K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Německo

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Wxdf#533@25.7.2019 13:53:29 >>Pokud někdo chce cestovat na tratich Städtebahn Sachsen, má do odvolání smůlu : Jako blesk z čistého nebe ode dneska na neurčitou dobu vůbec nejedou vlaky na tratich Dresden - Königsbrück respektivě ...číst


sixyellowclasses#258@26.7.2019 9:08:43 >>Nonono pánové, ještě že si už teď nemůžete roztrhat občanky ::proud::. Státní verus soukromý. To už tady bylo co je dráha dráhou. A nyní je v tom ještě větší bordel. S SBS jsem se x krát svezl a ...číst


Vantju#4050@26.7.2019 11:29:53 >>Hm, a to se zrovna mělo nově občas jezdit z Kamenz až do Seifhennsdorfu... odkaz. Je nějak šance, že se alespoň na tratích z Drážďan provoz ...číst


sixyellowclasses#259@26.7.2019 12:15:08 >>Nachází se ještě v okolí Heidenau imigrantský tábor? To by totiž mohli vlaky zaplnit jejich členové. Pár rodinek inženýrů a doktorů s gynekologickou atestací co by místo do Drážďan vyrazili do ...číst


Wxdf#535@26.7.2019 15:37:59 >>Vantju: Do Seifhennersdorfu určitě ne, ale do Senftenbergu. Té spoje jsou ale taky zrušené.
Mezitím se stane případ čim dál tím záhadnější - Städtebahn měla vozidla pronajaté od firmy Alpha ...číst


David#14541@27.7.2019 13:11:15 >>A to byla neděle odpoledne, zcela jasno.. věřím, že Heidenau na tom může být v případě některých spojů lépe
Nedělní obsazenost spojů (kde navíc v DE či např. i v AT je neděle ...číst


Drak_ze_skalky#5845@28.7.2019 8:24:57 >>Včera jsem byl fotit pracovní vlaky na výluce v Bad Schandau, zmrknul jsem probíhající práce přímo v Bádu na Ostu.Byla tam žlutá nudle, čistička kolejového lože DB Bahnbau. Čistí se obě TK po jejich ...číst


Z_F_J#592@28.7.2019 9:21:57 >> ...číst


Drak_ze_skalky#5847@28.7.2019 9:23:55 >>A tady něco k Städtebahn Sachsen, smutný pohled


Hostejn#368@02.8.2019 22:07:58 >>Dobrý večer Všem. Chtěli jsme se s tatou zeptat, zda-li jezdí přes Chemnitz nějaké nákladní vlaky. A kudy. Respektive jestli jezdí přes Chemnitz hbf nebo jinudy? Děkujeme za odpověď.


Rail2005#2069@05.8.2019 11:11:59 >>Včerejší jízda THA 9473 aneb skákání před něcím pomalým. Nakonec jízdní doba přesně 36 min jako dle jízdního řádu. Ale normálně je schopen přijet až o 5 minut dříve. Na trati je LZB od ...číst


Vantju#4055@06.8.2019 23:12:12 >>Tak nevím, co je na ...číst


Ahmad_Šáh_Masúd#143@07.8.2019 6:03:42 >>Jo, masakr. Jen ať trpí jak zvířata, když to chtějí... Nedávno jsem jel přes noc Dartem z Bialystoku do Jelení Hory - celá noc utrpení, hlášení, nemožnost pořádně usnout a druhej den úplně ...číst


Dan_od_mun#522@07.8.2019 8:52:21 >>On ani noční pár ICE 618/619 Düsseldorf - Köln - FFM - Karlsruhe - München se svými zastávkami, několika úvratěmi není na delší trasu žádný med. Zvládnout se to dá ve dvou v kupé v první ...číst


Ahmad_Šáh_Masúd#144@07.8.2019 8:57:14 >>Tuto sobotu jízdy po části přístavní vlečky v Aken:
http://www.eisenbahnfreunde-aken.de


R.Š.#14@07.8.2019 9:25:49 >>Z Warnemünde do Vídně pojede málokdo, ale proto dostat se ráno do některých dnes hůře dostupných míst to není špatné. Co jsem tak vypozoroval, tak tyto noční vlaky dost využívá méně movitá ...číst


Nocni_spoje#178@07.8.2019 21:11:26 >>Tak oni se ty Stadlery taky nejak musi dostat do depa ve Vidni a misto toho, aby jely prazdne, tak se sveze trochu kastanstva. Ono to castecne pobere nejakou usekovku - ve smeru do Vidne to bude prijemne pozdni spojeni ...číst


Nesni#2027@07.8.2019 22:35:03 >>po Německu si dovolím doporučit, plánovat cesty s přestupy s rezervami
A do pytle! Mám naplánovanou cestu s přestupem na IC Bus v Norimberku, rezerva 17 minut. Při zpoždění se dá s trochou ...číst


Dan_od_mun#523@08.8.2019 12:41:40 >>A průvodčím ve zpožděním vlaku. Neměl by to být problém ani u Sparpreis.


Mirek2#606@08.8.2019 20:19:39 >>Pokud jedu přes Německo, tak se určitě nespoléhám na těsné přípoje. Totéž platí i pro naší domovinu. V Německu je buď vše pintlich nebo totální chaos, nejednou jsem to zažil.


Janek_lemoch#3591@09.8.2019 22:01:03 >>Přátelé neví někdo v jakém roce byly tříosáky BD3yg přeznačeny z BPw3yg na BD3yg?

CPw3yg xx xxx > (1956) BPw3yg xx xxx > (19xx) BD3yg xx xxx ...číst


Z_F_J#594@16.8.2019 13:06:46 >>Těm ex-komoušům už definitivně hráblo.

...číst


Nocni_spoje#179@16.8.2019 14:38:55 >>Ad Z_F_J: Kdyby jste si precetl vice nez bombasticky nadpis, tak byste mozna i zjistil, ze nikomu nehrablo, ale ze chteji zrusit 1. tridu v regionalni doprave, aby se zvysila kapacita. A to, ze se leckde vozi v S-Bahnu ...číst


S4991023#3575@16.8.2019 16:25:12 >>Nighliner: Jenže v tom článku je to samé jako v bombastických nadpisech a Zdeněk to má správně. I když mě to samotného překvapuje, protože on je levičák, jak vyšitý. A s těma Pirátama a volnými byty ...číst


Z_F_J#595@16.8.2019 18:38:13 >>S4991023: Já jsem levičák jak vyšitý ? ::biggrin:: Na to jste přišel jak ?


Nocni_spoje#180@16.8.2019 19:13:33 >>Ad laminatka: V tom clanku je to same, ale pouze jako reakce na tento vyrok.
„Lidé stojí na chodbách, zatímco v první třídě je spousta volného prostoru.Všechny vagony by měly být otevřené všem, ...číst


Jarda_Cempírek#128@16.8.2019 22:52:39 >>ZFJ: Proč by jim hráblo? Je to stejné jako v Karlovarském kraji 1.třída ve žralokovi. Ve vlaku lidi stojí a v první třídě zejí sedadla prázdnotou.

Proč mám jako daňový poplatník dotovat ...číst


Ahmad_Šáh_Masúd#152@18.8.2019 9:13:12 >>Ve vlaku lidi stojí a v první třídě zejí sedadla prázdnotou.
To je dobře, proto jí využívám. Směšné naopak je její zdvojkování na vedlejších tratích.

mnohdy je první ...číst


Jarda_Cempírek#130@18.8.2019 12:13:29 >>Ano, někteří režijkáři platí za první třídu stejný příplatek, někteří jí mají zcela zdarma.

K ostatnímu se nemůžu moc vyjádřit, protože vlakem jezdím jen v SO a v NE a to je ...číst


Jarda_Cempírek#131@18.8.2019 12:14:34 >>Každopádně na žst. Ceb jsem jim psal stížnost, bohužel odpověděli úplně na jiný dotaz, tak jim musím znovu napsat, až vykomunikuji, pak to sem dám, pro pobavení.


Miram#1580@18.8.2019 13:21:02 >>Také nám služebnictvo odbarvené samičky cikána obecného nabízelo fet na druhém nástupišti::angry::


Ahmad_Šáh_Masúd#156@18.8.2019 13:33:43 >>Stačí se večer projít od nádraží k hradu a zpět a dostanete nabídky nejen na fet, ale i kouř či šuk. Chlamošky v ceně. ::biggrin:: Tohle město je bohužel dosti otřesné.

bohužel ...číst


Petr_hradecký#3209@18.8.2019 13:46:36 >>Jako když si chce někdo zaplatit za širší sedadlo, jak se píše v článku, tak proč ne? Tyhle rudý kecy o nějaký rovnosti byly vždycky jen kecy, protože vždycky jsou některý, kteří jsou ...číst


Vantju#4070@18.8.2019 21:26:02 >>Hm, kdyby někdo pravicový řekl, že jsou dálkové vlaky zbytečné a stát ušetří tím, že bude lidem dotovat auta, taky by to někdo bral tak vážně a skutečně se nad smyslem 1. třídy zamýšlel? ...číst


Vantju#4071@18.8.2019 22:22:47 >>Pane inženýre, já samozřejmě netvrdím, že slevisti mají/musí mít nárok na jedničku.

Jen úvaha kdo na to nemá a jezdí za zvýhodněné akční či síťové jízdenky, pojede dvojkou ...číst


intelpetr#7014@18.8.2019 22:30:39 >>Mezitím, co jsem smazal svůj peprný příspěvek ohledně slev, tak pan Vantju již stihl napsat tuto reakci. Ta ho vrátím zpět do diskuze ::proud::

Jednička má být třídou pro cestující, ...číst


intelpetr#7015@18.8.2019 22:45:10 >>Zrovna na relaci Brno - Praha ta jednička prázdná nejezdí (kromě těch dvou večerních vlaků z Prahy, kdy ten vůz mám jen pro sebe), takže i tato obchodní politika tam nejspíš funguje ::happy:: ...číst


Nesni#2029@18.8.2019 23:00:16 >>intelpetr:
Potom ten jedničkář, nějaký manažer, už nebude mít žádnou motivaci tím vlakem jet a pojede raději služebákem.
Proč považujete tento svůj příspěvek za peprný? Vždyť ...číst


RadekŠ#9262@18.8.2019 23:42:35 >>řeba u Lea taky do třídy Premium nechodí každý vandrák.

To není ani tak o vandráctví, ale hlavně o rozdílech mezi lidma. Ty již více jak před 130 lety krásně popsal ...číst


Komis#461@18.8.2019 23:48:34 >>Nesni: ::ok:: Podle mě řešením plné dvojky není koukat do prázdné jedničky.


Pezos#1457@19.8.2019 6:03:09 >>Vantju: Třeba v ODISu se studentům dotuje jednička. A tím padá pro plně platící motivace si jedničku kupovat. Aby celou poslouchali nějaké slepice chlubící se na celý vlak, jak se zas o víkendu ...číst


Petr_hradecký#3212@19.8.2019 13:58:56 >>@Pezos: Copak když by šlo o jedničku a vlak, tak bych mohl teoreticky přejít o vagón dál do dvojky. OT poznatek: Ale co mám dělat v případě, když v busu NAD (přímý Paka-HK, který nikde nestaví) ...číst


Petr_hradecký#3213@19.8.2019 15:02:45 >>A něco k tématu: Německo včera zažilo slušný rozvrat dopravy, který doznívá ještě dnes. Více k tématu na FAZ: ...číst


Pezos#1460@19.8.2019 16:44:50 >>Petr_hradecký: No, babišátka se ve vlaku chovají jako dobytek. Překvapivě, naprosto stejné poznatky přicházejí ze Slovenska po zavedení bezplatné přepravy. Za odměnu jim ještě zadotujeme jedničku.
...číst


Libcha#1433@20.8.2019 9:43:45 >>+1 k tomu, že cenový rozdíl mezi dvojkou a jedničkou by neměl být větší, než 1/3 obyčejného jízdného. Mělo by tedy jít koupit obyčejný příplatek do 1. třídy i ke sparpreis jízdenkám.
...číst


Petr_hradecký#3217@20.8.2019 13:06:37 >>Libcha: Když se člověk prostě neumí chovat ve veřejném prostoru, je zcela jedno kde je, jestli ve vlakový jedničce, v dobrý restauraci, ve značkovým obchodě... To neřešte.


RadekŠ#9275@20.8.2019 21:41:18 >>prostě neumí chovat ve veřejném prostoru,

To se se spolu baví dvě pipiny "po jejich" ještě není "neumění se chovat", ale obyčejný sociokulturní rozdíly. Hezky to ...číst


Jirka_E#772@20.8.2019 23:01:15 >>

Petr_hradecký:
"Ale co mám dělat v případě, ...číst


Petr_hradecký#3223@20.8.2019 23:56:59 >>@Jirka_E: Když ještě nebyly peachoviny typu "volná výchova" a "respektovat a být respektován" ::uhoh::, tak se vychovávalo stylem "Chovej se tak, abys neobtěžoval ostatní". Tak tehdy ...číst


Jirka_E#773@21.8.2019 9:47:07 >>

Petr_hradecký:
"Když ještě nebyly peachoviny ...číst


S4991023#3601@21.8.2019 10:44:26 >>Petr_hradecký: Není vám 20 ani 30 a děti nemáte, viďte? Já tedy vidím kolem sebe mraky lidí vě věku 30+, kteří se neumějí chovat, takže volnou výchovou to asi nebude.

(Příspěvek ...číst


Petr_hradecký#3226@21.8.2019 11:55:59 >>Jirka_E: každý porovnává chování ostatních s vlastními standardy chování

V tom nejsme ve sporu, porovnal jsem to s tím jak jsem byl vychovanej já... Asertivně jsem prohovořil, osoby ...číst


RadekŠ#9282@21.8.2019 12:45:00 >>asertivně jsem prohovořil, osoby mne snad ani nevzaly na vědomí..jsem aktuálně 50+

Pro ně jste chodící mrtvola. Resp. i blbka tuší, že Onasis nejezdí ...číst


Ahmad_Šáh_Masúd#168@21.8.2019 13:00:08 >>Asi tak. ::proud::


Petr_hradecký#3227@21.8.2019 13:09:13 >>RadekŠ + AŠM: Teď jste malinko na omylu...

Šlo o dvě ženský v těsně předdůchodovým (možná už čerstvě důchodovým) věku. Já mám do do něj minimálně ještě 15 let, ...číst


Jirka_E#774@21.8.2019 13:41:14 >>Petr_hradecký: Ženy předdůchodového věku; starší než Vy? Tak v tom případě úplně nechápu, proč jste se reagoval ve smyslu "Když ještě nebyly peachoviny typu "volná výchova" a ...číst


S4991023#3605@21.8.2019 17:10:05 >>Petr_hradecký: Po tom je mi sice nic ale hodně to o vás vypovídá - tzv. syndrom kyselých hroznů neboli Vlčkův typ - žádná mi sice nedala ale já bych stejně nechtěl ::rofl:: .


Petr_hradecký#3228@21.8.2019 21:16:19 >>@S4991023: Co to hulíte za matroš? Taky chci vidět růžové slony a blábolit nesmysly... ::lol::


S4991023#3609@22.8.2019 6:58:20 >>Petr_hradecký: Z toho si nic nedělejte, vždyť život se dá strávit i buzerací personálu v Kauflandu, přepisováním mimořádností na K-Rep a nadáváním, jak DBL, protože lidi byli ...číst


Petr_hradecký#3230@22.8.2019 9:07:56 >>Člověče, tak teď už vám vůbec nerozumím. Jak někdo dokáže věci úplně převrátit naruby, to mi hlava nebere.

A) Nejdřív sem taháte bez nějakých souvislostí děcka a taď zase ...číst


Fricoolinek#1053@23.8.2019 20:04:15 >>Nemá železnice v DE problém nalákat lidi z aut? Porovonal jsem si takovou (asi celkem běžnou) cestu z Řezna do Norimberku a vlak vychází tak 2x dráže, než 7,5 litru nafty, což by bez problému mělo ...číst


lehce_bystrý_diskutující#104@23.8.2019 20:34:38 >>Kdyby měla železnice v CZ hradit všechny své skutečné náklady, tak by ten problém měla taky.


eicpraha#131@23.8.2019 20:59:20 >>

Fricoolinek:
"Nemá železnice v DE problém nalákat ...číst


Liberečák2#68@23.8.2019 21:14:27 >>Amortizace jsou v podstatě utopené náklady (= náklady minulosti, nemající vliv na rozhodování). Ale k dotazu - studující mají obvykle dopravu s výraznou slevou či dokonce bezplatnou v dané ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod