K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Progress#0@13.5.2019 21:27:49 >>Třeba nebudou vůbec potřeba....::biggrin::

A k čemu si je tedy pořídili?
Aby byli stále odstavené ve vozovně jen tak pro srandu králíkům?::uhoh::


transmise#0@15.5.2019 7:49:42 >>ad.Progres.....I kdyby je DPMLJ koupil třeba jen kvůli získaní deseti podvozků standardního rozchodu,tak za tu cenu,kterou za tramvaje zaplatil,to je velice výhodné.


Hungry_bear#2656@15.5.2019 20:00:06 >>to Progress: před vzteklým prskáním doporučuji alespoň chvíli myslet.
Třeba na takové drobnosti, jako je vliv nyní probíhající výluky Fügnerova - ZOO na počet nasazovaných kusů tramvají ...číst


32bus#0@15.5.2019 20:34:12 >>Tramvaje s evidenčními čísly 37,41,47,78,45,25 budou jezdit na rozchodu 1000 mm do jbc?


Kondra89#1586@20.5.2019 22:11:24 >>Nikde se mi to nepodařilo dohledat, ale předpokládám, že nový úsek v Jablonci bude realizován na normálním rozchodu, tudíž letos v červenci fakticky zanikne úzký rozchod na meziměstě.


32bus#0@21.5.2019 13:08:04 >>Takže i přesto vyjedou do Jablonce?


transmise#0@21.5.2019 17:28:50 >>ad.Kondra89...nebyl bych si tak jistý.Zatím nikde žádná zpráva o další chystané etapě modernizace jedenáctky a jejího možného prodloužení do centra Jablonce.Tedy nic konkrétního.


M340 #0@22.5.2019 10:32:09 >>Já teda nevím, ale mám za to že očekávaná výluka v Jablonci se týká hlavně opravy kanalizací a všech dotčených sítí s opravou mostku u lázní. Nikde jsem nenašel, že by výluka měla končit ...číst


M340#0@22.5.2019 11:34:01 >>edit: nemohu editovat, mělo tam být "normálně rozchodná kolej"


filo#0@22.5.2019 13:02:36 >>Letošní výluka v Jablonci je zahájením víceetapové akce, kde se začíná opravou křižovatky Poštovní x Budovatelů, celkovou rekonstrukcí ulice Poštovní (nová kanalizace a sítě) a oprava mostu ...číst


K7135#76@22.5.2019 14:57:41 >>Co jsem slyšel, tak nový úsek k terminálu má být už normálněrozchodný


M340 #0@22.5.2019 15:14:08 >>Však právě. Výstavba prodloužení na autobusák bude minimálně 3 a více let a celotraťová výluka se ještě neplánuje, proto vidím jako správnou odpověď návrat tram do otočky Lázně na "metru ...číst


Kondra89#1589@22.5.2019 23:30:20 >>Hodně záleží co se plánuje s prostorem současné trati. Pokud má v rámci rekonstrukce inženýrských sítí dojít k nějakým velkým zásahům do trati a zároveň se následně po sítích bude rekonstruovat ...číst


filo#0@23.5.2019 10:28:46 >>Na druhou stranu, je nějaký logický důvod k nákladnému přerozchodování celé trati mimo legislativní překážky, která snad neumožňuje budování nové trati na jiném než normálním rozchodu? Pokud by ...číst


transmise#0@23.5.2019 10:30:53 >>Podle televize rtm i informací v tisku,bude teprve letos podána žádost o poskytnutí dotací na rekonstrukci zbývajících úseků tratě a jejího zcela logického prodloužení v Jablonci.Takže práce na ...číst


9_tr#5811@23.5.2019 11:41:35 >>Tak normální rozchod nabízí určitě výhody v menším opotřebení kolejnic, větší stabilita vozů.

Celou akci je ale nutné sledovat historický, kdy v 90. letech prostě nebyla na trhu ...číst


Kondra89#1591@23.5.2019 18:07:25 >>Hlavně držet v provozu oba rozchody souběžně je zbytečně drahé a neekonomické. Když už byla změna rozchodu započata, mělo by být v zájmu všech ji co nejrychleji dokončit a úzký rozchod ideálně ...číst


transmise#0@23.5.2019 21:56:32 >>ad.filo..od terminálu Fugnerova po zastávku U lomu je splítka obou rozchodů.Dále na dosud zmodernizovaných úsecích jsou kolejnice uloženy na Y pražcích,kde jsou úchyty pro kolejnice obou rozchodů,takže ...číst


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod