K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Parní lokomotivy

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


pal#38@04.8.2019 20:51:15 >>Ještě k "zapasům parních lokomotiv", hlavně pro ty mladší. Když končil parní provoz u nás, tak mezi námi parními blázny tehdy kolovala fáma, že všechny parní lokomotivy nebudou sešrotovány, ...číst


Marťa_rak#8815@06.8.2019 16:31:59 >>Výše uvedené snad platilo pro 50 a 60tá léta a ne pro 80 a 90tá, kdyby došlo k horké válce. Těch "cca 100 parních lokomotiv", bylo už snad mimo mísu, už kvůli malé efektivnosti. Jasně že na ...číst


pal#39@06.8.2019 17:38:31 >>No, myšlenka vytvoření "zapasu" parních lokomotiv v 70-tých letech vůbec nebyla mimo mísu. Potřeba výkonných a spolehlivých lokomotiv nezávislé trakce pro vojenské účely tady byla, pára měla do ...číst


Parmezano#2662@06.8.2019 22:11:10 >>K těm 556.0 , tyto stroje objednávalo a platilo Ministerstvo národní obrany. Po měnové reformě v roce 1953 , armáda neměla peníze , tak musela být načas výroba lokomotiv přerušena


Johny11#3729@07.8.2019 6:32:55 >>Zdroj pro toto tvrzení máte?

Totiž a) v padesátých letech měla obrana naprostou prioritu, redukce počtu útvarů a omezování nákupů nové techniky přišlo po roce 1958, b) po měnové ...číst


McBain#26221@07.8.2019 6:58:57 >>

Marťa_rak:
"Výše uvedené snad platilo pro 50 a 60tá ...číst


E499001#2744@07.8.2019 7:29:24 >>proč by si v sedmdesátých a osmdesátých letech nemohly zelenomodré mozky představovat, jak dobývají západní Evropu parními lokomotívami.

Nedívejte se na to dnešním pohledem. V půli ...číst


Mořepetr#4170@07.8.2019 8:56:04 >>Ono to už v roce 1964 v bojových plánech ČSLA, moc nebylo o železniční dopravě. odkaz

I když s obnovou po přechodu ...číst


mirek55#1111@07.8.2019 9:24:58 >>Nedívejte se na to dnešním pohledem. V půli sedmdesátek nebyla parní lokomotiva ničím mimořádným ani v německy hovořící části Evropy. Mám na mysli tehdejší NSR. A taky třeba proto, že pohonné ...číst


dědek_hank#1637@07.8.2019 9:26:26 >>

Mořepetr:
"Akorát tedy neměli plán, co dělat při ...číst


dědek_hank#1638@07.8.2019 9:28:34 >>

mirek55:
"...různé střežené deponie..."
...číst


Bdlm#1766@07.8.2019 9:33:10 >>Dedek hank. To jsou pohádky že?😂


dědek_hank#1640@07.8.2019 9:48:01 >>Bdlm 1766: To s těmi deponiemi nebo to s tou armádou?

ZVS jsem absolvoval za studené války jako špagát (= absolvent vojenské katedry vysoké školy, která byla tehdy na všech VŠ povinná, aby ...číst


Mořepetr#4172@07.8.2019 9:53:08 >>Ad dědek_hank: Nám vtloukali do hlavy, že životnost tanku v boji je tři minuty o posádce řeč nešla ::happy::

Zajímavé je to rozmístění protichemického zabezpečení v prostoru Hluboš. Ona ...číst


dědek_hank#1641@07.8.2019 10:15:16 >>Mořepetr 4172: Tak v Příbrami na Zdaboři bylo především velitelství 1. armády, proto ta zvýšená ochrana proti ZHN...


starý_Ivoš#85@07.8.2019 10:20:32 >>Životnost tanku (a osádky) v boji 4 minuty zmiňoval už Škvorecký v Tankovém praporu - a to šlo o padesátá léta.


Bdlm#1767@07.8.2019 11:55:58 >>S deponiemi.


Borovička#8765@07.8.2019 12:27:03 >>Já o deponování štokrů se zásobou bukového dřeva slyšel povídat tehdejšího svého známého, co chodil s dcerou nějakého vyššího úředníka na MD. A tajuplně mi povídal o Smyslově u Tábora. Byl rok ...číst


Mořepetr#4173@07.8.2019 12:42:03 >>

dědek_hank:
"Mořepetr 4172: Tak v Příbrami na ...číst


Johny11#3730@07.8.2019 13:55:10 >>Přesně tak, parní lokomotivy byly vedeny v DZ armády, v civilu různou formou (např. jako vytápěcí kotle, různé střežené deponie, skanzeny a pod.)

::lol::::lol::::lol::
...číst


Jiri_Heracek#69@07.8.2019 22:07:42 >>Na konci sedesatych a zacatku sedmdesatych let jsem studoval dopravni prumku v Masne a tak jsme se dost potulovali po siti CSD. Navic od konce sedesatych let fotim parni masiny a honim se za nimi, takze jsem v te dobe ...číst


registrovaný_jk#110@08.8.2019 8:04:08 >>"...deponování štokrů se zásobou bukového dřeva..."
By mě zajímalo, kam by ten štokr s tímhle matrošem dojel a kolik by utáhl ::happy:: Třeba gumy doufaly, že aspoň za čáru, kde by ...číst


starý_Ivoš#86@08.8.2019 13:27:33 >>Tyhle fámy mi připomněly tu o dopravě strategických raket do ČSSR vzducholoděmi...::happy::


751218#648@08.8.2019 14:28:32 >>Debata celkem plodná a poučná,ZVS jsem vykonal v době po zrušení Varšavské smlouvy,ale vojensky byl nepřítel pořád na západ o našich hranic předevšim NATO.Tak nevim jestli nás v té době nechtělo ...číst


Motoráček#1552@08.8.2019 16:31:36 >>A zatímco v ČSSR se schovávalo kdesi pro vojáky vyrobených xy štokrů (utajeno tak, že ani ve Škodovce jim nedaly výrobní čísla a nikde na ně neevidovali ani materiál), tak v Sovětském svazu ...číst


NIK#22@09.8.2019 9:49:16 >>Archivní video: 524.1110 ve výtopně Zlíchov, Den dětí v Braníku, vojenský vlak do Krhanic a Vojenské muzeum v Lešanech. 28 - 29. 5. 1999

...číst


Jirka74#39@09.8.2019 17:05:39 >>Zdravím. Nevíte prosím někdo co nového se děje okolo parní lokomotivy EP 1000 z Veselí nad Moravou?::wink:: Předem děkuji za případné odpovědi.::talker::


Viki59#739@11.8.2019 16:51:07 >>Něco na vzpomínku na čekání v Heřmaničkách v roce 1987.
Kolik z vás se tu pozná.
::ShowImage:(70,48,1327048,):: ::ShowImage:(70,51,1327051,)::


mkcomp#1084@11.8.2019 17:59:54 >>Pár záběrů z Parního léta při jízdě Telč - Slavonice v podání 310.093: https://www.youtube.com/watch?v=fDnIX33YXc8
...číst


E499001#2748@11.8.2019 19:57:34 >>Viki: Minimálně 6 osob identifikuji, jeden z nich už bohužel není mezi námi.


NIK#26@11.8.2019 20:18:47 >>VIDEO: 556.036 s nákladním vlakem na trati č. 086 Česká Lípa - Liberec 23. 9. 2012

https://youtu.be/42YK817llms

...číst


Zdepa#2885@11.8.2019 22:54:25 >>ad E499001 - nejsem tak úspěšný, ale některé pózy či profily jsou nezaměnitelné.... ::happy::


bohous-golda#1@13.8.2019 8:59:33 >>Mno na tom betonovém kvádru je určitě Blicí pionýr::happy::


Chapeleon#7@13.8.2019 13:56:11 >>A taky Zd.N. z Letovle a L.Hr. z Ostravy.


E499001#2749@13.8.2019 15:38:35 >>No tak tedy práskneme i další. Zdeněk Čížek, Radek F. a hlava mezi nimi patří zřejmě Karlu F.z vršovického depa. O dvě osoby doleva stojí M.Š., t.č. muzeum ČD Lužná.


751218#649@13.8.2019 16:22:51 >>Další mladík s fotoaparátem na krku dole uprostřed Jarda N.taky z vršovického depa.


bohous-golda#2@13.8.2019 17:15:24 >>Klucí co blbnete s těma zkratkama, nebo i vás postihlo GDPR?


Zdepa#2887@13.8.2019 23:40:19 >>ad bohous-golda - když pamětníci mají stále i dnes problém rozpovídat se o činnosti skanzenu Česká Třebová nebo muzea v Nymburce, že je to prý stále moc živé a nemuselo by to být moc příjemné ...číst


E499001#2750@14.8.2019 19:09:35 >>Možná trochu blbneme, možná je to jistý druh obrany před jedinci, kteří informace zneužívají. Těm kdo ostatní znají, stačí zkratky.::wink::


751218#651@14.8.2019 20:10:27 >>E499001 ::ok::


susta666#29@15.8.2019 9:01:40 >>::ShowImage:(77,11,1327711,):: ::ShowImage:(77,12,1327712,)::


Alf#7570@15.8.2019 22:43:14 >>https://aukro.cz/uzivatel/psychidelicus/nabidky

Na prodej tabulky 524.1104 a 556.0377, bohužel K report mi nechce vzít celý ...číst


Lokotraktor#127@17.8.2019 6:30:57 >>Dnes opět na Posvitavské vlečce v Brně na akci "Překročme řeku" vyjede 213.901 a 850.044

::ShowImage:(80,11,1328011,):: ::ShowImage:(80,12,1328012,)::


Mad_noodle#917@18.8.2019 10:40:31 >>Video 120 let trati Žilina - Rajec s 310.433 aneb Rajecká Anča 2019


registrovaný_malý_bobeš#144@18.8.2019 11:05:10 >>Bílý Potok pod Smrkem, 1995
::ShowImage:(82,72,1328272,)::


NIK#30@18.8.2019 21:50:44 >>VIDEO: Sraz parních lokomotiv řady 52 v Lužné u Rakovníka 16. 6. 2012
kamera: Jiří Kánský, Václav Lerch, Dominik Schön

...číst


kwasi#1090@19.8.2019 17:49:53 >>Dobrý den,
kde získám jízdní řád parních vlaků v Brně na akci Svitava pod parou v neděli 1.9.2019? ...číst


Honza_o#4788@19.8.2019 18:51:33 >>Napiš přímo ke zdroji. Nejspíš to bude tak, že cca 1x za hodinu pojede vlak po nábřeží, jinak bude jen pojíždět na Radlasu.


starý_Ivoš#89@19.8.2019 20:32:48 >>Dobi, prosím tě, je něco nového kolem Matěje? Dík.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod