes na R 1264 z Pardubic se otáčela souprava z R 1271 (zřejmě nedostatek provozních "rakví"), tedy obrat na poslední chvíli... Souprava naplněná k prasknutí ...číst


M250.0#1016@17.5.2019 23:00:29 >>kolik přímých spojů (po železnici) jezdí do takového Tachova, Loun, Prachatic, Pelhřimova, Jindřichova Hradec, Jihlavy, Třebíče, Šumperku, Kroměříže
... nebo Rabštejna nad ...číst


Prochor#87@17.5.2019 23:30:40 >>Proč do Hradce zase VRT? Vždyť se modernizuje celá trať přes Nymburk. Ten Liberec fakt musí někdo nesnášet. Příklad skutečného protekcionalismu. A přestaňte s pitomostí, že není potenciál. Je ...číst


K6S310DR#149@18.5.2019 7:17:17 >>Liberečák2: 1271/1264 točí v pátek pravidelně. Začalo to k letošnímu grafikonu v rámci "úspor". Proto jezdí 1260 a 1277 v sestavě 843+043.


Portáš#731@18.5.2019 9:16:16 >>Hroch:
Tachov, Louny, Prachatice...
Srovnani s Jabloncem nu dobra, ale s krajskym
mestem Libercem asi tezko.


Zzz#5502@18.5.2019 11:52:47 >> ...číst


Johny11#3521@18.5.2019 12:16:24 >>

Portáš:
"Hroch:
Tachov, Louny, Prachatice...
...číst


Miropiro#1577@18.5.2019 12:41:25 >>Nové plány ČD: další spoje k polskému Baltu i komerční vlak mezi Brnem a ...číst


S4991023#3458@18.5.2019 18:11:53 >>Johny11: Do Jihlavy sice není dovedena D1 ale napáječ I/38 má od križovatky D1 s I/38 až po druhý sjezd do Jihlavy dálniční parametry a bohatě postačuje. S Karlsbadem to nesnese ...číst


Johny11#3524@18.5.2019 18:41:28 >>

S4991023:
"Johny11: Do Jihlavy sice není dovedena D1 ale ...číst


Petr_vlček#12736@18.5.2019 19:36:35 >>Ja mel nejak vzdy dojem ze pres vary vede zadratovana dvoukolejka a r do prahy jezdi primo co 2 hodiny.

Zadratovanou dvoukolejku ani dvouhodinovy takt rychliku do prahy (dokonce ani s prestupem) ...číst


Johny11#3525@18.5.2019 19:53:36 >>KV - Praha 3:13 každé dvě hodiny, pravda bez přestupu
Liberec - Praha 2:49 každé dvě hodiny s přestupem v Turnově.
Obě města mají další alternativy, v obou případech delší nebo s dvěma ...číst


Petr_vlček#12737@18.5.2019 21:05:45 >>Tezko to je kazdy 2 hodiny s prestupem v turnove kdyz mezi turnovem a prahou je dopoledne 4 hodiny dira.


Placebo#3@18.5.2019 21:36:44 >>Tak páté největší město v ČR je asi krajským městem po právu. Zajímavé je , ze do Budějovic se staví dálnice i koridor, ale do Liberce má stačit jenom ta dálnice. Přitom Liberec a Jablonec je ...číst


S4991023#3459@18.5.2019 21:39:16 >>Stačilo by, kdyby ty rychlíky Karlsbad - Praha vozil někdo jiný, než ČD a hned by Kniebohrer lál na jízdní dobu 3:13 a nepoužitelnost dráhy.


Johny11#3526@18.5.2019 21:53:02 >>

Placebo:
"Tak páté největší město v ČR je asi ...číst


M250.0#1018@18.5.2019 22:59:58 >>Johny11: Do Budějovic se koridorizuje stávající trať vedená nějakým terénem. Do Liberce by se musela postavit více méně nová trať v celé stopě.
Ty Budějovice jsou z podstatné části ...číst


Tantin27#1541@18.5.2019 23:14:56 >>

M250.0:
"
Do města, kam stačí autobus pro padesát ...číst


Johny11#3528@18.5.2019 23:20:12 >>No, když se tak podívám na možnost zaměstnání v Liberci a okolí a v Bulharsku, resp. u husitů. Nechce se mi teď počítat kolik se toho překládá, nicméně jde o TŽK a tudíž zájem Německa, podpořený ...číst


Zdenek102#571@19.5.2019 3:05:20 >>

Zzz:
"
Jakože např. v JMK budou občas čekat i vlaky ...číst


M250.0#1019@19.5.2019 7:41:58 >>Johnny11: ::nene::, hrušky a jablka jsou právě to porovnání s výrazně menšími KV a Jihlavou (proti samotnému Liberci polovičními, se započtením Jablonce třetinovými).


No, ...číst


Zzz#5504@19.5.2019 8:46:29 >>Zdenek 102: V reálu buď vůbec, nebo jen chvilku oproti tomu, co čekají busy.
Takže pravděpodobnost, že ujede vlak busu i při relativně malém zpoždění, je dosti vysoká a to i ze stanic s ...číst


Brr#3666@19.5.2019 8:50:12 >>nicméně jde o TŽK a tudíž zájem Německa, podpořený jejich penězi Tranzit na IV TŽK snad skoro neexistuje.


Zdenek102#573@19.5.2019 9:31:33 >>Zzz:
Takže čekají. Sice málokdy, ale čekají. A je to tak logické a správné..


Bkp#8088@19.5.2019 9:48:46 >>No jo, Liberec... Mezi Libercem a Budějovicemi je jeden zásadní rozdíl - rekonstrukce na Budějovice ekonomicky vyšla, na Liberec nevyšla. Důvody jsou jasné - absolutní nepoužitelnost stávající trati a ...číst


Zzz#5505@19.5.2019 10:27:11 >>Zdenek 102: Takže v reálu v porovnání s autobusem v JMK z pohledu cestujícího např. na tratích 300 a 340 NEČEKAJÍ!!!!


Zdenek102#574@19.5.2019 11:26:41 >>Zzz: To není pravda.


mot#1128@19.5.2019 13:54:16 >>A stav má být jaký? Vlak A čeká na bus, vlak B čeká nebo nečeká na zpožděný vlak A?


Asdf#8814@19.5.2019 14:08:18 >>mot: IDS JMK má nejaký dispečing, ktorý má právo žiadať priamo SŽDC o čakanie vlakov ČD na autobusové prípoje. Existuje k tomu aj aparát, ktorým sa tieto žiadosti podávajú dátovo a bez nutnosti ...číst


Radekedar#2443@19.5.2019 19:29:55 >>Vlaky IDS JMK čekají na zpožděné autobusové přípoje. Pokud k vyhledávání použijete „speciální“ IDOS, dozvíte se to tam:
...číst


Zzz#5506@19.5.2019 20:04:26 >>Zdenek102: To tedy JE PRAVDA. V poslední době jsem to viděl např. na trati 340, když se lidi z busu 631 jen podívali na zadní světla vlaku....
Ale je to i jinde. někdy výpravčí chvilku vlak zdrží, ...číst


Nechic#2520@20.5.2019 10:12:18 >>Ad Liberec: Liberec + Jablonec a okolí dohromady jsou kolem 170k lidí, to Jihlava ani KV nedají ::happy:: Liberec a Jablonec jsou od Prahy celkem blízko, potenciál pro bližší vztahy s městem tam je velký o ...číst


H_k#6907@20.5.2019 10:29:08 >>Je mi už jedno jestli vlak, bus nebo vzducholoď, ale těch 300 lidí za hodinu jako mají ostatní města si to zaslouží.

Taky tam ve špičce jedou RJ busy po půl hodině s posilou, k tomu ...číst


Nechic#2521@20.5.2019 10:34:36 >>H_k: Nevypadá to, když je vyprodáno na 4h dopředu navíc ne každý RJ má posilu, Flix jak kdy. Jablonec má posilu fakt málokdy, ale opravdu to je dost nedůstojné a neflexibilní.


Placebo#4@20.5.2019 10:58:06 >>Johny11: V Hlavě máte hlavně hrušky smíchaný s jablkama vy. Právě že počet obyvatel města rozhoduje o regionálním správním centru. Washington , Bonn , nebo třeba Brasilia a Canbera , to jsou hlavní ...číst


Pikehead#5090@20.5.2019 15:31:23 >>No až tak úplně stejné to nebylo. Úsek Praha-Benešov byl dvojkolejný snad ještě za Rakouska a elektrizovaný byl v roce 1970. Kdyby dneska vedla elektrizovaná dvojkolejka do Boleslavi, tak jsme taky někde ...číst


Mořepetr#3865@20.5.2019 15:40:11 >>Pikehead: Přesně popsáno. ::ok:: Jinak řečeno není v našich schopnostech, už celkem dlouhou dobu, postavit železniční trať v nové stopě. Ostatně to, zmínila i SŽDC, s tím že bude hledat ...číst


Nechic#2522@21.5.2019 9:25:28 >>Na sever od Liberce jsou "lvi". Mezinárodní doprava tím směrem je bohužel jen lokálního charakteru. To je bohužel pravda. Nicméně jde o dost velkou aglomeraci, tak by stát měl mít nějaký zájem ...číst


Z_F_J#549@21.5.2019 11:48:15 >>Na sever od Liberce jsou "lvi"

Spíš orlice (Poláci i Němci mají ve znaku právě toto zvíře)::biggrin::


David_jaša#4078@22.5.2019 1:31:56 >>

Pikehead:
" před Libercem je nutný tunel za několik ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod